“互联网+”视角下的住区停车位工作日共享机制研究

针对日益严重的停车难问题,以盘活存量为视角提出"互联网+"模式下的住区停车位工作日盘活机制,不但是一种很好的商业模式,而且还是用来缓解乃至解决城市停车难的重要手段。从市场、技术、资金3个角度阐述了该盘活机制的可行性,在此基础上分析总结了盘活机制的关键要素,基于车位提供者、意愿停车人、物业管理方3个行为主体,阐述了停车位盘活机制的运行原理和系统构成。并选取了北京市的一个小区进行了案例模拟测算。结果发现,住区停车位盘活机制在比较繁华、写字楼办公地比较多的商业区具有可行性。"互联网+停车"的住区停车位工作日盘活机制对缓解停车难、促进停车产业发展具有重要意义。

昆明住区停车规划探讨

从昆明居住区开发、机动车数量、停车价格和停车管理等方面简要分析昆明居住区停车现状。以昆明某居住区的停车设施规划为例,对居住区停车设施的规划进行探讨。结合昆明实际情况,对居住区停车设施规划提出建议,探索适宜昆明居住区停车设施规划的新思路。

给车辆找个“家”(下)——深圳特区停车场(库)规划概述

城市规划公共停车场(库)应根据停车时间长短分级布置,同时与路网紧密结合。一般长时间停车(5小时以上)场(库)宜分布在城市主干、快速路网附近;中时间停车(2—4小时)场(库)

生态立体停车场建筑人居环境适应性设计

生态立体停车场建筑人居环境设计涉及对建筑平面规划,垂直交通的方式,内部设计,停车场建筑人居环境立面设计等方面,注重停车场设施的建设管理与停车场设施后期的保养。对生态立体停车场建筑人居环境的概念内涵、国内外发展、分类、适应性设计的总结与分析,希望对生态立体停车场建筑人居环境的发展有所启示。