论低碳革命与能源革命的法律实现

能源革命不是低碳革命的全部,却是低碳革命的主角;制度创新不是破坏性创新的全部,却是低碳革命创新的主体;市场制度不是制度创新全部路径,却是低碳革命的必由之路;能源法律革命不是低碳革命制度创新的全部,却是其赖以实现的制度革命。中国能源法要以推动能源革命来进一步追逐低碳革命,就必须从适应碳达峰到适应碳中和,不断通过制度演化与制度创新,进而推动技术破坏性创新。必须承认,市场经济体制的建立与政党政治的转型是能源法制度功能发挥的前提。

潘家华:城市,低碳革命的诺曼底

从上世纪90年代,潘家华开始从事环境经济研究,先后提出"环境产权""低碳经济""碳预算方案""气候移民""碳公平"等多个开创性学术观点和理论,到头顶众多光环,却以"一介学者"自居,代表中国在国际舞台上发出自己的声音。风雨兼程的气候谈判赋予他更多的社会责任,他致力于为争取中国气候变化领域的国际话语权作努力。国际舞台上有理有利有据、慷慨激昂地对发展权益的捍卫和对奢侈浪费的批判,反使他成为国际主流媒体的宠儿,其名字和观点频繁出现于欧、美、澳、日等发达国家的主要媒体。他的真知灼见与新颖观点,不仅对国内低碳环保领域的发展具有超前的实践意义,对发展中国家如何在国际舞台上争取生存权和发展权也具有积极、建设性的指导价值。在低碳经济成为气候变化背景下人类的必然选择,发展低碳经济、建设低碳社会成为世界发展的大势所趋的当下,他强调,低碳就是竞争力,低碳就是可持续发展。中国需要走向低碳,中国也在努力走向低碳。他同时也是一个敢言的"低碳反对派"。他认为,中国应该理性地走低碳发展之路——发展"零碳城市"不可能,也不必要。在城市的低碳转型中,规划才是"西瓜",节能只是"芝麻"。本期,《低碳世界》特邀国内应对气候变化研究领域最受推崇的学术权威,中国社科院城市发展与环境研究所所长,可持续发展研究中心主任潘家华,解读在低碳经济推动下,城市经济的发展方向,与未来低碳城市建设的构想。

从“康德拉季耶夫周期理论”看低碳革命首倡于英国的原因及启示

在全球绿色发展潮流推动下,当今世界经济形态正在步入低碳革命的新时代。与之相应,低碳经济的理论研究也在蓬勃展开,但现有文献大多是从能源危机角度等短期视野来分析低碳问题,很少有文献从产业革命等长期视域系统分析低碳革命的发生和发展问题。基于康德拉季耶夫长波周期理论分析,认为低碳革命将是第六次康德拉季耶夫长波,源于气候变化的低碳产业技术革命将引发世界经济、社会秩序整体变迁。以此为基础,从低碳经济革命的理论准备、技术与产业、资本积累与贸易、能源与核心资源、政府及议会、环境气候变化等六方面分析低碳革命首倡于英国的历史必然性。当前,我国经济发展步入新常态,这给低碳发展带来重要契机。我国要在低碳革命中占有一席之地,成为未来世界领先经济体,应深入研究长波周期理论和借鉴英国首倡低碳革命的前瞻性战略思想,从"务实"与"务虚"两大方面应对低碳革命的浪潮。

低碳算是一场革命吗?

产业革命对气候的影响 经济史学家普遍认为,近代200多年以来,人类历史发生过三次重大的产业革命,他们共同塑造了我们当前的生产方式和社会形态. 在工业革命之前的漫长时期,人均收人十分平缓,但是工业革命之后,人类历史上第一次出现人均收人的持续增长.如果以时间为横坐标、人均收入为纵坐标画一张图,我们将得到一条形如一根横躺着的曲棍球棒似的曲线,曲线的尾端陡然翘起.

浅谈我国低碳物流的发展

随着全球人口和经济的增长，人们生活水平的日益提高，能源的广泛使用，给我们带来的环境问题越来越得到社会的重视。大气中二氧化碳的浓度逐年升高而带来的全球气候变暖效应逐渐显现，北极的冰川正在融化，海平面在增高，马尔代夫，威尼斯等美丽的风景将会沉没。如此的大环境下，一系列的低碳概念应运而生，“低碳经济”“低碳生活”“低碳技术”“低碳发展”“低碳城市”“低碳社会”等名字悄然而生，全球化的“低碳革命”正在兴起，人类也将因此而进入低碳新纪元，即以“低能耗、低污染、低排放”为基础的全新时代。低碳物流，归功于低碳革命和哥本哈根环境大会对绿色环保官方倡导。而物流作为高端服务业的发展，也必须走低碳化道路，着力发展绿色物流服务、低碳物流和智能信息化。

关于发展低碳经济的思考

为促进人与自然的和谐发展,科学发展,人类必须转变目前的生产方式,生活消费模式,发展低碳经济。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。

低碳未来需要自主创新

人们普遍认为,当今世界,关于能源领域的这场低碳革命同上世纪初的汽车工业革命和90年代的互联网革命一样意义重大.但是,在低碳经济概念提出之初,履行节能减排责任常常被认为是一种可做可不做的公益行为,企业更是认为进行低碳转型不是主要任务,最多只能算是锦上添花的小事一桩.可是,随着国际上与低碳相关的法律法规相继出台,欧盟碳排放交易制度的强制执行,许多企业已经逐渐清醒——低碳不是什么无关痛痒的责任行为,而是企业在全球化竞争中绕不开的壁垒.

基于经济技术分析的电动汽车商业化模式研究

经历了百年发展历程的汽车工业,受到石油危机、能源安全、大气污染和全球气候变暖等多重因素的影响,一场低碳革命已然开始,电动汽车日益成为政府、学界、企业界、消费者乃至整个社会关注的热点领域。本文从引发汽车工业低碳革命多重因素分析入手,详尽阐述了电动汽车(V2G)在应对能源危机、大气污染和气候变暖时所具有的高能源效率、维修简便、低经济成本等全方位的技术经济优势,并从基础保障体系、技术研发体系、公共政策体系三方面对后石油时代电动车的商业化推广提出了意见和建议。

诸大建:习近平主席联大讲话从三个方面助推全球可持续发展

中国低碳转型的新目标、新姿态,是给低迷的地球低碳革命带来的强大兴奋剂,必将形成重要和持久的正能量影响和冲击。研究可持续发展,读到9月22日习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上的讲话,感到特别过瘾。在全世界应对新冠疫情的关头,在联合国权威受到挑战的时候,特别是在全球可持续发展目标面临尴尬的当下,我觉得讲话从三个方面力推可持续发展,表达了中国支持、推进、引领可持续发展的坚定意愿、实干精神和大国气质。

工业锅炉行业应对变局的创新思维和实践

2020年,新冠疫情、中美对战和低碳能源革命的大变局叠加锅炉技术自身之变局将深刻影响工业锅炉行业和企业的未来。笔者根据多年从事锅炉技术及产学研合作的深切体会,建议工业锅炉行业从业者一定要转变思维方式,用一种学习和实践的态度重新认识自己、认识世界,重新审视低碳能源革命将给自己带来的前所未有的挑战和机会,谨慎选择,以有重点的科学、技术与工程融会贯通和无首尾有机结合的思路进行技术、产品和市场的全方位创新,切实制订行业和企业短期和中长期技术、产品和市场的发展战略,走出一条既立足自身优势又兼顾精深合作、智慧共赢、创新驱动的高质量发展之路。

把城镇燃气管道泄漏事故风险降到最低--访广东省应急管理专家委员会委员、广东大鹏液化天然气有限公司郭迅

近年来,我国一次能源使用结构发生了深刻的变化,不仅城镇,甚至农村地区也从以前的烧柴、烧煤向使用天然气、电力转变一场绿色、低碳革命正在悄悄改变整个国家。随着我国城镇化进程加速发展,全国城镇燃气使用规模增长迅猛,目前全国用气人口已经超过6.67亿人.全国城镇燃气的使用普及率已经达到97.87%,可以说,城镇燃气与人民群众的生产生活已密不可分。在燃气使用给人们带来便利的同时,用气安全问题也凸显出来。

放眼未来:拥抱变局,全力打造“国际纺都、杭绍星城”

不谋全局者,不足以谋一域;不谋万世者,不足以谋一时。当前,百年变局加速演进,世纪疫情催生新业态,低碳革命孕育新动能,信息技术激发新变革,区域发展步入新赛道,纺城柯桥将面临更高层次、更大范围、更加激烈的竞争。立足当下、放眼未来,中国轻纺城兼顾全局、拥抱变局,聚力于更高质量的产业体系,聚力于更负责任的发展模式。

绿色转型中的中国能源

能源是人类社会进步不可或缺的一个动力源，是社会再生产循环往复的基本支撑．是我国经济社会发展的基础产业，也是当前和今后一个时期坚定不移地推进供给侧结构性改革的关键领域。我们要继续深化能源生产与消费革命，全面推进中国能源向清洁低碳、安全高效的现代能源体系转型。