焊后热处理对可膨胀管用低Cr合金钢焊缝金属组织性能的影响

通过显微组织观察、拉伸性能测试、硬度测试、冲击韧性测试等方法,对不同温度热处理后低Cr合金钢焊缝金属的显微组织和力学性能进行对比研究。结果表明:在740~900℃温度区间内,不同温度焊后热处理的低Cr合金钢焊缝金属组织为铁素体+条状马氏体,随着温度的升高,铁素体逐渐细化。与焊态相比,低Cr合金钢试样经热处理后,焊缝金属强度和硬度均有所下降,焊接金属强度随着热处理温度的升高逐渐降低。740、900℃热处理对低Cr合金钢焊缝金属低温冲击韧性提高不明显,820℃热处理焊缝金属冲击韧性提高显著,-40℃冲击吸收功比焊态提高了27%。

9%Cr钢表面激光熔覆制备低Cr合金改性层组织及Cr含量分析

目的通过对比分析1CrMo合金激光熔覆和埋弧堆焊层中Cr元素含量分布,研究激光熔覆替代堆焊技术用于9%Cr钢汽轮机转子轴颈表面改性的可行性。方法采用与1CrMo合金焊丝成分相同的合金粉末作为激光熔覆材料,利用半导体激光熔覆系统在9%Cr钢表面制备低Cr合金熔覆层。用直读光谱仪、金相显微镜、扫描电镜和显微硬度计等仪器,分析熔覆层中Cr含量分布、熔覆层组织结构和性能,并与堆焊层进行了对比。结果利用激光熔覆技术成功在9%Cr钢表面制备了不同厚度、无缺陷的1CrMo合金熔覆层,熔覆层组织主要由铁素体和颗粒状碳化物相构成。多层熔覆层硬度在220~250HV0.3之间,与基体硬度接近。激光熔覆可有效减少基体对熔覆层的稀释,熔覆层中Cr含量降低明显,在熔覆层约2 mm厚处的Cr含量已低于2%的工作面Cr含量要求,而堆焊需8 mm左右才能达到相同的降Cr效果,激光熔覆所需熔覆层数明显少于埋弧堆焊法的堆焊层数。结论与堆焊相比,激光熔覆用于9%Cr钢汽轮机转子轴颈表面改性需熔覆层数少,表面降Cr效率更高。

经济型低Cr抗CO_2腐蚀合金石油管材钢开发现状

主要介绍低Cr钢的开发的背景、目标、现状,分析了低Cr合金开发的基本思路以及目前低Cr合金的特征,重点对低Cr合金的抗腐蚀机理以及合金元素、组织成分对材料腐蚀性能的影响,以及低Cr合金的机械性能和抗H2S应力腐蚀开裂的特征作了综述.

一种新型含Al低Cr合金钢在模拟油田采出液环境下的CO2腐蚀行为

以自行设计开发的新型3Cr2Al低合金钢为研究对象,采用高温高压磁力驱动反应釜进行饱和CO2模拟油田采出液环境下的腐蚀模拟实验,通过失重法获取腐蚀速率评价其耐蚀性能,并结合扫描电子显微镜、能谱分析、电化学测试等表征手段,研究腐蚀产物膜结构及成分特征,探讨耐蚀机理。相比3Cr钢,3Cr2Al钢中少量Al的添加提高了材料的抗CO2腐蚀性能,在短周期(20 h)和长周期(144 h)条件下,其腐蚀速率分别下降15%和69%,这种耐蚀性能的提升主要是由于3Cr2Al钢表面产物膜中不仅有Cr的富集,同时还有Al的富集,提高了产物膜对基体的保护性。溶液中的氯离子对产物膜中Al的富集存在一定影响,在低氯溶液环境中,3Cr2Al钢表面腐蚀产物膜中Al/Fe原子比明显高于其Cr/Fe原子比,Al的富集更明显;当提高溶液氯离子浓度,腐蚀产物膜中Al/Fe原子比相比低氯溶液明显降低,Al的富集程度减弱,阳极极化曲线半钝化现象消失。

抗CO2腐蚀低Cr管线钢组织和性能研究

在管线钢中添加1％～5％（质量分数，下同）Cr可提高其抗CO2腐蚀能力，本工作重点研究了Cr含量对低Cr管线钢组织、力学性能、耐蚀性能及焊接性能的影响。结果表明：3％～5％Cr元素的添加可使钢的组织由铁素体加少量珠光体变为以贝氏体为主。1％以上Cr的加入即可提高钢的硬度、强度，同时保持良好的韧性。由于富Cr保护性腐蚀产物膜的形成，3％～5％Cr的添加可显著降低CO2全面腐蚀速率，并抑制局部腐蚀的发生。含1％～5％Cr的合金钢焊接接头具有较好的综合力学性能，但5％Cr钢焊接接头热影响区硬度偏高。

高温高压环境下压力管道用钢的二氧化碳腐蚀行为研究

研究了高温高压环境下Cr合金管线钢的CO2腐蚀过程。结果表明,因点蚀源受到富Cr产物膜的抑制不能立即扩展,试样出现钝化现象。腐蚀过程中,腐蚀产物膜的密度先升高后减低。腐蚀167 h后由于含Cr化合物充满了腐蚀产物膜并且FeCO3颗粒逐渐长大,使得腐蚀产物膜再次变得致密。