改性光引发剂和优化光固化工艺制备低VOC涂料

为了降低光引发剂固化前后释放的味道,一方面通过多官能团的异氰酸酯预聚物对其进行改性,制备环保型光引发剂;另一方面,研究光引发剂在漆膜中的光解反应动力学,优化光固化工艺来减少漆膜的气味。通过正交试验优化低VOC紫外光固化涂料的配方为:25%的环氧丙烯酸树脂、43%的聚氨酯丙烯酸树脂、22%的二官能团活性稀释剂、7%的三官能团活性稀释剂、3%的改性光引发剂。优化的UV光固化涂装工艺参数为:膜厚50μm,UV灯管功率为1 k W,传送带速率为1 m/min。制备的涂料和漆膜几乎没有气味,漆膜的VOC排放为0.5%,且漆膜性能较佳,适用于环保木器UV涂料及其涂装。

商用车涂装线低VOC涂料源头替代减排技术

随着环保法规的日趋严格,商用车涂装线面临着低VOC涂料源头替代的选择。本文根据新国标GB 24409—2020《车辆涂料中有害物质限量》和GB/T 38597—2020《低挥发性有机物含量涂料产品技术要求》,以某公司商用车驾驶室涂装线实际转型路线选择为案例,结合废气处理技术,运用物料衡算法,分析了传统的常规固含溶剂型涂料与废气处理技术组合后的排放总量,对比了高固涂料与水性涂料对VOCs排放总量的影响因素。对于老涂装线转型改造或者新建线涂料的选择具有指导意义。

工程机械对低VOC涂料的选择与应用

叙述了工程机械选用各种低VOC涂料方案的特点;使用综合加权评分法分析了各种低VOC涂料对工程机械涂装的影响要素及权重;探讨了适合工程机械的具有"低VOC、低成本、高质量"的聚天门冬氨酸酯聚脲涂料(天冬聚脲涂料)的应用问题。

工程机械涂装VOCs减排途径研究

分别从源头、过程及末端3个环节对工程机械涂装VOCs减排的效果进行了分析。通过环境友好型涂料替代传统中低固体分溶剂型涂料,可使工程机械涂装VOCs的产生量大幅降低;通过采用高效的喷涂工艺可以减少涂料消耗量及VOCs产生量;通过优化涂装工艺体系可以降低能耗,并减少VOCs产生量;末端治理是对产生的VOCs进行处理,减少废气中VOCs的含量,从而实现减排。

低VOC环氧防腐涂料的生产与应用

以复合环氧树脂为成膜物,从树脂选型、固化剂的匹配、颜填料的选择、助剂的应用等方面着手,进行配方优化组合,在利用现有工艺条件、生产设备、涂装设备的前提下,开发出了高固低黏的溶剂型低VOC环氧防腐涂料。

新时期低VOC环氧防腐涂料生产及有效利用

面对环境和市场迫切需求,文章提出了新时期低VOC环氧防腐涂料的生产方法,且对该种涂料的应用领域做出了分析。

低分子量氯乙烯-乙烯基异丁基醚共聚树脂在溶剂型低VOC防腐涂料中的应用

文章使用不同分子量氯乙烯-乙烯基异丁基醚共聚树脂分别制备了各型防腐涂料,并测试和对比了各涂料的性能,各型防腐涂料的表征结果显示,分子量最小的MP15氯醚树脂可以制备低VOC防腐涂料,并具有与常规氯醚树脂相近的性能。

对构建工业涂装VOC全过程管控体系的系统思考

基于溶剂型涂料与水性涂料涂装体系VOC排放水平及VOC排放成分谱的比较分析,提出了我国工业涂装VOC治理技术路线,即重在源头,全面推进粉末、水性、高固体分、紫外光固化等低VOC含量涂料;兼顾末端治理,着力提升VOC收集效率,从经济成本、减排效益、二次环境影响等方面开展喷漆废气、烘干废气治理技术的评估和筛选;针对不同工业涂装行业确定差异化的最佳可行控制技术。加强工业涂装VOC排放监管,制定覆盖"源头—过程—末端"的工业涂装排放标准体系,从执法监测、自行监测、台账管理等多个方面实施工业涂装VOC排放监控,以排污许可证为载体落实排放标准、总量控制、可行技术、自行监测、台账管理、执行报告、信息公开等要求,实现工业涂装企业全过程精细化管理。

水性涂料在工程机械涂装上的研究与应用

论述了在低VOC涂料中选择水性涂料对工程机械进行涂装的影响因素,指出了水性涂料选择及涂层体系设计的常用方法,研究了水性涂料涂装大批量切换中容易出现的问题,并对使用水性涂料涂装过程中出现的各种常见涂层缺陷(弊病),进行了原因分析,提出了改善对策。

谈汽车涂装VOC减排方案

在跟踪汽车涂装VOC减排技术动态20多年的基础上,介绍了我国汽车涂装VOC排放现状,包括环保法规、环保限值等,总结了汽车涂装工艺水平及类型、VOC减排绿色涂装技术,并提出了制定涂装VOC减排规划及目标值的具体建议。

为环境友好型涂料的发展建言献策

根据我国涂料的发展状况,探讨如何推广环境友好型涂料。

节能减排与涂料产品

分析了涂料行业产生温室气体排放的原因。介绍了我国现有低VOC涂料产品的优缺点。提出开发高性能节能涂料,为节能减排作贡献。

高固低粘羟基丙烯酸树脂的研究

本文通过对引发剂种类搭配以及降粘单体对树脂性能的影响,最终选择引发剂DTBP占3%,DTAP占2%复配,降粘单体选择甲基丙烯酸环己酯,制备了高固低粘的羟基丙烯酸树脂。用自制树脂和市售树脂制备成涂料进行性能对比,自制树脂的施工VOC优势明显,涂膜性能都符合面漆要求。

艾仕得修补涂料培训工作在中国西部扎根

随着国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,以及不同省市发布了大气污染综合治理攻坚行动方案或打赢蓝天保卫战行动计划,均对汽修企业使用低VOC涂料提出了明确要求,汽车修补涂料生产企业和汽修企业也将必须在规定时限内达到相关要求。在此大背景下,艾仕得中国西区总部和西区修补漆培训中心的成立可谓恰逢其时,将会为汽修企业达标助一臂之力。

建筑施工中的环保装饰材料选择与应用

建筑施工过程中,环保装饰材料的选择与应用对于可持续发展和环境保护具有重要意义。本研究旨在探讨建筑施工中环保装饰材料的选择标准及其应用效果。首先,本文回顾了当前建筑行业中常见的环保装饰材料及其特性,包括低挥发性有机化合物(VOC)涂料、可再生木材、可回收金属、天然石材等。其次,通过问卷调查和现场实验,评估了这些材料在实际应用中的环保性能和经济性。研究结果表明,低VOC涂料和可再生木材在减少有害物质排放和资源消耗方面效果显著,而天然石材和可回收金属在延长建筑物使用寿命和降低维护成本方面表现优异。此外,本文还分析了影响环保装饰材料选择的主要因素,包括材料成本、施工难度、市场供应等。最后,基于研究结果,提出了一套系统的环保装饰材料选择框架,以指导建筑施工中材料的选择与应用。该框架的实施有望提升建筑行业的环保水平,并为相关政策制定提供参考。

环保水性工业漆的发展概况

本文主要概述了发展环保低VOC的工业漆的意义,以及国内外环保低VOC工业漆的发展概况。

工程机械绿色涂装工艺研究

依据大气污染防治政策,工程机械涂装工艺设计需强化节能减排、环保观念。采用装配后整机免喷涂工艺,应用无溶剂清洗工艺、低VOC涂料、自动静电喷涂技术、燃气红外烘干技术等新材料、新技术、新工艺和新装备,降低“排污”成本,消除环保压力。