基于超体积因子搜索技术的电压/无功协调控制

电压/无功协调控制是电网智能化调度与控制的关键技术之一,涉及多时间尺度和多目标空间等方面的协调控制。文中从多目标空间中的电压/无功协调控制的物理特征出发,通过引入超体积因子,对按ε-支配域划分的多目标空间进行高效搜索,实现电压/无功协调控制策略解集的求解。通过在多个电网模型上,与多种主流多目标寻优方法的对比,验证了所提出方法的正确性与有效性。

催化裂化干气分析方法的改进——相对体积校正因子的测定及关联定量方法的应用及处理

本文就催化裂化干气分析的现用方法进行了较大的改进,引入了相对体积校正因子对组分进行定量校正。同时解决了热导检测器(TCD)与氢火焰检测器(FID)一起使用时,由于响应信号不匹配给定量方法造成的困难,给出了定量归一的计算公式。通过实验得出,经过改进后的方法,准确度有很大的提高,完全符合色谱分析要求。

改性钢渣-橡胶复合功能材料导热性能分析

钢渣作为炼钢过程中的副产物,具有产量大、难处理、用途单一等特点,为解决上述问题,采用钢渣助磨改性剂(含乙二醇、三乙醇胺和无水乙醇)分别处理北区热闷渣、南区热闷渣、电炉渣和风淬渣制备改性钢渣微粉,再与炭黑等复合形成改性钢渣-橡胶复合功能材料。利用导热系数仪测试其导热系数,并提出有效体积分数因子α对Maxwell-Educken模型进行修正,研究结果表明:当钢渣助磨改性剂与电炉渣的质量比为1.5%、改性电炉渣替代炭黑比例为40%时,改性电炉渣-橡胶复合功能材料的导热系数为0.1869 W/(m·K),保温性能最好,且修正后的Maxwell-Educken模型对导热系数的理论计算值更为准确;同时,热氧老化前后,其交联密度低于未添加改性电炉渣的橡胶复合功能材料,说明改性电炉渣的加入破坏了橡胶与炭黑等物质形成的三维网状结构,提高了其保温性能。研究成果可为钢渣的高值化利用研究提供借鉴。

滇西主高黎贡韧性剪切带糜棱岩形成时限的初探

构造形成时限的研究,可以为相关地质事件提供重要的制约条件。本次工作利用应变速率法进行分析,以主高黎贡韧性剪切带长英质糜棱岩为实例,通过石英自由位错法测得其差异应力130.69MPa,进而得出应变速率为2.906×10-13s-1;利用质量等比线法分析得出其体积因子为0.7314;进而可以求出构造形成时限为3.41万年。这一时间段的确定,为特提斯构造系形成时限的研究,给出了一项可供参考的数据,同时也表明应用应变速率法研究构造形成时限是可行的。

郯庐断裂安徽段桴槎山韧性剪切带的形成时限初探

测算全新世之前地质事件过程时间(需要精度万年级),没有现行可以采用的定年方法(误差精度百万年级),因此有必要探索构造地质自组织的时限定年方法(万年级)。本文以滨西太平洋构造系郯庐断裂带为实例,通过石英位错密度法测得差异应力σ分别为:糜棱岩化岩石为141·17MPa,糜棱岩为191·88MPa,超糜棱岩为223·31MPa;相应的应变速率分别为3·760×10-13s-1、7·705×10-13s-1和1·087×10-12s-1;体积因子fv相应依次为0·7923、0·6340和0·5886;所得构造形成时限t依次为2·08×104a、1·83×104a和1·44×104a。为检查精度,对同一剪切带不同应变强度样品进行系统内的比较分析,剪切带边缘样品的t值明显大于剪切带中心部位,在目前尚无地球化学方法可供借用检验的条件下,本文首次提出的自检验方法是一种提高精度的有效尝试。文中有关时限定年的系统讨论,是对以往时限定年的校正和总结,这有助于构造地质学定量化的发展,也是对构造年代学的一项补充。

圆形阻尼层合板的拓扑优化设计及其实验验证

以阻尼材料用量为约束,以最大化结构损耗因子为目标,利用有限元方法实现圆形阻尼层合板的拓扑优化设计。对优化前、后的圆形阻尼层合板进行振动实验,测试结果表明优化后结构阻尼比是优化前的1.3倍。基于结构阻尼比与单位体积结构损耗因子均表示结构件标准化阻尼能力及单调变化相同的特性,以实测结构阻尼比表征单位体积结构损耗因子,验证结构拓扑优化设计的有效性。即优化设计圆形阻尼层合板构型能有效地降低阻尼层的用量,提高阻尼层的利用率,增强结构的阻尼特性。

泥沙总量在稀性泥石流堵江中的影响研究

为了研究汇入主河的稀性泥石流总体积量对其堵江程度的影响,设计并进行了室内物理模拟实验。在控制其他影响因素(如入汇角、流量比、主河宽度、泥石流性质等)不变的条件下,改变汇入主河的稀性泥石流体积,观察并记录堵江过程及结果,并将体积物理量简化为无量纲因子,拟合体积因子与堵江程度之间的数学关系式。根据此数学关系式可以对稀性泥石流是否会堵江做出准确判断,从而为稀性泥石流堵江的预测和防治提供指导。

根据分离器条件修正差异分离数据

溶解气油比和原油地层体积因子通常由差异分离试验或闪蒸分离试验获得。但是,不管是差异分离过程还是闪蒸分离过程都不能代表油藏中的流体流动。因此,对于从任何一种试验过程中获得的数据都必须进行修正以接近油藏中的流体性质。在低压下,常规修正方法产生的溶解气油比为负值,原油地层体积因子数值小于1,这在物理上当然是不正确的。本文提出了一种根据分离器条件修正差异分离数据的新方法。新方法克服了常规修正方法的局限性,使溶解气油比曲线的低压延伸部分及原油地层体积因子更准确。新方法基于这样的事实,即从差异分离和闪蒸分离两种试验获得的数据得出油藏条件下的原油相对密度数值相同。新方法使用425份PVT文件进行了测试,其结果与溶解气油比和原油地层体积因子的物理特性是一致的。

粗骨料表面分维的研究

混凝土浆体用量越少,其体积稳定性越好。混凝土浆体用量与粗骨料的表面分维有关.采用所提出的试验方法,可得到粗骨料的比表面积、粗骨科表面积形状因子与体积形状因子的比值,代入理论公式可求出粗骨料表面分维.采用所提出的试验和理论相结合的方法,可以较准确得到粗骨料表面分维.研究成果可用于混凝土配合比的设计和优化.

全局减方差方法在大空间γ辐射场计算中的应用

为了提高大空间γ辐射场全局计算效率,开展了全局减方差(Global Variance Reduction,GVR)方法在大空间γ辐射场计算中的应用研究。针对计数栅元/网格体积差异造成的过度分裂问题,引入体积修正因子修改全空间权窗参数。体积修正后的基于通量的GVR方法计算的全局品质因子(FOMG)比直接模拟提高约39倍。针对非计数区计算耗时问题,提出了非计数区修正方法,使得FOMG因子进一步提高40%。在引入体积和非计数区修正的基础上,在大空间γ辐射场计算中与基于粒子误差、权重、径迹、数目、能量、碰撞和通量的7种GVR方法进行对比。结果表明:7种GVR方法计算的FOMG因子比直接模拟提高2~3个量级,基于误差的标准差σ降低2~3个量级;而基于权重的GVR方法计算的FOMG因子比直接模拟提高2304倍,在所有GVR方法中减方差效果最好。在基于通量的GVR方法中引入光滑因子SI后,模拟计算的权窗下限随SI增加而减小,FOMG因子随SI的增加先增加后减小。当SI=0.8时,该方法计算的FOMG因子最大,比直接模拟提高3246倍。

三检测体积排除色谱表征聚合物支化结构

以α-溴代异丁酸叔丁酯(t-BBiB)为引发剂,CuBr/联二吡啶为催化体系,二乙烯苯(DVB)为支化单体,采用原子转移自由基聚合反应(ATRP)经过一步加料方法和先臂后核方法分别合成不同支化结构类型的支化聚合物,同时以四官能度引发剂经ATRP合成臂数确定的星形聚合物为参照。采用三检测体积排除色谱(TD-SEC)得到Zimm相对支化因子g′与g和表征聚合物支化结构类型的指数因子ε(g′=gε)。结果表明:随支化结构类型的不同,支化结构指数因子ε表现出不同的分子量依赖特性。星状支化聚合物的ε平均值<1,而且随分子量的变化保持相对恒定;无规支化聚合物的ε平均值>1,而且其值随分子量的增加不断减小。因此,可以由三检测体积排除色谱进行分析确证聚合物的支化结构类型。

基于风轮平均风速的风电场致动盘模型

针对风电场空气动力学计算中致动盘模型参考风速难以确定的问题,本文提出了一种根据风轮平均风速计算致动盘动量源项的方法。该模型使用体积修正因子对致动盘区域动量源项进行修正,降低致动盘区域网格辨识误差对模拟的影响;结合拓展k-ε湍流模型,改进ε源项参数的分布规律,提高模型对于风电场尾流模拟可靠性。Nibe-B风力机和Homs I近海风场的尾流计算结果表明所提出的模型能够较为准确地模拟风电场空气动力场分布。