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某型压气机低转速特性扩展方法对比分析
被引量:
3
1
作者
周通
黄兴
+2 位作者
刘渊
冯兴
成本林
《航空发动机》
北大核心
2018年第3期65-70,共6页
采用指数外插法在相近低转速时,通过发动机状态相似的假设得到部件特性,而能量外推法从能量损失的角度出发,通过发动机在自模化区的流动特点进行低转速特性外推。为验证能量外推法的可行性,在某型涡扇发动机高压压气机试验台上开展转速...
采用指数外插法在相近低转速时,通过发动机状态相似的假设得到部件特性,而能量外推法从能量损失的角度出发,通过发动机在自模化区的流动特点进行低转速特性外推。为验证能量外推法的可行性,在某型涡扇发动机高压压气机试验台上开展转速调试试验,录取高压压气机在不同转速下的性能数据并进行分析,得到改型发动机的高压压气机特性。根据经验,试验时最低相对换算转速只能达到0.5,采取2种外推方法对低转速特性进行外推。结果表明:能量外推法相比于指数外推法具有可行性好、准确度高的特点,在实际发动机研制过程中实用性更强。
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关键词
低转速部件特性
指数外推法
能量外推法
对比分析
压气机
航空发动机
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职称材料
两种低转速特性外推方法的对比
被引量:
2
2
作者
周超
郭佳男
《工程与试验》
2019年第1期11-14,89,共5页
低转速部件特性是航空发动机部件级模型模拟启动过程中的关键一环。针对低转速部件特性难以用试验手段获取的问题,本文研究了基于相似理论法和基于抛物线法两种低转速部件特性外推方法,详细介绍了其外推步骤。使用两种方法对同一压气机...
低转速部件特性是航空发动机部件级模型模拟启动过程中的关键一环。针对低转速部件特性难以用试验手段获取的问题,本文研究了基于相似理论法和基于抛物线法两种低转速部件特性外推方法,详细介绍了其外推步骤。使用两种方法对同一压气机和涡轮特性进行低转速外推,并用整机模型进行节流计算,结果表明,两种方法外推的特性都符合部件特性的分布规律,具有较强的通用性。基于抛物线法外推的部件特性不匹配,需要进一步修正,但是其表征方法可以用于风车启动过程中。
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关键词
相似理论
抛物线
低转速部件特性
外推方法
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职称材料
功率提取法在涡喷发动机起动特性模拟及控制规律设计中的应用
被引量:
20
3
作者
陈玉春
王朝蓬
+2 位作者
黄兴鲁
徐思远
蔡元虎
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1277-1283,共7页
针对涡喷发动机起动控制规律的特点,将涡轮发动机加、减速控制规律设计的功率提取法模型,应用于航空涡喷发动机起动控制规律的设计.结合低转速部件特性预测方法和改进的功率提取法,给出了涡喷发动机起动控制规律设计的约束条件和设计步...
针对涡喷发动机起动控制规律的特点,将涡轮发动机加、减速控制规律设计的功率提取法模型,应用于航空涡喷发动机起动控制规律的设计.结合低转速部件特性预测方法和改进的功率提取法,给出了涡喷发动机起动控制规律设计的约束条件和设计步骤.该模型可以用于起动带转过程中起动机带转功率的预测,以及全包线范围内、全气候条件下的涡喷发动机起动控制规律的快速、准确设计.计算结果表明,根据功率提取法模型设计的起动控制规律与实际的发动机起动控制规律吻合较好,该方法具有较好的工程应用价值.
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关键词
涡喷发动机
功率提取法
起动
特性
模拟
低转速部件特性
预测方法
起动控制规律设计
原文传递
题名
某型压气机低转速特性扩展方法对比分析
被引量:
3
1
作者
周通
黄兴
刘渊
冯兴
成本林
机构
中国航发湖南动力机械研究所
出处
《航空发动机》
北大核心
2018年第3期65-70,共6页
基金
航空动力基础研究项目资助
文摘
采用指数外插法在相近低转速时,通过发动机状态相似的假设得到部件特性,而能量外推法从能量损失的角度出发,通过发动机在自模化区的流动特点进行低转速特性外推。为验证能量外推法的可行性,在某型涡扇发动机高压压气机试验台上开展转速调试试验,录取高压压气机在不同转速下的性能数据并进行分析,得到改型发动机的高压压气机特性。根据经验,试验时最低相对换算转速只能达到0.5,采取2种外推方法对低转速特性进行外推。结果表明:能量外推法相比于指数外推法具有可行性好、准确度高的特点,在实际发动机研制过程中实用性更强。
关键词
低转速部件特性
指数外推法
能量外推法
对比分析
压气机
航空发动机
Keywords
low speed characteristics
Index Expansion Method
Energy Expansion Method
comparative analysis
compressor
aeroengine
分类号
V231.12 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
两种低转速特性外推方法的对比
被引量:
2
2
作者
周超
郭佳男
机构
中国飞行试验研究院
出处
《工程与试验》
2019年第1期11-14,89,共5页
文摘
低转速部件特性是航空发动机部件级模型模拟启动过程中的关键一环。针对低转速部件特性难以用试验手段获取的问题,本文研究了基于相似理论法和基于抛物线法两种低转速部件特性外推方法,详细介绍了其外推步骤。使用两种方法对同一压气机和涡轮特性进行低转速外推,并用整机模型进行节流计算,结果表明,两种方法外推的特性都符合部件特性的分布规律,具有较强的通用性。基于抛物线法外推的部件特性不匹配,需要进一步修正,但是其表征方法可以用于风车启动过程中。
关键词
相似理论
抛物线
低转速部件特性
外推方法
Keywords
similarity theory
parabola
low-speed component characteristic
extrapolation method
分类号
V231 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
功率提取法在涡喷发动机起动特性模拟及控制规律设计中的应用
被引量:
20
3
作者
陈玉春
王朝蓬
黄兴鲁
徐思远
蔡元虎
机构
西北工业大学动力与能源学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第6期1277-1283,共7页
基金
航空科学基金(2009ZB53018)
文摘
针对涡喷发动机起动控制规律的特点,将涡轮发动机加、减速控制规律设计的功率提取法模型,应用于航空涡喷发动机起动控制规律的设计.结合低转速部件特性预测方法和改进的功率提取法,给出了涡喷发动机起动控制规律设计的约束条件和设计步骤.该模型可以用于起动带转过程中起动机带转功率的预测,以及全包线范围内、全气候条件下的涡喷发动机起动控制规律的快速、准确设计.计算结果表明,根据功率提取法模型设计的起动控制规律与实际的发动机起动控制规律吻合较好,该方法具有较好的工程应用价值.
关键词
涡喷发动机
功率提取法
起动
特性
模拟
低转速部件特性
预测方法
起动控制规律设计
Keywords
turbojet engine
power extraction method
starting process simulation
low speed component characteristic prediction
starting control law design
分类号
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型压气机低转速特性扩展方法对比分析
周通
黄兴
刘渊
冯兴
成本林
《航空发动机》
北大核心
2018
3
下载PDF
职称材料
2
两种低转速特性外推方法的对比
周超
郭佳男
《工程与试验》
2019
2
下载PDF
职称材料
3
功率提取法在涡喷发动机起动特性模拟及控制规律设计中的应用
陈玉春
王朝蓬
黄兴鲁
徐思远
蔡元虎
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
20
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