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低速流场中柔性悬臂板的后颤振响应
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作者 陈涛 徐敏 +1 位作者 谢丹 安效民 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期52-65,共14页
建立了一个新的非线性气动弹性模型,对低速流场中柔性悬臂板的后颤振响应特性进行了分析。建模中考虑了结构几何非线性、气动力非线性以及两者之间的强耦合效应。通过实验数据对所建立的气动弹性模型进行了验证。发现在低速流场中柔性... 建立了一个新的非线性气动弹性模型,对低速流场中柔性悬臂板的后颤振响应特性进行了分析。建模中考虑了结构几何非线性、气动力非线性以及两者之间的强耦合效应。通过实验数据对所建立的气动弹性模型进行了验证。发现在低速流场中柔性悬臂板可能会以周期加倍的方式进入混沌运动。结构几何非线性效应和翼尖涡引起的非定常气动力效应对柔性悬臂板的结构响应有显著影响,而尾涡变形引起的非定常气动力对结构运动的影响较小。还研究了不同耦合算法的差异,给出了小展弦比大柔性结构非线性气动弹性数值仿真时耦合策略的选择依据。 展开更多
关键词 低速流场 柔性悬臂板 后颤振 混沌运动 强耦合
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旋翼翼型低速动态失速研究 被引量:9
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作者 孔卫红 陈仁良 孙振航 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期213-220,共8页
为了提高旋翼翼型动态失速模拟的精度,基于动态混合网格技术和ALE形式的RANS控制方程,构建了一套可用于低速流场中旋翼翼型动态失速分析的计算方法。采用守恒变量形式的低速预处理技术,解决了由于特征值差异过大引起的收敛困难问题;在... 为了提高旋翼翼型动态失速模拟的精度,基于动态混合网格技术和ALE形式的RANS控制方程,构建了一套可用于低速流场中旋翼翼型动态失速分析的计算方法。采用守恒变量形式的低速预处理技术,解决了由于特征值差异过大引起的收敛困难问题;在物面采用层推进泊松方程光顺法生成结构网格,以获得较好贴体性和正交性;采用分离流中应用广泛的k-ωSST湍流模型捕捉深失速下流场的大分离特性。计算结果表明该计算方法可以有效地分析不同马赫数下的旋翼翼型动态失速,收敛精度有不小于两个数量级的提升。针对低速流场不同马赫数下深失速的流场特征的计算分析表明,马赫数对动态失速的迟滞特性具有明显的规律性影响。 展开更多
关键词 翼型 动态失速 预处理技术 低速流场
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某型民机着陆构型粘性气动力计算 被引量:1
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作者 廖振荣 钱瑞战 邓一菊 《航空计算技术》 2008年第5期33-36,共4页
采用ICEM对某型民机着陆构型进行多块结构化点对点网格剖分,运用基于N-S方程的WISE MAN PLUS软件对该构型低速粘性复杂流场进行数值模拟。在进场条件下,计算的升力和试验值误差在3.8%以内,俯仰力矩和试验误差在3.6%以内;计算与试验失速... 采用ICEM对某型民机着陆构型进行多块结构化点对点网格剖分,运用基于N-S方程的WISE MAN PLUS软件对该构型低速粘性复杂流场进行数值模拟。在进场条件下,计算的升力和试验值误差在3.8%以内,俯仰力矩和试验误差在3.6%以内;计算与试验失速迎角差别在1°左右,最大升力系数较试验小6.3%。同时还给出了一些流场显示结果,对复杂流场进行了机理分析。计算与风洞试验结果符合较好,满足工程需要。 展开更多
关键词 N-S方程 着陆构型 多块结构网格 低速流场
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一种翼身组合模型气动特性研究
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作者 马震宇 侯迎欢 何中义 《机械》 2018年第5期22-25,55,共5页
基于一种后掠翼翼身组合体刚性模型,为研究其低速升阻力和俯仰力矩变化特性,进行低速风洞纵向测力实验,迎角α为-4°^+36°。根据模型实际实验状态,数值模拟其低速粘性绕流流场和升阻力特性,特征雷诺数为4×10~5。实验结果... 基于一种后掠翼翼身组合体刚性模型,为研究其低速升阻力和俯仰力矩变化特性,进行低速风洞纵向测力实验,迎角α为-4°^+36°。根据模型实际实验状态,数值模拟其低速粘性绕流流场和升阻力特性,特征雷诺数为4×10~5。实验结果表明:在-4°^+15°迎角范围内,模型升力系数按明显线性关系增大;31°迎角时,升力系数获得最大值为1.15。36°迎角时,阻力系数值达最大为0.807。模型升阻力数值模拟结果与风洞实验值在计算攻角范围吻合良好,最大相对偏差11%,结合流场计算结果分析能够支持和综合分析风洞实验结果。 展开更多
关键词 后掠翼模型 风洞实验 纵向气动力 低速流场 数值模拟
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Effects of Probe Support on the Flow Field of a Low-Speed Axial Compressor 被引量:13
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作者 MA Hongwei LI Shaohui WEI Wei 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第2期120-126,共7页
This paper presents an investigation on the effect of probe support on the flow field of an axial compressor.The experiment is carried out in a large-scale low-speed research compressor.A cylindrical probe support int... This paper presents an investigation on the effect of probe support on the flow field of an axial compressor.The experiment is carried out in a large-scale low-speed research compressor.A cylindrical probe support intruding to 50% blade span was installed at 50% chord upstream from the rotor leading edge.The region from 5° to 32° off the probe support in the direction of rotation at the rotor outlet was measured with a 5-hole probe and a high-response total pressure probe.The experiment is performed at both near-design and near-stall points.The measuring results of 5-hole probe and high-response total pressure probe indicate that the probe blockage effect is different at different blade spans.The wake of the probe support weakens the leakage vortex intensity at the tip region,leading to greater total pressure rise.At near-design condition,the presence of probe support has a negative effect on the region from 75% to 92% span,while improves the flow field below 75% span.At near stall condition,the probe support has a negative effect on the region from 70% to 90% span,and almost has no influence on the flow field below 70% span. 展开更多
关键词 probe support COMPRESSOR 5-hole probe high-response total pressure probe tip leakage flow
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