粒子群优化算法用于低路堤高速公路优化设计

介绍了粒子群优化算法这种新的进化计算方法的原理、实现过程、参数分析及改进策略。叙述了低路堤高速公路纵断面优化设计数学模型,采用面向对象的编程思想编制的算法实现程序。用实例说明该程序应用在低路堤高速公路纵断面优化设计中,取得了较好的效果。

增加社会效应总成的低路堤经济效益评价

评价低路堤方案经济效益时,单纯追求工程造价的盈亏程度,易导致在造价优势不确定时,低路堤方案的推广应用受限。鉴于此,在比较低路堤相对传统高路堤在土地征用、土石方工程费等减少量,并扣除在地基处理、横向通道费等增加量,得出造价盈亏程度的基础上,增加考虑环境资源保护、安全性与景观协调、技术革新及区域发展等社会效应总成对经济效益的贡献。借助模糊隶属度计算,形成综合造价计算与社会效应总成分析相结合的评价方法。实例分析表明:在以往评价认为经济效益较差的工况下,低路堤方案的经济效益仍较好。改善了以往基于单一货币量评价而不重视社会效应差异的不足,使评价结果更全面、合理,对低路堤方案在软土地基等工况下的推广应用,具有积极的指导和参考作用。