开关磁阻电机低速运行无位置传感器检测方法

针对开关磁阻电机低速运行方法中的传统脉冲注入法只利用非导通相电流信息,存在导通区间受限和续流影响估计精度的问题。本文对低速控制策略与无位置检测原理进行研究,提出了一种双电流斩波限PWM滞环控制的三相电流斜率差值无位置传感器检测方案。所提方案在导通区采用双斩波限PWM滞环控制,使导通区电流斩波次数增加,能够改善低速运行时的性能,并提高电流斜率差值的计算精度。与传统非导通相电流比较方法只利用非导通相信息相比,该方案增加了导通相电流计算。在计算导通相电流斜率差值后,与两非导通相形成三相电流斜率差值,从而估计电机的实时位置信息。以三相12/8结构的电机进行了相关仿真和实验验证,实验结果表明,该方案能够有效解决传统方法存在的导通区间固定和实时角度计算受续流影响的问题。

低速范围内的异步电动机直接转矩控制方法探究

异步电动机直接转矩控制技术有运算量小、控制系统结构简单、动态性能好等突出优点,也存在低速性能较差,稳态时转矩的脉动大的主要缺点。本课题浅要分析减小异步电动机直接转矩控制系统转矩脉动的方法,包括直接转矩无差拍控制、使用PI调节器的直接转矩控制(PI-DTC)以及改进的开关表法等。

挠性转子的低速动平衡方法

通过分析刚性转子、挠性转子的受力特点,运用力的合成与分解,总结出用低速动平衡机来校验挠性转子的方法,即三平面低速平衡法。

低速动平衡试验方法在大修现场的应用

HEC承揽的霍州电厂1^#机人修，都是在现场进行更换转了线幽及现场动平衡试验工作。因电厂要求不能抽转子进行移重。为确保高速动平衡的进行，必须在膛外进行低速动平衡。低、高速动平衡试验采用吉林电科院提供的设备及测振仪器。现对霍州电厂1^#机低、高平衡试验工作做如下详细分析：

怎样才能扩展IM无转速传感器VC系统的调速范围

无转速传感器异步电动机矢量控制系统的主要问题是低速性能不佳,根源是以电压模型及其电势计算为基准。MRASCC和NFOA抛弃电压模型和电势计算,以电动机本身为参考模型(基准),以电机的定子模型和电流模型共同作为可调模型,通过自适应方法来观测转速,是解决低速问题的正确方向。介绍了MRASCC和NFOA的原理及实验结果。

基于混合笛卡尔网格的风力机问题数值模拟

基于混合笛卡尔网格方法,对S809翼型和Phase VI叶片的绕流问题进行数值模拟研究。计算网格物面附近生成贴体结构网格,其余部分使用笛卡尔网格进行填充,两者之间通过查找"贡献单元"的方法来进行流场信息的传递。计算方法采用低速预处理方法消除可压缩方程在处理低速问题时的刚性,同时结合旋转坐标系方法考虑风力机旋转效应,进行风力机低速问题数值模拟研究。另外,在Phase VI叶片的计算中,通过笛卡尔网格的局部加密来捕捉尾涡。通过与实验数据及他人数值计算的结果进行对比分析,结果表明该文开发的这套基于混合笛卡尔网格的低速求解器能较为准确模拟风力机叶片轴流状态的流场,并能准确捕捉叶尖涡和叶根涡在风力机下游的发展。