微量调速系统低速摩擦特性的实验分析及系统仿真

液压微量调速系统中,低速摩擦特性是影响系统低速稳定性的主要因素之一。本文通过单因素实验阐述了速度、压力及密封材料等因素对摩擦力及系统稳定性的影响。并进行了计算机辅助实验数据拟合及系统仿真。

空间机器人分布式滑模变结构控制方法

针对空间机器人的动力学特性和星载控制系统的结构特点,分别基于干扰上确界和比例切换,设计了2种分布式滑模变结构控制方法,以实现在存在不确定干扰和关节摩擦力矩情况下基座姿态和关节运动的综合控制。首先给出了空间机器人的动力学模型和关节低速摩擦力矩模型,并以两自由度空间机器人为例,介绍了2种分布式滑模变结构控制方法的推导过程。通过仿真实验,对2种控制方法进行了对比,结果表明分布式变结构控制方法在简化算法的同时,能够保证系统控制性能,并对干扰和参数变化具有较强的鲁棒性。