淬火温度及保温时间对低碳高铬铸铁耐磨性能的影响

通过滑动和滚筒式磨损试验及金相组织观察,研究了淬火温度及保温时间对低碳高铬铸铁耐磨性能的影响。结果表明:低碳高铬铸铁选择在1050℃淬火,可获得比980℃淬火温度下更好的耐磨性能;随着高温保温时间的延长,低碳高铬铸铁的磨损率降低幅度较大,耐磨性能提高。

铬对低碳高铬铸铁性能的影响

通过力学性能、疲劳磨损及腐蚀磨损性能测试以及金相组织观察,研究了铬含量对低碳高铬铸铁性能的影响。结果表明,随着含铬量的增加冲击韧度降低;硬度随着含铬量的增加,先上升,而后降低;疲劳磨损率在w(Cr)≤27.5%时较低;腐蚀磨损率在w(Cr)=17.5%～27.5%时较低;w(Cr)=17.5%时低碳高铬铸铁的综合性能最好。

低碳高铬铸铁复合铸造轧辊的研制及应用

低碳高铬铸铁的基体是奥氏体和少量马氏体，碳化物主要是Ｍ７Ｃ３型和少量Ｍ２３Ｃ６型，铸态下其σｂ为５００～６００ＭＰａ，αｋ为１０～２０Ｊ／ｃｍ２，硬度为ＨＲＣ５０～６０。试验证明，低碳高铬铸铁复合铸造轧辊的使用寿命高，耐磨性能好，韧性好，强度高，是适用于冷、热轧机的理想轧辊。

热处理工艺对低碳高铬铸铁性能的影响

通过力学性能、耐磨性能测试以及金相组织观察,研究了热处理工艺对低碳高铬铸铁性能的影响。结果表明,随着热处理温度的提高,低碳高铬铸铁的冲击韧度变化不大;硬度先上升,而后降低;耐磨性能提高。

碳含量对低碳高合金钢组织及耐腐蚀行为的影响

在低碳高合金钢中，把碳含量限定在0％～0．3％，随着碳含量的变化，低碳高合金钢的组织、终态性能都发生了改变。碳含量对低碳高合金钢的影响有两种情况：含量较低时不改变单相板条马氏体的组织，但影响其性能．随着碳含量的增加，终态硬度明显升高，耐腐蚀性下降；含量达到一定程度时，会改变组织构成，出现复相组织。由于严重的晶间腐蚀，耐腐蚀性大大降低。

铬对低碳低合金高强度钢的显微组织及机械性能的影响

本研究的第一个目的是关于铬对低碳含铌钢在轧制状态下及淬火状态下机械性能及显微组织的影响。还研究两种加热温度、直接淬火以及空气冷却对这些钢的机械性能的影响。 为了达到上面的目的,在一台感应炉中熔炼了两种钢,其化学成分如下:第一炉是0.07％C,0.04％Nb,1.54％～4.2％Cr;第二炉是0.03％C,0.03％Nb以及0.18％～1.82％Cr。将37mm厚的钢锭加热到不同的温度,然后以恒定压下量及终轧温度,常规轧制成钢板,一些钢板轧制后直接淬火,而另一些钢板则空气冷却。从每种钢上取样进行化学分析,金相检验及机械试验。

碳含量对低铬合金钢耐磨性影响的研究

利用磨损试验机研究了碳含量对低铬合金钢耐磨性的影响.结果表明,随着碳含量的升高,硬度逐渐增加,磨损率降低,耐磨性提高.当碳的质量分数在0.27％ ～0.4％时,随着碳含量的增加磨损率降低,耐磨性提高,而且变化明显;当碳质量分数大于0.4％以后,磨损率趋于稳定,耐磨性变化不大.

耐磨高硼低碳铸造合金的研究

为提高普通碳钢的耐磨性,在低碳钢的原材料中加入3.0%~3.5%B。金相显微组织观察和XRD分析结果表明:获得的高硼低碳铸造合金铸态组织为铁素体+珠光体+Fe2B。Fe2B呈连续网状沿晶界分布,铁素体呈不规则块状分布在硼化物周围,珠光体呈片层状分布在硼化物和铁素体之间。经980℃×2 h+250℃×4 h淬回火热处理后,铁素体和珠光体全部转变为强韧性均好的板条马氏体组织,Fe2B局部出现断网现象,仍呈网状分布。铸造合金综合力学性能显著提高,经测试,其硬度≥HRC60.2,冲击韧性≥12.5 J/cm2,耐磨性相对40Gr钢提高了2.5倍,可作为优良的耐磨金属材料推广应用。

低碳高锰HFW钢管焊缝冲击韧性的优化研究

采用化学分析、力学性能测试、光学金相观察、扫描电镜观察等手段,对低碳高锰HFW钢管进行检测和评价,并对韧性较差的焊缝冲击试样进行分析。结果发现,由于靠近焊缝且平行于焊缝的金属流线中Mn的偏析,造成金属流线上形成沿着焊缝方向分布的马氏体,从而降低了焊缝的冲击韧性。通过后续对低碳高锰HFW钢管进行退火热处理,消除了焊缝组织中的马氏体脆性相,有效改善了焊缝冲击韧性。

低碳M-B型高强钢应用于均质厚装甲的剖析

通常使用低中碳调质处理钢生产均质中厚度装甲铸钢炮塔和装甲板,具有良好的韧性和抗弹性能。低碳低合金M-B型高强钢具有回火板条马氏体组织,以及高硬度和高淬透性,低碳马氏体钢在具有与低中碳回火索氏体组织钢相等的韧性（αk、5δ、ψ）和断裂韧性（KIC）情况下,其强度极限（σb）可较调质钢提高294～392MPa,从而使钢的抗弹性能相应地提高。依据装甲钢验收质量标准,对调质钢和低碳马氏体钢的性能和断口组织进行评论和对比,并着重强调了钢质纯洁性和淬透性是上述两种合金钢在各自硬度范围内获得最佳综合物理力学性能和抗弹性能的前提条件,也是生产均质装甲钢的关键性能。认为均质厚装甲采用低碳M-B型高锰钢制造是合理的新途径。

热处理工艺对衬板用低碳高合金钢组织和性能的影响

研究了经不同介质和不同温度淬火并于250℃回火后衬板用低碳高合金钢的组织和性能。结果表明,淬火和回火后钢的组织为板条马氏体、少量残留奥氏体及碳化物,具有较高的强韧性。该钢获得良好的韧性与硬度配合的热处理工艺为1020℃油淬、250℃回火。

高碳马氏体不锈钢440C的热处理工艺

440C是一种高碳、高铬的马氏体不锈钢，其碳含量（质量分数）达到1％左右，为提高耐蚀性，在Cr13型不锈钢的基础上，将铬含量增加到17％，经过热处理强化可获得很高的强度和硬度，在各类不锈钢中是最高的。由于其高碳、高铬的特性，

中冶陕压电站用低碳高强度不锈钢铸造技术攻关成功

2012年1月4日，中冶陕压市场技术部成功完成一种低碳高强度马氏体不锈钢铸造创新技术攻关．这种不锈钢目前广泛用于电站用铸钢件．该材质铸件的工艺性研究和顺利生产，为中冶陕压今后开发电站类铸钢件市场做了很重要的技术储备。中冶陕压近期签订的一批压机操作机铸钢件合同，铸件材质为ZG06Cr13Ni4Mo．属低碳高强度马氏体不锈钢，广泛用于核电、汽电站等领域，铸造难度非常大。

加压熔化铸造低C高N马氏体不锈钢回火特性的研究

氮(N)元素是提高不锈钢强度和耐蚀性最有效元素之一。近年来,在欧洲已实际采用加压熔化法大批量生产高N不锈钢,在日本也正在积极开发这种高N不锈钢。此次日本大同特殊钢公司在基础性研究基础上将低C高N马氏体不锈钢(HNS)采取加压熔化铸造炉进行熔炼,研究了对回火硬度和耐蚀性的影响。供试验材成分(％):0.02C-0.50Mn-18.0Cr一1.0Mo-0.5N-Fe基,以此成分材料在9个大气压的氮气气氛下进行高频感应熔炼和铸造,生产出50kg钢锭。采取热锻造方法生产Φ20mm细棒,淬火温度1373K,保温1小时后进行油淬火,在液体氮气中施行冷处理1小时之后,在473～773K温度下1小时回火,供试验之用。比较材是用市场购买的SUS420J2、SUS316。SUS420J2在1323K下保温1小时后进行油淬火,SUS316在1323K下保温1小时后进行水冷,分别供试验用。

低碳马氏体在塑料模具中的应用

低碳马氏体渗碳型塑料模具钢 低碳钢、低碳合金钢模具在成形后进行渗碳、淬火和低温回火，使模具表面得到高碳细针状回火马氏体＋颗粒状碳化物＋少量残留奥氏体，心部组织主要为低碳马氏体。从而保证了模具表面具有高硬度（58HRC～62HRC）、高耐磨性，而心部具有较高的强韧性（30HRC～45HRC），用于制造各种要求耐磨性良好、形状复杂、承受载荷较高的塑料成形模具。

一种经形变热加工的低碳高强度钢的组织和性能

近来研究工作正致力于低碳高强度钢的开发。印度Bengal工程和科技大学冶金和材料工程系及国家冶金实验室目前研究从事以Mn、Ni、Mo、Cu合金化和以Ti和Nb微合金化开发了一种低碳高强度钢。此钢经过三个阶段的控制轧制操作，随后加速冷却。对该钢在各种工艺状态下的组织和性能进行了评定。观察发现在所有工艺状态下其显微组织主要为层状马氏体伴随着孪晶马氏体。由于细小的马氏体组织及小的微合金化碳化物和碳氮化物的析出，在较高的终轧温度下已取得了高的强度值。

形变热处理对低碳Co-Cr-Mo-Ni合金钢组织性能的影响

为了提高低碳高合金钢的强度,开展形变热处理变形量对其组织演变和力学性能影响研究。结果表明,试验钢经过变形量为20%~60%的形变淬火、深冷以及高温回火后的组织由回火马氏体、残余奥氏体和碳化物组成;与常规淬火回火试样相比,经变形量为20%的形变热处理后,由于回火马氏体板条较粗,残余奥氏体体积分数较高,导致强度降低,塑性增加;随着形变热处理的变形量逐渐增加,位错密度增加,回火马氏体板条细化,残余奥氏体体积分数减少,强度逐渐增加,塑性下降。当变形量为60%时,试验钢的屈服强度达到1 547 MPa,较未形变试样提升了约13%,同时抗拉强度达到1 810 MPa,伸长率为17%,获得了高强度和良好的强塑性匹配。

低碳高铬白口铸铁热处理工艺研究

采用正交试验方法,研究了热处理工艺参数对低碳高铬白口铸铁组织与力学性能的影响,并优化了热处理工艺参数。研究结果表明,在本试验温度范围内,热处理各参数对低碳高铬白口铸铁硬度的影响主次顺序依次为淬火保温时间、淬火温度、回火保温时间、回火温度;对冲击韧性的影响主次顺序依次为回火保温时间、淬火温度、淬火保温时间、回火温度。经优化热处理工艺1010℃×5 h淬火+砂冷,400℃×5 h回火+砂冷处理后,低碳高铬白口铸铁的硬度和冲击韧度得到较好的匹配,其值分别为55.2 HRC和4.9 J/cm2,组织主要由马氏体、断续分布的共晶碳化物、细小弥散分布的二次碳化物和少量残留奥氏体组成。