体外预应力钢索体系疲劳特性评价

体外预应力桥梁中体外预应力钢索体系的疲劳性能与其在使用阶段应力限值的取用直接相关,且使用阶段应力限值的取用决定了钢束的有效应力、张拉控制应力以及极限应力等一系列参数的大小,因此选用合适的应力限值至关重要。疲劳特性评价包括体外预应力钢索的整体疲劳特性研究和局部疲劳特性研究。对反映体系整体疲劳特性的活载作用下体外预应力钢索的应力变化幅度进行计算分析;建立可以考虑摩阻影响的数学模型以模拟体外预应力钢索在转向处的局部滑移,分析反映体系局部疲劳特性的体外预应力钢索在转向处的局部滑移情况;根据理论计算结果,进行体外预应力钢索疲劳试验验证。对体外预应力桥梁中体外预应力钢索体系的疲劳特性作出综合评价,并建议体外预应力钢索在使用阶段的应力限值。

体外预应力钢索施工前的几项模拟试验

介绍沈山高速公路凌海互通立交AK0 + 84 0桥体外预应力钢索施工前的几项模拟试验及试验结果。

大跨径桥梁体外预应力加固工程施工方法

对桥梁施加体外预应力的加固方法,从结构上可改善桥梁的受力性能,并恢复和提高桥梁的强度、刚度和耐久性,能防止和控制桥体的裂缝生成,避免或阻止钢筋受蚀,使桥体线形达到设计要求。文章结合洛维大桥加固工程实例,介绍了大跨径桥梁体外预应力加固施工方法,并阐述了该工程加固方法的优越性。

波形钢腹板组合梁结构特点与设计要领

介绍了波形钢腹板预应力混凝土(PC)组合箱梁桥的发展概况和结构特点,阐述了结构的计算内容及设计要点,为今后这种结构的桥梁设计提供了有益的参考。