期刊文献+
共找到11篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
四余度容错计算机系统结构及其可靠性分析 被引量:13
1
作者 韩炜 臧红伟 谢克嘉 《计算机工程与科学》 CSCD 2003年第1期98-100,共3页
在飞行控制系统中,飞行控制计算机起着核心作用,要求具有极高的可靠性,整个系统的失效率要求小于10-8/小时。为了满足此要求,飞控计算机系统一般采用余度技术。本文结合工程实践,讨论了一个高性能四余度容错计算机的系统结构,建立了考... 在飞行控制系统中,飞行控制计算机起着核心作用,要求具有极高的可靠性,整个系统的失效率要求小于10-8/小时。为了满足此要求,飞控计算机系统一般采用余度技术。本文结合工程实践,讨论了一个高性能四余度容错计算机的系统结构,建立了考虑系统瞬态故障恢复和多故障处理能力的多阶马尔科夫可靠性模型,并给出了数学计算结果。 展开更多
关键词 余度容错计算机系统 结构 可靠性分析 容错 余度 飞机 飞行控制系统
下载PDF
8098单片机二余度容错测试系统的实现
2
作者 吴明玉 《微型机与应用》 1995年第12期19-19,共1页
8098单片机二余度容错测试系统的软硬件设计.
关键词 单片机 余度容错 容错技术 测试
下载PDF
双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统 被引量:8
3
作者 蒋雪峰 黄文新 +4 位作者 郝振洋 曹瑞武 李伟 盛燕 姜文 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期22-29,共8页
提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对... 提出一种基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统,其电机本体采用转子磁钢离心式对称六相十极永磁容错电机,定子中包含两套相互独立的三相绕组。系统采用了基于矢量控制的热备份余度容错控制策略,同时采取故障诊断与余度通信策略。对基于双绕组永磁容错电机的余度电驱动系统进行了一相绕组断路和一相绕组短路故障态的仿真验证,并搭建了系统试验平台对其进行了试验验证。仿真和试验表明,当系统发生断路或短路故障后,电机输出性能仍可保持不变,实现了系统断路或短路故障容错,证明了电机设计的合理性及余度容错控制策略的正确性。 展开更多
关键词 双绕组永磁容错电机 故障诊断 余度容错控制 断路或短路故障
下载PDF
基于容错双余度电机的舵控系统设计 被引量:1
4
作者 梁东 杨金鹏 +1 位作者 曹鑫磊 杨涛 《微特电机》 2018年第9期68-70,共3页
为满足无人机系统对高可靠性舵控系统的需求,详细分析了双余度电机和容错电机的绕组配置结构,研究了容错双余度电机绕线配置结构,并对其驱动电路进行了深入研究;对电机及其驱动电路的故障种类、现象、检测和隔离方法进行了分析与试验。... 为满足无人机系统对高可靠性舵控系统的需求,详细分析了双余度电机和容错电机的绕组配置结构,研究了容错双余度电机绕线配置结构,并对其驱动电路进行了深入研究;对电机及其驱动电路的故障种类、现象、检测和隔离方法进行了分析与试验。试验结果表明了该设计的正确性,满足舵控系统的需求。 展开更多
关键词 容错余度电机 舵控系统 驱动电路 故障检测
下载PDF
双余度电传刹车系统仿真试验环境设计与应用 被引量:3
5
作者 戴成建 董世良 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第B07期123-126,共4页
针对双余度电传刹车系统的试验要求和现有试验方法存在的问题,结合NI PXI/Labvew RT虚拟仪器和MATLAB/Simulink联合实时建模仿真技术,设计并实现了双余度电传刹车系统半物理仿真试验环境。以某型飞机参数及相关附件为试验条件,通过该试... 针对双余度电传刹车系统的试验要求和现有试验方法存在的问题,结合NI PXI/Labvew RT虚拟仪器和MATLAB/Simulink联合实时建模仿真技术,设计并实现了双余度电传刹车系统半物理仿真试验环境。以某型飞机参数及相关附件为试验条件,通过该试验环境实现了飞机起飞和着陆刹车过程的动态仿真和在线故障注入,有效验证了刹车系统的功能。在缺少某些刹车附件情况下该试验环境仍可验证刹车系统的性能。 展开更多
关键词 机轮刹车系统 余度容错 仿真 在线故障注入 虚拟仪器
下载PDF
多余度飞控计算机通道故障逻辑技术研究 被引量:11
6
作者 程俊强 杨菊平 《现代电子技术》 2014年第10期43-46,共4页
在航空电子系统中,飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能,要求具有极高的可靠性,必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统,大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中,每一余度称... 在航空电子系统中,飞控计算机系统用于控制飞机的飞行功能,要求具有极高的可靠性,必须采用容错技术来满足要求。容错的重要方法是冗余。目前的飞控计算机系统,大多采用双余度、三余度及四余度的容错计算机。在余度计算机中,每一余度称为一个通道,每个通道均具有输出控制能力,因此余度计算机输出控制权的确定和交接就变得至关重要。介绍了道故障逻辑的功能需求和结构,重点研究了一种3×2余度飞控计算机系统通道故障逻辑的设计。 展开更多
关键词 飞控计算机系统 余度容错计算机 通道故障逻辑 计算机输出控制权
下载PDF
四余度飞控计算机系统余度管理的设计 被引量:4
7
作者 张鹏利 《航空计算技术》 1997年第3期58-61,共4页
以四余度容措飞控计算机系统为基础,从系统余度管理的重要性入手,详细论述了飞控计算机系统余度管理的种类以及每一种余度管理的主要功能及设计方法。
关键词 飞控计算机 余度管理 余度容错 在线监控
全文增补中
三相双余度永磁电机设计及故障运行分析 被引量:2
8
作者 汪琦 史涔溦 邱建琪 《微电机》 北大核心 2018年第8期17-21,37,共6页
提出一种定子双套绕组机械180°圆周连续分布的三相双余度永磁电机拓扑结构,共用同一个转子,构成两个互为热备份的子电机,并可对子电机进行单独控制。建立基于Ansoft/Maxwell的有限元仿真模型,将该电机与常用的双绕组机械360°... 提出一种定子双套绕组机械180°圆周连续分布的三相双余度永磁电机拓扑结构,共用同一个转子,构成两个互为热备份的子电机,并可对子电机进行单独控制。建立基于Ansoft/Maxwell的有限元仿真模型,将该电机与常用的双绕组机械360°隔齿分布结构进行对比分析,比较研究了两种结构下的空载反电势、电感参数及稳态负载运行性能;此外搭建基于Simplorer-Maxwel的双余度控制系统的场路耦合仿真模型,分析该电机在3种故障模式下的转矩补偿性能。分析结果表明,双绕组机械180°圆周连续分布的三相双余度永磁电机具有更高的功率密度和良好的容错性能。 展开更多
关键词 余度永磁容错电机 本体设计 有限元仿真 场路耦合
下载PDF
AFDX网络关键协议分析与研究 被引量:3
9
作者 田泽 姜丽云 +1 位作者 陈伟 王宏亮 《电子技术应用》 北大核心 2016年第4期7-10,14,共5页
AFDX网络满足新一代航空电子系统主干网络通信的高实时性、高可靠性以及高带宽要求,其核心协议为ARINC664 Part7。该协议具有完整的体系结构,运用虚链路技术,满足了AFDX网络高实时性要求,采用余度容错机制,实现了AFDX网络的高可靠性。在... AFDX网络满足新一代航空电子系统主干网络通信的高实时性、高可靠性以及高带宽要求,其核心协议为ARINC664 Part7。该协议具有完整的体系结构,运用虚链路技术,满足了AFDX网络高实时性要求,采用余度容错机制,实现了AFDX网络的高可靠性。在AFDX网络综述的基础上,详细分析了端系统协议与交换机协议,其中端系统协议涉及到通信端口、余度容错、虚链路等关键技术,交换机协议包括了警管、过滤、交换调度等关键技术,为AFDX网络关键协议芯片及后续产品的研制奠定理论基础。 展开更多
关键词 AFDX网络协议 通信端口 余度容错 虚链路 警管 过滤 交换调度
下载PDF
从伊拉克战争看战术通信组织
10
作者 王硕 康乐兴 《外国军事学术》 2003年第7期36-37,共2页
本文结合伊拉克战争就交战双方,尤其是美军的战术通信组织和信息化武器装备的特点进行了分析和归纳。
关键词 伊拉克战争 战术通信组织 移动组网 卫星 协同作战能力 “非相似余度容错 综合通信
下载PDF
Fault tolerant motion planning based on joint torque limit for redundant manipulators 被引量:2
11
作者 赵京 Yao Xuebin 《High Technology Letters》 EI CAS 2006年第1期72-76,共5页
First, two fault tolerant planning algorithms with avoidance of joint static torque limit or joint dynamic torque limit are proposed respectively. The former is suitable for the low-speed manipulators, and the latter ... First, two fault tolerant planning algorithms with avoidance of joint static torque limit or joint dynamic torque limit are proposed respectively. The former is suitable for the low-speed manipulators, and the latter is suitable for the high-speed manipulators. These algorithms not only can insure manipulation tasks to lie within the fault tolerant workspace but also can avoid joint torque limit, and hence can insure a redundant manipulator to be. fault tolerant in both kinematical sense and dynamic sense. Then, the simulation examples for a planar 3R manipulator demonstrate the validity of these algorithms. 展开更多
关键词 REDUNDANT MANIPULATOR joint torque limit fault tolerant planning
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部