电力系统低频振荡机理的研究

应用Prony算法研究了河北南网安保线低频振荡的具体实例 ,并讨论了低频振荡的机理 ,提出低频振荡的机理之一是由于扰动的频率与自然振荡频率共振造成的。通过仿真分析了共振型低频振荡的算例 ,认为安保线振荡与共振机理相当符合。最后分析了各种扰动施加对系统的影响 。

海温热力强迫-涛动和低频振荡机理的动力学研究

用动力分析和数值计算的方法讨论了大气对海温热力强迫的响应。结果表明:对于行星尺度系统,海温热力场的持续强迫作用可以很快激发出稳定的大气平衡态响应,该响应表现出明显的大尺度东-西及南-北向涛动特征。对于天气尺度系统,海温热力场则主要激发出大气低频振荡。研究结果揭示了海温热力构型与大气响应形式的基本对应关系和动力过程,提出了一些新观点。

抑制共振机理低频振荡的PSS设计方法

电力系统稳定器(PSS)是抑制低频振荡最常用的方法,但安装了基于负阻尼机理设计的PSS后仍然可能发生共振机理低频振荡。推导了共振机理低频振荡幅值的数学表达式,并对振荡模式的共振特性进行分析。据此提出了抑制共振机理低频振荡的PSS设计方法。本方法设计的目标函数不仅考虑PSS的相位补偿特性,同时考虑了其幅频特性,能够更好地补偿振荡频率处所需相位并调整PSS提供的增益。此外根据不同振荡模式的共振特性计算得到不同的权重系数,保证了对系统危害更大的振荡模式能被更好地抑制。最后采用粒子群优化算法求得最佳的PSS参数。四机两区域系统中的仿真结果表明,相比传统的基于负阻尼机理设计的PSS,所提方法设计的PSS能够更加均衡有效地抑制共振机理低频振荡,同时不影响其原有的对负阻尼低频振荡的抑制效果。

电力系统低频振荡监测软件的研究和设计

低频振荡已成为威胁互联大电网安全稳定运行的突出问题,日益成为行业内关注的焦点。电力系统低频振荡监测分析系统受到越来越多重视。本文利用PRONY法、能量函数法、神经网络法和等低频振荡算法实现电力系统低频振荡分析,构建了一个基于WAMS的较为完善的低频振荡监测和分析系统。该系统能够实现低频振荡的实时监测,负阻尼振荡和强迫振荡源的类型区分和强迫振荡源的定位等功能,可满足实际需要。

电力系统低频振荡分析方法综述

本文介绍了低频振荡的相关概念及产生机理,总结了低频振荡分析方法的相关理论,归纳和对比了现有算法,并对各自的优缺点进行了总结。

电动汽车直流充电站的低阶RLC阻抗电路模型

[目的]虚拟惯性阻尼控制(Virtual Inertia and Damping Control,VIDC)潜在的正反馈可能加剧控制环路内部的相互作用进而引起母线电压低频振荡,破坏电动汽车直流充电站(Electric Vehicle DC Charging Station,EVCS)的稳定性。虽然已有多时间尺度阻抗模型解释VIDC的稳定机制和VIDC控制下EVCS的低频振荡机理,但其本质上是一个高阶传递函数,获取阻尼控制策略的解析表达式。[方法]针对这一问题,文章对环路虚拟阻抗进行了详细的阻抗分析,直观地揭示了每个控制环路阻抗高阶属性的根本原因。[结果]通过伯德图近似提出了控制环路闭环增益的降阶拟合方法,建立了低阶阻抗电路模型。[结论]通过Matlab/Simulation仿真结果验证了所提出的多时间尺度低阶阻抗电路模型的有效性。