有色金属冶炼企业低碳绩效评价指标体系构建探析

冶炼是有色金属行业碳排放核心环节,占比达90%以上。基于有色金属冶炼企业碳排放特征分析,从碳绩效投入、碳绩效产出两个维度,尝试构建有色金属冶炼企业多元低碳绩效评价指标体系。开展某铅冶炼企业应用初探,层次决策模型剖析权重。低碳绩效投入指标中碳源控制>资金费用>投入管理;其中碳源控制下一级指标权重净购入电力消耗控制>化石燃料燃烧消耗控制>冶金还原剂消耗控制>其他生产过程碳源直接消耗控制>净购入热力消耗控制。低碳绩效产出指标中碳排放强度>产出管理>碳处理能力>碳治理效果;其中碳治理效果下一级指标权重废气排放达标情况>废水处理达标情况>固体废物处理处置规范情况,产出管理下一级指标权重碳排放数据管理>碳交易管理>碳信息披露。基于不同情景,初步阐释碳减排策略效率,为有色金属冶炼企业低碳绩效评价提供借鉴。

基于DEA的区域物流低碳绩效评价

我国物流业发展规模快速增长,物流业碳排放状况日益严重。在构建区域物流低碳绩效评价指标体系的基础上,通过将非期望产出指标转为投入指标,建立包含非期望产出指标的区域物流低碳绩效?DEA?评价模型。以我国?28?个省、自治区和直辖市的区域物流低碳绩效评价为例进行计算,获得以各区域为决策单元的区域物流低碳绩效的效率值,并结合评价结果提出区域物流低碳运营策略。

京津冀大气污染传输通道城市低碳政府绩效评价

科学评价"京津冀大气污染传输通道城市"低碳政府绩效,为其低碳发展提出政策建议极为必要。基于平衡计分卡法基本原理和客观赋权法适用条件,从顾客-财务-内部流程-学习成长四维度构建低碳政府绩效评价指标体系,以"京津冀大气污染传输通道城市"实证,利用两阶段主成分分析法测度其低碳政府绩效水平,从国家、省域、城市自身三个层面为其低碳政府绩效提升提出对策建议。

海洋碳汇渔业低碳绩效测度与时空差异性分析

将海洋渔业固碳量与碳排放分别视为期望与非期望产出引入碳汇渔业生产绩效分析框架,以2007-2021年中国沿海九个省份海洋渔业面板数据为样本,构建DEA-Malmquist模型评估我国沿海九个省份碳汇渔业低碳绩效指数,并分析其时空差异。研究结果表明:2008-2021年沿海九个省份碳汇渔业低碳绩效指数呈现出明显差异,碳汇渔业低碳绩效指数的提高,主要是技术进步效率指数推动的;在研究时段内,沿海九个省份碳汇渔业低碳绩效指数得到持续改善,河北省和江苏省的低碳绩效指数相对较低;碳汇渔业低碳绩效水平有一定的波动性,其增长动力比较单一,需要进一步改善技术效率,实现技术效率和技术进步的双重驱动。