HYL型混合式余汽冷却器的研制与应用

概述了当前除氧器余汽回收现状,介绍了HYL新型余冷器的结构和工作原理及热力系统中的联结方式和运行测试结果,分析了用主凝结水作余冷器的冷却水时热能的回收值及不影响给水含氧量的原因,总结了加装余冷器后所取得的经济效益。

表面式与混合式余汽冷却器对比和选择

对混合式分冷器的实验数据计算分析后指出，其热经济性不及表面式余冷器的一半；由于它的疏排水含氧量高达2mg/L，混入主凝水后使含氧量严重超标，达到123μg／L，从而导致疏水泵、低加及管系处于严重氧腐蚀条件下运行；这样的主凝水进入除氧器使总氧量比原先增大至6．83倍，从而给除氧工作带来较大困难。因此推荐选用表面式余冷器，或将高脱余汽回收到低脱中。

余汽冷却器的应用与分析

了解余汽冷却器工作原理及主要部件结构。填料组的计算,对余汽冷却器运行和维护及前景的探讨。