隧道窑低蓄热窑车的设计与传热行为的研究

结合某厂耐火材料生产的实际情况 ,对其原隧道窑窑车衬砖进行改造 ,提出两种低蓄热窑车方案 ,并编制计算机程序 ,计算出窑车衬料中的温度场、蓄热量和散热量。结果表明 。

隧道窑低蓄热窑车传热行为的研究与实践

结合生产实际，对隧道窑窑车衬砖进行了改造，设计了两种低蓄热窑车方案，用Ｃ语言程序计算了窑车衬砖中的温度场、蓄热量和散热量，并对其中一种方案进行了试验研究。结果表明，该方案切实可行，节能效果显著，并可有效地降低窑内上下温差。

隧道窑低蓄热窑车

本文论述了低蓄热窑车的设计思想和设计所应该遵循的原则,并且介绍了低蓄热窑车的几种窑衬砖结构示例。

综合蓄热法砼工程冬期施工之浅见

东北地区冬季长,而建筑工程又需在冬期施工。因而作者对砼冬季施工的方法提出了比较可行的办法。

隧道窑窑车加热过程内部温度场仿真研究

本文提出两种窑车结构方案,并通过VB编制窑车内部温度场通用计算机程序,计算出窑车衬料中的温度场。为分析窑车蓄热量和散热量、设计更加合理的低蓄热窑车打下基础和指明方向。

隧道窑窑车加热过程内部温度场的仿真研究

本文提出两种窑车结构方案,并通过VB编制窑车内部温度场通用计算机程序,计算出窑车衬料中的温度场,为分析窑车蓄热量和散热量、设计更合理的低蓄热窑车指明方向。

增强全民节能意识 推进节能技术进步 上海市第六批优秀节能技改项目集锦

全自动燃气高速烧嘴抽屉窑 上海电瓷厂该项目系机电部第七设计研究院及上海电瓷厂消化吸收国外先进炉窑优点,自行设计研制且大部分材料采用国内产品的新颖电瓷焙烧窑炉——煤气等温高速烧嘴40m^3抽屉窑。 该项目设计研制了具有国际八十年代先进水平的自动控制等温喷射系统,包括性能优异的调温烧嘴和建立在分段函数基础之上的自控系统,使整个烧成过程实现自动化。实践证明系统运行良好,烧成曲线重复性强,窑温均匀,窑压控制精度达到±10Pa。 该窑炉结构为具有国际水平的浮锚式轻质薄壁结构。能平衡窑压的悬挂式平顶和窑门。大型低蓄热窑车,使蓄热损失降为传统倒焰窑的四分之一。原烧制产品需套装匣钵的落后工艺根本革除,大大缩短了烧成周期。通过换热器回收废气余热,预热助燃空气,使设备热能利用率大为提高,窑车进出窑炉及转运全部实现机械化。