板式定制家具企业余料管理探析

互联网技术的冲击下,板式家具产业发展迎来了新的机遇和挑战。企业只有不断用新技术和理念改造和强化自身生产硬实力,才能游刃有余地面对激烈的市场竞争。余料管理是企业控制生产成本,提高企业竞争力的有效手段。余料本身属性决定着其较难被管理。通过调研板式定制家具企业的余料管理现状,了解目前企业内部板材余料的类型和利用方法,分析余料管理的难点。基于梳理余料全流程管理思路,包括余料质量管理、余料分类及使用等方面,提出了企业余料管理改进意见,包括余料分区管理、规范余料使用、余料数据信息化等。帮助企业规范余料管理流程,提高余料管理效率,以期为板式家具的余料管理活动提供可借鉴的思路。

钣金自动套排料系统的余料管理

板材余料的自动生成与管理是钣金自动套排料系统的重要组成部分 ,也是决定该系统实用与否的关键技术之一。本文主要探讨采用图形跟踪技术对排料图自动或交互生成余料图 ,并通过开放式数据库互连技术 ODBC实现对余料的数据库管理 ,同时还设计了与自动套排料模块的数据接口 ,以最终达到对余料的充分利用。

浅谈钢板余料管理方法

在激烈的市场竞争中,降低企业的生产成本以取得更大的利润显得尤为重要。我公司是用钢大户,在众多的成本中,钢材的成本占据了很大的比重,如何充分利用余料来提高钢材利用率是公司降低成本最直接、最有效的途径之一。本文结合工作实践,从余料的产生、分级、管理流程、数据库的建立以及余料的修整、存放、使用、发放、考核等方面,探讨了钢板余料管理的方法。

余料管理方式初探

本文主要根据多年的经验与通过对提高钢板利用率攻关项目的研究,提出在企业局域网上实施“网上余料库”的“超市”化管理,以期进一步提高钢板的余料利用率,达到降低成本的目的。

板材余料管理系统研究

在船舶制造过程中,船体的下料工序及各个工艺阶段,尽管各个船厂不尽相同,但都会产生不同数量的板材余料。随着原材料市场价格的波动,在生产设计阶段如何对余料进行有效的管理,施工阶段如何及时回收,合理堆放并加以利用,对节约造船成本有着越来越重要的意义。

余料管理的应用研究

在船舶制造过程中，船体的下料工序及各个工艺阶段，尽管各个船厂不尽相同，但都会产生不同数量的钢材余料，如何及时回收，合理地堆放，加以利用，这是一项很有潜力可挖的工作。加强余料管理能减少重复劳动，提高效率，对降低整船的建造成本、提高工厂效益具有较为明显的作用，是工厂走向市场，“降本增效”工作的一个重要环节。

汽轮机制造业的钢材利用及余料管理初探

钢材是汽轮机制造业的最主要原材料，以4000万千瓦年产量的汽轮机制造企业，大概全年钢材使用量在12万吨以上，采购资金超过7个亿，如何有效用好钢材，提升钢材利用率是决定企业成本的重要因素，为有效深入推进钢材利用及余料管理工作，企业需要在整合相关管理部门及生产单位，建立起长效机制，本文旨在对汽轮机制造业的钢材利用和余料管理进行探讨。

基于AM及PDM的钢板余料管理程序设计研究

本文介绍了基于船舶工业软件AM(AVEVA Marine)与产品数据管理PDM(Product Data Management)船体分系统的船体钢板余料管理技术的研究,通过完整的余料管理体系和数字化管理平台,充分再利用在切割作业后产生的钢板余料,有效提高钢材综合利用率并最大程度地降低船舶造价。

钢板余料管理系统设计开发

本文结合工作实践，从余料的定义，分级，数据库的建立，管理流程以及余料的存放，编码的编写规则等方面，探讨了钢板余料管理的方法，从而使钢板达到最高的利用率。

压力容器制造过程中的余料管理方式探讨

本文探讨了余料在压力容器生产过程中的产生原因,在此基础上探讨了采用4级编码法来对余料进行编码管理的操作方法,最后探讨了对余料的仓储管理的方式。

数控切割管理系统的研发

该文针对数控切割生产过程中遇到的问题,设计并开发了数控切割管理系统。阐述了数控切割管理系统的主要功能,详细讲述了在基于套裁管理系统开发中遇到的主要技术问题。在本系统实施后可以及时有效的板材的利用率,并可以统计零件的重量以及余料管理。

船舶设计中的管材套料问题分析与解决方案

在船舶设计环节,管路系统数学模型通常均已构建,管路的规格尺寸也已确定,如何从3D模型库中提取数据是形成管材最优套料图纸和套料清单面临的关键问题。针对管材套料的实际需求,开发基于Tribon设计平台的管材套料应用软件。实际应用结果表明,该软件能有效提升管路材料的利用率和加工效率,包括管材套料过程中母材和切割余料的自动编码、母材数据的快速查询及管材余料的跟踪查询与二次利用等。研究成果可供船舶设计中管材套料问题的解决参考。

提高造船钢材利用率的方法研究

阐述了钢材利用率和钢材规格对于船厂效益的影响,以及相互之间的关系。另外,还从加强过程控制出发,对典型结构进行分析,提出提高钢材利用率的具有可行性的系列技术方法,以及余料管理的原则和方法。

FastCAM系列软件在铁道车辆企业钢材加工应用的探讨

以眉山车辆厂为例,论述了国内铁道车辆企业钢材加工能力现状;分析了因钢材余料后期管理粗糙,缺乏科学的统筹规划等原因,造成生产资料成本及效率成本的增高。并据此提出运用FastCAM系列软件的紧迫性及必要性。

在船体生产设计中如何节约钢材的方法研究

本文主要从船舶生产设计方面,研究如何节省钢材提高利用率,总结了一些方法供参考。

基于SigmaNest的板材下料问题研究

阐述了板材下料问题研究应考虑的实际注意事项,以SigmaNest排料软件为研究平台,对某企业实际板材下料方案进行优化改善,建立余料管理方案,确定了生产机型投产的最小经济批量,将板材的利用率从平均69.2%提高到79.6%,为企业带来了显著的经济效益,也为二维下料生产企业实际应用提供参考价值。

自动生成型材手工切割图程序开发

型材套料软件开发的目的是能够快速准确地计算出一个分段内所有型材的最优套料结果,根据套料结果自动生成现场施工可使用的套料图。程序使用C#作为开发工具,采用动态规划算法实现型材按给定的套料方案进行套料,最终生成手工切割图和余料表,通过余料表对型材余料进行有效的管理,通过实际工程应用,验证了使用型材套料软件能够有效缩短设计时间,提高型材利用率。

浅谈如何提高铁路货车钢材利用率

铁路货车制造行业竞争日益激烈,降本增效是大势所趋。文中分析了制约钢材利用率的主要因素以及解决措施,并取得良好的效果。

上海海迈机电设备有限公司CNCKAD软件

CNCKAD软件可支持目前世界上所有的激光切管机,可实现三维设计、自动展开、钣金绘图、自动切割处理、自动排版、余料管理、DNC智能传输、钣金成本估价以及MJob订单管理等功能。

钢板利用率提升研究

在激烈的市场竞争中，降低企业的生产成本以取得更大的利润显得尤为重要。本文介绍了在目前造船环境下提高船体钢材利用率的的必要性，阐述了通过优化生产设计、开展技术创新、优化生产管理、加强余料管理技术等有效方法措施来提高船体钢材利用率；并从余料的管理流程、数据库的建立以及余料的存放、使用、发放等方面，深入探讨了钢板余料管理的方法，以期进一步提高钢板的余料利用率，达到降低成本的目的。