柴油机低速负荷特性分析

目前,柴油机多为直喷型,一些以柴油机为动力的汽车存在起步加速慢,低速负荷不稳,造成驾驶员在操作时很难控制的冲车现象.从国内外研究结果来看,造成低速负荷不稳定的主要因素为燃油的异常喷射,国产柴油机某些调速器低速控制段不稳定,齿杆滑动性差,调速弹簧的刚度等问题,也是造成这种故障的原因.