建筑余泥渣土抗压强度及影响因素研究

建筑余泥渣土作为一种建筑废料,经固化可实现建筑垃圾资源化再利用。评估渣土固化的一项重要指标为土的抗压强度,而影响抗压强度的因素很多,包括渣土种类、固化剂的种类、固化剂含量、养护龄期等,众多因素中,最复杂的就是土种类和固化剂。本研究以黄土、黑土、红土为研究对象,分析了在不同的固化剂含量、含水量以及养护龄期对固化渣土抗压强度的影响。结果表明:不同种类土对其无侧限抗压强度值影响较大,这与土的自身物理状态指标有关;固化土的无侧限抗压强度随养护时间增加而呈对数型增加;试件的无侧限抗压强度随土的固化剂含量增大而增大,且随试件水灰比增大而减小。

利用余泥渣土制备高强免烧砖的试验研究

城市化建设产生的大量余泥渣土已造成了明显的生态环保问题,余泥渣土的资源化利用显得尤为迫切。以余泥渣土为主要材料,通过加入水泥、石灰、砂等分别研究了含水率、石灰、砂对免烧砖强度的影响,且制备了一种高强度免烧砖。随着渣土含水率的增大,免烧砖的抗压强度先增大后降低。随着石灰掺量的增大,免烧砖的抗压强度随着降低。当加入砂时,免烧砖的强度大幅增大,28 d抗压强度达到40.2 MPa。

隧道余泥渣土免烧砖制备工艺研究

隧道开挖过程中会产生大量的余泥渣土,为降低渣土的堆积对城市环境的影响,有必要对余泥渣土的综合利用进行研究。研究以隧道余泥渣土为主要原材料,通过烘干、破碎,加入固化剂,并施加一定的预压应力制备免烧砖。随着预压应力的增大,免烧砖的抗压强度也随着增大。当预压应力为14 MPa时,免烧砖的7 d抗压强度为21.1 MPa,28 d抗压强度为25.0 MPa。研究为余泥渣土的资源化利用提供了一种途径,具有重要的意义。

深圳市某余泥渣土受纳场堆体稳定性分析

为确定余泥渣土受纳场的安全稳定性标准,本文以深圳地区某余泥渣土受纳场为工程实例,根据专业公司提供的建筑余泥渣土受纳场填筑料现场检测与室内试验研究报告,采用定量分析的方法,选择代表性边坡断面进行稳定性计算,利用理正和Stab边坡稳定分析软件对受纳场的填埋堆体渣土边坡进行稳定性分析和评价,提出了适用于此类项目的边坡稳定性分析的计算方法。本文内容可为同类余泥渣土受纳场堆体的稳定性分析、填埋工艺和土地复垦提供理论上的参考。

利用余泥渣土制备软瓷复合材料的试验研究

为找到余泥渣土资源化利用的新途径,将余泥渣土进行泥砂分离,用X射线衍射仪(XRD)、X射线荧光光谱分析仪(XRF)等检测设备测试了余泥渣土中泥土的主要化学成分,利用泥土与有机聚合物乳液制备了软瓷复合材料,并研究了有机聚合物乳液、抗裂纤维等对复合材料性能的影响。试验表明:余泥渣土中的泥土主要化学成分为黏土矿,利用余泥渣土中黏土颗粒增强增韧的原理,结合抗裂纤维等制备软瓷材料是余泥渣土资源化回收利用的一条新途径。

日本余泥渣土管理经验与启示

详细介绍了日本余泥渣土的管理和综合利用现状,包括产生数量、组成、分类标准、相关管理政策与法规、引发的问题和综合利用等;并从分类体系与实操层面对日本余泥渣土的管理和综合利用进行了分析与探讨,从而为我国的余泥渣土综合利用和管理提供一定的启示与借鉴。

地铁工程余泥渣土产生量估算及空间流向分析

大规模城市地铁施工产生了巨量的余泥渣土,给城市环境治理造成了巨大的压力。为此,准确量化余泥渣土产生量和厘清处理处置空间流向是对其进行有效管理的前提。本研究构建了综合考虑松散系数、风井开挖规模和盾构机直径的地铁工程余泥渣土产生量估算模型。基于实地调研、半结构化访谈和过程拓扑法,厘清了地铁工程余泥渣土“产生—处置”全过程涉及的主要路径和关键环节。以深圳地铁14号线为例,估算了余泥渣土产生量,并利用GIS分析了余泥渣土处理处置空间流向。研究结果表明,深圳地铁14号线约产生余泥渣土1.021×10^(7)m^(3);“产生—处置”全过程主要涉及产生、现场管理、运输和处理处置4个阶段;填埋场填埋和围填海是最主要的处置方式。并在此基础上,对地铁工程余泥渣土的处理处置和管理提出了建议。

余泥渣土的处理与利用

随着城市化进程的加快,余泥渣土产量日益增加,传统的填埋方式已不再适用。利用余泥渣土处理设备对余泥渣土进行泥砂水洗分离,分离后的大块碎石可进入破碎线进行破碎,分离后的砂可继续用作细骨料使用,使得分离后的砂石回用于建筑市场,将洗剩沉淀后的泥浆通过压滤脱水形成泥饼,可直接用于路基垫层、改良土回填或制备烧结砖。将泥砂分离后的成品砂进行检测,结果表明,砂的颗粒级配为二区中砂,含泥量2.8%,基本符合建设用砂的规范要求。因此,利用余泥渣土处理设备既解决了余泥渣土处理的难题,又缓解了资源短缺问题,与我国可持续发展战略相吻合。

深圳市余泥渣土现状及策略分析

随着深圳市快速发展,城市建设突飞猛进,地铁兴建,余泥渣土排放量急剧增长。本文从深圳市的余泥渣土的来源、余泥渣土受纳场分布情况、余泥渣土存量及存在问题等四方面分析了深圳余泥渣土的现状。大量的余泥渣土不仅在运输和排放过程带来了日益严重的环境污染,而且集中处理运输成本高。如何将余泥渣土就地处理已成为城市发展的难题。面对严峻的形式,本文结合深圳市特点,提出四项策略,为解决深圳市余泥渣土的排放问题提供帮助。

活化牡蛎壳固化余泥渣土及其机理分析

为实现牡蛎壳和余泥渣土两种固废资源的利用,提出了预处理的牡蛎壳经磷酸或磷酸氢二铵(DAP)活化后固化土体,制得牡蛎壳固化土。试验测定了不同配比的牡蛎壳固化土的力学性能,研究牡蛎壳固化土的边坡抗冲刷性能,并使用扫描电镜和X射线衍射仪观察固化土的微观结构,分析其固化机理。结果表明,掺磷酸、DAP能提高牡蛎壳固化土的抗压强度,其中掺加DAP的效果更好。材料最佳配比(质量分数)为:73.6%土,18.4%牡蛎壳(粒径≤1 mm),8%DAP。其烘干抗压强度达到2.14 MPa,是牡蛎壳稳定余泥渣土抗压强度的2.43倍,软化系数达到0.5,改变了原土遇水崩解的特性。在室内边坡冲刷试验中,掺DAP牡蛎壳固化土与素土相比,有效降低了坡面冲刷的产沙量。微观结构分析表明,磷酸、DAP分别与牡蛎壳作用生成磷酸钙晶体、羟基磷灰石,两者都能胶结土粒,从而固化土体。

余泥渣土资源化综合利用研究探讨

随着城市化进程,建设工程产生大量余泥渣土,工程回填及受纳场堆填处置已难以消化,从可持续发展的角度探讨其资源化处置,生产建材应用到建设工程当中的有效途径。最直接的资源化利用方式就是拿来烧制传统墙体、屋面材料——红砖、红瓦,然而随着国家对环保、能耗的重视,这种大量消耗能源烧结、污染环境的产品已经列入淘汰产品目录,尤其在大城市地区进行烧结作业方式已经无法获批。经过实验研究,采用非烧结、免蒸压的固化技术,通过压制成型、自然养护的生产工艺,将余泥渣土转化为实心砖、路面砖、以及各种砌块产品,再将其应用到建设工程当中,取得了良好的成效。

基于GF-1卫星遥感影像的生态空间周边建筑余泥渣土场提取方法研究

建筑余泥渣土存量增长速度不断加快,导致相关生态环境污染及安全问题不断增多。遥感技术具有快速、大范围、多时相的特点,对占地面积大、变化快的余泥渣土场实时监管具有显著技术优势。以深圳市部九窝余泥渣土场为研究区,基于高分一号(GF-1)卫星遥感影像,结合其波段设置特点及余泥渣土场与附近生态空间区域的可分性,间接通过植被指数试验与阈值分割参数提取,研究生态空间周边余泥渣土场快速提取方法。比较了归一化植被指数NDVI、比值植被指数RVI、增强型植被指数EVI、超绿指数EXG、归一化绿红差异指数NGRDI、可见光波段差异植被指数VDVI这6种指数计算结果及阈值分割后提取效果,结果表明NGRDI指数对余泥渣土场的提取效果最优,并基于三景GF-1影像,验证其提取精度在97.5%以上,Kappa系数大于0.8,最后基于该方法进行部九窝余泥渣土场变化检测并实地验证,相关研究成果可为生态空间区域及周边建筑余泥渣土场环境监管提供技术支持。

深圳市余泥渣土处理设施现状和对策

根据深圳市余泥渣土处理设施现状,分析其存在的问题,提出了相应的处理对策。

深圳水径余泥渣土受纳场设计研究

针对余泥渣土受纳场设计方面采用的设计思路和安全环保理念进行了分析探讨,并详细介绍了受纳场的总体布局、填埋设计、边坡稳定性研究和绿化环保设计。

余泥渣土海上外运临时装船点工程建设方案研究

分析研究余泥渣土海上外运临时装船点工程建设方案的设计情况,从对装船工艺及结构型式的方案比选等方面分析研究其建设方案,并提出运营期间的注意事项,使建成的临时装船点能够安全运营,有效地解决余泥渣土海上外运的迫切需要。

余泥渣土活化改性技术研究

采用双因素改性试验,石灰石粉改性剂和除砂后的余泥渣土混合物在750℃下煅烧1.5h后加入硅烷偶联剂的方法进行改性。结果表明:煅烧可以提高余泥渣土活性,但提高的幅度不大,只有80%,而加入石灰石粉改性剂后活性指数达到90%,石粉改性剂用量在10%时,7d活性指数达到97%,改性效果最佳,可用作矿物掺合料。

深圳市水径余泥渣土受纳场边坡监测与稳定性分析——以深圳市水径余泥渣土受纳场边坡为例

以深圳市水径余泥渣土受纳场边坡为例,采用深层位移监测和GEO-SLOPE稳定性计算相结合的方法,对边坡稳定性以及监测数据分析后表明:采用圆滑滑动法计算的一般工况安全系数都大于1.35,地震工况大于1.15,边坡处于稳定状态。边坡位移变化整体呈现前期速度较快,后期位移速度逐渐趋缓,最终处于相对稳定状态,且累计位移都在10mm以内。

建立监测预警系统对建筑余泥渣土受纳场的重要性研究

随着我国城市发展迈入存量更新时代,建筑余泥渣土“围城”和受纳场安全问题越发凸显。以深圳市某渣土受纳场工程作为依托,通过文献研究与实地调研,总结建筑余泥渣土的工程特点及受纳场运营的风险因素,归纳受纳场安全监控所面临的问题,发现传统监测手段已无法满足当前综合安全监控的需要。结合智能传感器、扫描测绘、物联网、云计算等技术,提出一种受纳场安全监测预警系统的研发技术路线,并阐述系统建立的可行性。该系统可实现多维度、综合化、智慧化、可视化的建筑余泥渣土受纳场的安全监测预警与稳定性评估功能,未来将助力政府和企业逐步搭建起城市建筑余泥渣土受纳场综合安全监管体系与预警、应急机制。因此,受纳场监测预警系统具有重要的研究价值和广泛的应用前景。

基于水土保持理念的东莞市余泥渣土场规划及建设研究

选取东莞市为研究区,分析区域内余泥渣土现状及建设余泥渣土场的必要性。通过划分余泥渣土处置分区,规划新建余泥渣土场的数量及分布情况,并从余泥渣土场场地建设和防护措施建设两方面探讨东莞市余泥渣土场建设情况,最后探讨余泥渣土处置场运行管理模式。通过区域内余泥渣土场的规划建设,一方面可缓解突出的城市建设和弃土无序堆放的矛盾,另一方面通过平整、造地为城市空间拓展提供更多可用地,临时储存城市建设开挖回填余土,并运往后期其他开发建设项目回填,使之无害化、资源化,从而产生较大的生态效益和经济效益。

深圳地区余泥渣土强度参数的影响因素研究

研究余泥渣土体的剪切强度变化规律,对于余泥渣土受纳场边坡稳定性评价与防护工程设计具有重要的意义。采用正交试验设计方法,通过室内土工试验分析了深圳地区余泥渣土的颗粒级配、含水率和压实度对于土体抗剪强度指标(黏聚力c和内摩擦角φ)的影响。极差分析和方差分析结果表明:影响深圳地区余泥渣土体抗剪强度指标黏聚力c的显著性因素顺序为含水率>压实度>颗粒级配,c随着含水率的增加而不断减小;影响余泥渣土体抗剪强度指标内摩擦角φ的显著性因素顺序为颗粒级配>压实度>含水率,φ随着密实度的增加而增大;各级竖向荷载下,含水率是影响余泥渣土体剪切强度τ最显著的因素,两者之间呈现出负相关的关系。通过进一步的试验研究发现:余泥渣土体黏聚力c、内摩擦角φ、剪切强度τ与密实度k之间均呈现抛物线型关系;余泥渣土体饱和渗透系数Ksat与压实度k之间表现为负相关的指数函数型关系。