带HALL直线电动机的低速驱动调整与优化技术

介绍了气浮支撑下直线电动机低速驱动系统的设计,重点对系统设计与调试过程中遇到的HALL报警问题进行了故障诊断分析,并提出了多种低速驱动性能的优化技术,包括提高编码器分辨率、提高驱动PWM开关频率、减小外接干扰、采用先进伺服算法等。

大惯量超低速直流驱动系统的研究

介绍了以LAMOST望远镜MA方位轴旋转为研究对象的大惯量超低速直流驱动系统,采用对称直流力矩电机完成摩擦传动,并进行位置、速度和电流串级控制。通过运用MATLAB软件进行仿真和摩擦驱动实验,验证了设计的闭环系统具有较好的稳态精度和动态性能。

液压马达超低速平稳驱动控制方案的设计

测试摆动式液压马达起动摩擦特性需要对其转子轴施加平稳、超低速驱动。本文设计了一种Ｉ—ＰＤ调节器，实现了马达的低速平稳驱动。与ＰＩＤ调节器的控制性能相比，Ｉ—ＰＤ调节对扰动的响应更快，具有较好的鲁捧性，满足被测马达摩擦特性测试的驱动性能要求。

低速大扭矩永磁同步电机变频驱动系统在主斜井带式输送机上的应用

低速大扭矩永磁同步电机变频驱动系统具有起动平稳、人工维护量小、噪音低等方面优势,将其运用到主斜井带式输送机上可实现对重载启动困难等问题的有效处理,能够达到良好的节能效果,会为生产运输提供可靠支持,应用价值较高。通过对永磁同步电机变频驱动系统特点的介绍,对低速大扭矩永磁同步电机变频驱动系统在主斜井带式输送机中的应用展开全面探究,期望能够为该系统应用提供一些参考。

一种多极低速永磁同步电动机

提出一种多极永磁同步电动机。作者采用有限元法分析了电机的电磁场。

火电机组深度调峰工况风机节能方法研究

针对大型火电机组负荷率较低,并参与深度调峰的现状,提出低速驱动风机改造技术,并研发低速驱动装置,以实现低负荷工况下风烟系统风机的节能。结果表明:采用低速驱动风机改造方案可以提高风烟系统运行稳定性,具有明显的经济性和安全性。