针对欧盟RCAR保险杠测试的关键部件设计原则

为减少汽车低速碰撞中对各种零部件的损伤,降低维修和保险费用,在产品开发阶段应控制汽车前部关键部件设计结构。文章介绍了欧盟RCAR标准中低速保险杠碰撞的测试方法和评估手段,从汽车安全性和可维修性方面对前后保险杠、防撞梁和吸能盒等主要吸能部件的材料和结构设计提出了8点建议。合理的车体前部结构设计有利于各方面安全性能的满足,希望我国相关部门尽快出台低速碰撞法规,用以指导新车型前部结构的设计研发。

发动机冷试油压温度补偿功能的应用

以发动机冷试低速油压测试为对象,油压测量值与机油温度成反比例关系,油压测量值一年之内的波动范围很大。因此低速油压测试各参数监控范围设置很宽,存在过程和质量缺陷流出风险。本文主要介绍如何利用油压温度补偿功能提升低速油压缺陷探测能力。采集发动机油压-油温数据并计算关系方程,在油压测量值基础上依据关系方程计算得出油压补偿值(新增参数)。该参数已经消除温度变化的影响,油压补偿值监控范围可以设置得很小,从而提高冷试的缺陷探测能力。