期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副承载性能的影响
被引量:
2
1
作者
马浩
高殿荣
梁博健
《液压与气动》
北大核心
2016年第9期27-32,共6页
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,基于湍流理论,利用Fluent软件研究仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副液膜表面压力分布、承载力的影响。研究表明:对于低速大扭...
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,基于湍流理论,利用Fluent软件研究仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副液膜表面压力分布、承载力的影响。研究表明:对于低速大扭矩水压马达配流副,在相同凹坑深度和运动速度的条件下,凹坑壁面与液膜表面接触角为锐角时的液膜表面承载力要大于其为直角时的液膜表面承载力;在转速一定时,深度对圆形锥坑的液膜表面承载力的影响很小,在边界润滑的情况下,通过适当增大凹坑深度,可以防止较浅的凹坑由于磨损严重而导致的失效。
展开更多
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
CFD仿真
下载PDF
职称材料
低速大扭矩水压马达配流副仿生凹坑形非光滑表面流场分析
2
作者
马浩
高殿荣
梁博健
《机床与液压》
北大核心
2017年第9期136-141,共6页
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计了不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,采用CFD方法研究了凹坑的不同开口形状和截面形状对内部液体流动的影响及其对流体动压润滑性能的影响规律。结果表明:在凹坑截面形状...
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计了不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,采用CFD方法研究了凹坑的不同开口形状和截面形状对内部液体流动的影响及其对流体动压润滑性能的影响规律。结果表明:在凹坑截面形状、开口尺寸及凹坑深度相同的情况下,开口形状为圆形的凹坑形仿生非光滑表面的液膜表面压力分布情况要略好于开口形状为正方形和三角形的凹坑形仿生非光滑表面的液膜表面压力分布情况;凹坑开口形状都为圆形时,截面形状为半圆形的半球坑与截面形状为矩形的圆形柱坑、截面形状为三角形的圆形锥坑相比,其液膜表面压力分布情况较好,液膜表面承载力略大,流体动压润滑性能较好。
展开更多
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
CFD仿真
下载PDF
职称材料
水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损研究
被引量:
8
3
作者
马浩
高殿荣
+1 位作者
毋少峰
梁瑛娜
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第13期142-152,共11页
为探寻低速大扭矩水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损性能,采用精密加工技术在碳纤维增强PEEK试样表面加工出不同形状的仿生非光滑凹坑,与316L不锈钢形成摩擦副,利用MMD-5A多功能摩擦磨损试验机在海水润滑条件下,对其在不同面积占有...
为探寻低速大扭矩水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损性能,采用精密加工技术在碳纤维增强PEEK试样表面加工出不同形状的仿生非光滑凹坑,与316L不锈钢形成摩擦副,利用MMD-5A多功能摩擦磨损试验机在海水润滑条件下,对其在不同面积占有率下的摩擦因数、磨损率等参数进行测试,考察其凹坑面积占有率对摩擦副摩擦磨损的影响,利用OLYMPUS OLS3100激光共焦显微镜对磨损表面进行分析。研究表明:在海水润滑条件下,下试样CF/PEEK在磨擦过程中主要发生了犁沟效应和磨粒磨损,仿生非光滑表面的凹坑可以有效存储磨粒,减轻磨粒磨损,进而起到减摩效果。面积占有率为15%的圆锥形凹坑仿生非光滑表面更利于存储磨屑,因而摩擦因数最低,减磨效果最好。
展开更多
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
摩擦学性能
原文传递
题名
仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副承载性能的影响
被引量:
2
1
作者
马浩
高殿荣
梁博健
机构
燕山大学机械工程学院
出处
《液压与气动》
北大核心
2016年第9期27-32,共6页
基金
河北省自然科学基金(E2015203006)
文摘
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,基于湍流理论,利用Fluent软件研究仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副液膜表面压力分布、承载力的影响。研究表明:对于低速大扭矩水压马达配流副,在相同凹坑深度和运动速度的条件下,凹坑壁面与液膜表面接触角为锐角时的液膜表面承载力要大于其为直角时的液膜表面承载力;在转速一定时,深度对圆形锥坑的液膜表面承载力的影响很小,在边界润滑的情况下,通过适当增大凹坑深度,可以防止较浅的凹坑由于磨损严重而导致的失效。
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
CFD仿真
Keywords
low-speed and high-torque hydraulic motor, bionic non-smooth surface, valve plate, CFD Simulation
分类号
TH137 [机械工程—机械制造及自动化]
TH117 [机械工程—机械设计及理论]
下载PDF
职称材料
题名
低速大扭矩水压马达配流副仿生凹坑形非光滑表面流场分析
2
作者
马浩
高殿荣
梁博健
机构
燕山大学机械工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2017年第9期136-141,共6页
基金
河北省自然科学基金资助项目(E2015203006)
文摘
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计了不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型,采用CFD方法研究了凹坑的不同开口形状和截面形状对内部液体流动的影响及其对流体动压润滑性能的影响规律。结果表明:在凹坑截面形状、开口尺寸及凹坑深度相同的情况下,开口形状为圆形的凹坑形仿生非光滑表面的液膜表面压力分布情况要略好于开口形状为正方形和三角形的凹坑形仿生非光滑表面的液膜表面压力分布情况;凹坑开口形状都为圆形时,截面形状为半圆形的半球坑与截面形状为矩形的圆形柱坑、截面形状为三角形的圆形锥坑相比,其液膜表面压力分布情况较好,液膜表面承载力略大,流体动压润滑性能较好。
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
CFD仿真
Keywords
Low-speed and high-torque hydraul ic motor
Bionic non-smooth surface
Valve plate
CFD simulation
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损研究
被引量:
8
3
作者
马浩
高殿荣
毋少峰
梁瑛娜
机构
燕山大学机械工程学院
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第13期142-152,共11页
基金
河北省自然科学基金资助项目(E2015203006)
文摘
为探寻低速大扭矩水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损性能,采用精密加工技术在碳纤维增强PEEK试样表面加工出不同形状的仿生非光滑凹坑,与316L不锈钢形成摩擦副,利用MMD-5A多功能摩擦磨损试验机在海水润滑条件下,对其在不同面积占有率下的摩擦因数、磨损率等参数进行测试,考察其凹坑面积占有率对摩擦副摩擦磨损的影响,利用OLYMPUS OLS3100激光共焦显微镜对磨损表面进行分析。研究表明:在海水润滑条件下,下试样CF/PEEK在磨擦过程中主要发生了犁沟效应和磨粒磨损,仿生非光滑表面的凹坑可以有效存储磨粒,减轻磨粒磨损,进而起到减摩效果。面积占有率为15%的圆锥形凹坑仿生非光滑表面更利于存储磨屑,因而摩擦因数最低,减磨效果最好。
关键词
低速大扭矩水压马达
仿生非光滑表面
配流盘
摩擦学性能
Keywords
low-speed and high-torque hydraulic motor
bionic non-smooth surface
valve plate
tribological performance
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
仿生非光滑表面对低速大扭矩水压马达配流副承载性能的影响
马浩
高殿荣
梁博健
《液压与气动》
北大核心
2016
2
下载PDF
职称材料
2
低速大扭矩水压马达配流副仿生凹坑形非光滑表面流场分析
马浩
高殿荣
梁博健
《机床与液压》
北大核心
2017
0
下载PDF
职称材料
3
水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损研究
马浩
高殿荣
毋少峰
梁瑛娜
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
8
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部