高铁专网双频组网扩容提升用户感知

随着高速铁路的建设和4G移动网络的逐渐成熟,越来越多的商务人士开始选择高铁出行,按照目前高铁的运营现状与发展趋势,随着中国移动的TD-LTE的大规模建设,列车上的LTE手机用户也越来越多,随着用户数的增加,容量开始成为用户体验的瓶颈。本文旨在讨论高铁专网采用双频组网扩容方式来提升用户感知。

基于共建共享提升高铁网络覆盖和感知的研究

研究了一种基于共建共享实现低成本快速部署高铁专网的策略。利用高低速用户识别的特性参数将高速用户迁入高铁专网,低速用户迁出周边小区。实现了中国电信和中国联通双方高铁及周边网络覆盖率和用户感知的大幅提升。经测试,中国电信高铁覆盖率提升18.09%,高铁用户下行速率提升41.19%;中国联通高铁周边小区负荷减轻16.81%,低速用户下行速率提升30.7%。

高铁4G专网多层组网下用户分层驻留方案研究

不同业务、不同用户对高铁4G网络的驻留需求不尽相同,山东移动从基于业务的切换、低速用户迁出特性摘要等手段出发,探索出一套高效实用的高铁专网用户分层解决方案。方案实施后,95%以上的高铁用户可按方案方式驻留,用户感知大幅提升。

高铁场景下打造精品微信业务感知

贵州是典型的喀斯特地貌,也是全国唯一没有平原支撑的省份,境内沪昆、贵广和渝贵高铁线路已开通运营,线路横穿多个隧道、桥梁,网络建设维护的难度全国罕见.2017年起,贵州移动以“打造高铁精品微信感知”为目标,开展专项整治,以微信业务感知为入手点,洞察影响业务感知的主要因素,发掘高铁网络短板,制定具体化、针对化优化策略,切实改善用户体验,提升品牌竞争力.