体外预应力法在某框架承重墙拆除改造中的应用

某多层混凝土框架结构由于使用用途的改变,需要对部分地下室混凝土承重墙拆除。为保证原结构的受力安全,在综合考虑使用要求、变形性能以及抗震承载力安全的基础上,采用体外有黏结预应力和U形增大截面相结合的方法进行了改造加固设计与施工。施工安全监测结果表明:在预应力筋张拉和承重墙拆除过程中,结构的应变发展符合理论预期值,结构的整体挠度变形很小,且没有裂缝出现。结构的改造和加固是安全的,实现了预期的改造目的。

体外预应力法加固连续刚构桥实例分析

在近几年的桥梁检测中,发现很多桥梁出现严重的病害问题。其中,连续刚构桥的病害也是很严重的情况之一,为了使这些出现病害的桥梁能够继续安全的使用,就需要对病害桥梁进行加固。针对连续刚构出现跨中挠度过大,箱型梁腹板出现较多裂缝问题,采用体外预应力加固技术进行加固设计,恢复其正常承载能力。通过计算分析,最终得出此种加固方法便捷有效,可以推广使用。

体外预应力法在桥梁加固中的应用

结合实际的桥梁加固实例,对桥梁加固技术进行介绍。其中,主要分析探讨了体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用,对桥梁出现的常见病害,国内外加固技术,体外预应力法的结构特点和发展情况进行阐述。

体外预应力法在T型刚构桥加固中的应用

针对较多现役T型刚构桥梁受损严重而影响正常运营的问题,采用体外预应力法对某T型刚构实桥进行加固研究。叙述加固方案及施工步骤,并基于三维有限元数值模拟分析其加固效果。结果表明,加固后桥梁各截面强度满足设计要求并有约2.5%的安全储备,其挠度也控制在变形限值内,结构极限承载能力提高约20%。模拟结果证实体外预应力法加固有效。

体外预应力法在T型刚构桥加固中的应用研究

将针对体外预应力在T型刚构桥加固中的应用进行简要分析和探究,旨在有效提升T型刚构桥加固施工的效果,进而促进我国桥梁工程的蓬勃发展。

体外预应力法在日本狮子鼻大桥补强中的应用

以施加体外预应力来给老朽的上部结构补强是桥梁补强中的常用方法。日本狮子鼻大桥的补强有许多独到之处 ,值得我们借鉴。笔者曾在日本设计公司工作 ,有幸对此有所接触 。

体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用分析

目前,随着城市建设的脚步加快,旧桥加固的运用越来越多,而体外预应力加固是诸多加固技术中比较有效的一种。基于此,本文简单介绍了体外预应力加固的概念,分析了体外预应力法的优点,并重点研究了体外预应力加固体系的构造与设计。

体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用

桥梁作为重要的交通枢纽,在我国经济发展过程中发挥着不可替代的作用,是城市不可或缺的基础设施。但在桥 梁经过一段时间的使用后,会出现刚度和承载能力不足。为了此问题,确保桥梁的正常使用,延长桥梁的使用寿命,有必要 对桥梁进行加固。目前,桥梁加固技术的运用越来越多,而体外预应力加固是从多加固技术中比较有效的一种。为此,本文 就基于体外预应力法在梁式桥梁加固中的应用进行分析探讨。

体外预应力法加固连续刚构桥的研究

近年来,我国交通事业发展迅速,桥梁作为道路交通的重要构成部分,其数量也在快速增长。随着使用年限及荷载的持续增加,桥梁病害问题愈加严重,危桥、旧桥数量与日俱增,如何保障桥梁正常使用性能,提高其安全性成为了亟待解决的问题。体外预应力作为桥梁加固的关键技术之一,其通过对梁体加设预应力的方法,来改善原有结构内力分布,调节应力值,从而提升结构承载能力,改善其抗裂性能。本文在充分了解体外预应力加固原理的基础上,结合具体案例,对体外预应力法加固连续刚构桥的施工技术要点进行了分析与探讨。

体外预应力法在混凝土连续梁桥维修加固中的应用

日益加快的城市交通道路建设背景下,桥梁也逐渐成为了我国城市交通、现代化交通网络中的重要组成之一。然而,在桥梁使用年限不断增加下,最初设计的桥梁已经逐渐无法将车流量需求等满足,以致于交通事业发展受到一定影响。此时,针对原有桥梁也就涉及到加固处理的工作,便于将道路交通不断增长的需求满足。本文围绕具体工程加固案例,分析了混凝土连续桥梁维修加固中体外预应力法的应用,期望能够帮助其他桥梁加固工程获取更好的加固效果。

体外预应力法进行简支梁桥加固的研究

文章介绍了体外预应力加固法的原理和应用。通过某桥加固实例的分析可以看出:体外预应力加固时,通过选取合理的钢绞线数量和线形布置,可以同时提高主梁的正截面抗弯承载力和斜截面抗剪承载力,从而达到改善旧桥使用性能并提高其极限承载力的目的,取得很好的加固效果。

体外预应力加固连续刚构桥受力性能分析

目前大量的桥梁检测中,很多桥梁出现比较严重的病害问题。在众多的病害桥梁中,连续刚构桥跨中挠度和边缘应力不足问题比较突出,为了消除此类桥梁的隐患缺陷问题,使其能够继续安全使用,有必要进行一定的维修加固处置。针对跨中挠度明显过大,以及突出的腹板裂缝问题,通过增设体外预应力进行改善加固,将有效恢复其抵抗荷载能力。本文主要分析高嘴大桥典型的梁体应力变化及竖挠过大超限问题。通过计算分析可得:施加体外预应力后,整体承载能力将有明显的提高,储备应力有所增加,达到了相应的加固要求,如此便有效的验证了体外预应力加固连续刚构桥的有效性。

体外预应力加固两层砖砌体墙体拟静力试验研究

针对既有多层砌体房屋抗震能力不满足鉴定要求的问题,提出了沿房屋全高设置体外预应力筋的全高预应力抗震加固法和在楼层间设置体外预应力筋的层间预应力抗震加固法。为验证加固效果,进行了6片两层砖砌体墙体的拟静力试验研究,对比分析了未加固墙体、全高预应力加固墙体、层间预应力加固墙体以及钢筋网砂浆面层加固墙体的破坏形态和抗震性能。结果表明,预应力加固和钢筋网砂浆面层法加固均可以明显改善墙体的破坏形态,提高开裂荷载、受剪承载力和变形能力;预应力加固墙体的开裂荷载、变形能力与钢筋网砂浆面层法加固墙体基本相当,但是受剪承载力要高于钢筋网砂浆面层法加固墙体。预应力筋还可以降低砖墙的刚度退化速率,有效提高结构的开裂后刚度。预应力加固墙体的耗能能力明显高于钢筋网砂浆面层加固墙体。该加固方法基本不改变墙体的弹性抗侧刚度,加固后墙体的质量也基本没有增加,是一种低影响的抗震加固方法。

桥梁体外预应力加固技术研究

钢筋混凝土桥是一种耐久性结构物,由于各种因素的影响而出现设计荷载等级不足或各种各样的病害,因此应采取适当的维修加固措施。体外预应力加固法同其他方法相比具有许多优点,文中对其构造措施及计算理论等方面进行了详细的论述。

某商住楼楼板的体外预应力加固设计与施工

文章结合一个具体的加固工程,详细分析了体外预应力技术用于钢筋混凝土楼板加固时的计算方法和构造措施,并对施工步骤和要点加以说明;同时介绍了连续梁的体外预应力加固构造的不同做法。最后通过静载实验验证了体外预应力法加固混凝土板的有效性。

预应力混凝土梁施工常见问题及解决方法

本文主要对预应力混凝土梁施工常见问题及解决方法进行了探讨,首先概述了常见预应力混凝土技术,包括先张法、后张法和体外预应力法,然后从材料、设备和浇筑三个方面分析了预应力混凝土梁的质量控制要点,最后对预应力混凝土梁施工几个常见问题进行了探讨并提出了解决方法。

武汉新华路体育场弧形看台结构的体外预应力加固

武汉新华路体育场弧形观众看台板结构老化并已产生破损,严重影响使用安全,为重新启用需对原结构及看台板进行大面积混凝土表面修复和加固处理。考虑原结构特点和加固设计要求,针对看台板采用体外预应力法及结构胶修补技术进行加固处理。由于看台结构的弧形外观构造,使得原结构的纵向连系梁和两端斜梁的受力性质发生改变。根据原结构空间布局特点,针对纵向连系梁依据叠加原理采用外包钢法加固;结构端部则在两根斜梁之间设计钢结构支撑体系,形成以加固后斜梁为弦杆的平面钢桁架。加固完毕后的监测结果表明综合加固设计方案合理,施工工艺得当,满足结构使用要求。

体外预应力加固PC连续刚构桥受力性能分析

桥梁检测中,发现很多桥梁出现严重的病害。其中,PC连续刚构桥病害较为严重,为了使这些出现病害的桥梁能够继续安全使用,需要对病害桥梁进行加固。针对PC连续刚构桥出现跨中挠度过大、箱梁腹板出现较多裂缝的情况,采用体外预应力加固技术进行加固设计,恢复其正常承载能力。主要分析了结构应力变化和竖向变形,以此来确保桥梁加固施工过程中应力变化及其变形控制能够达到理想效果。通过计算分析可得:采用体外预应力加固后,桥梁的承载能力提高,应力储备有所增加,达到了加固设计的要求,验证了体外预应力加固连续刚构桥的有效性。

组合加固法在钢筋混凝土T型梁桥中的应用

针对服役期T型梁桥的T梁抗弯承载能力的不足,提出了采用增大截面和体外预应力相结合的一种新的组合加固方法。应用有限元方法进行仿真分析,该组合加固方法与传统方法相比,安全系数更高,增强了桥梁横向联系,解决了早期T型梁桥采用体外预应力加固时在承载能力极限状态下可能出现受压区高度偏大的问题。

公路工程桥梁加固技术

随着社会的发展 ,公路交通量和车辆载重不断加大 ,已使用多年的桥梁面临的形势越来越严峻 ,旧、危桥的数量越来越多 ,为适应交通运输业的发展 ,必须对旧桥进行改造。文中综述旧桥改造技术的原理、工艺及优缺点 ,并对其发展趋势做出预测。