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余热制氢发动机的开发研究 被引量:13
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作者 徐正好 常健 +1 位作者 杨宗栋 郑康元 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2003年第3期11-13,共3页
余热制氢发动机利用发动机排气余热将甲醇裂解为氢 ,并将裂解的氢与汽油混合燃烧。本文叙述了余热制氢发动机的结构特点和工作原理 ,从氢燃料的储存、发动机的新能源和排放污染等方面分析了余热制氢发动机的优势 ,给出一些余热制氢发动... 余热制氢发动机利用发动机排气余热将甲醇裂解为氢 ,并将裂解的氢与汽油混合燃烧。本文叙述了余热制氢发动机的结构特点和工作原理 ,从氢燃料的储存、发动机的新能源和排放污染等方面分析了余热制氢发动机的优势 ,给出一些余热制氢发动机的排放试验数据 ,探讨余热制氢发动机的应用可行性。 展开更多
关键词 排气余热 甲醇 汽油 混合燃烧 氢发生器 余热制氢发动机
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产业化预期过于乐观 余热制氢发动机技术仍刚起步
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作者 孟为 《商用汽车新闻》 2008年第14期7-7,共1页
相较于混合动力、纯电动,氢燃料被视为汽车工业燃料的最终解决方案。但一项利用余热制氢的发动机技术被搁置20多年,未获得发展,就不得不令人感到奇怪。因此,在今年"两会"上,全国政协委员、中国机械工业联合会第四设计研究院... 相较于混合动力、纯电动,氢燃料被视为汽车工业燃料的最终解决方案。但一项利用余热制氢的发动机技术被搁置20多年,未获得发展,就不得不令人感到奇怪。因此,在今年"两会"上,全国政协委员、中国机械工业联合会第四设计研究院副院长柳崇禧再次重提余热制氢发动机技术。 展开更多
关键词 余热制氢发动机 实现产业化 含水酒精 燃料电池技术 制氢技术 新能源汽车 污染物 催化装置 起步 副院长
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制氢转化炉余热锅炉节能技术改造 被引量:3
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作者 李国志 《炼油技术与工程》 CAS 2013年第1期55-57,共3页
介绍了采用开式循环水热媒给水预热技术解决省煤器低温露点腐蚀问题。开式循环水热媒给水预热系统由高、低温省煤器、给水预热器等组成,利用锅炉给水为热媒体,形成一个开式循环系统。315℃的高温烟气经过高、低温省煤器,与热媒水换热后... 介绍了采用开式循环水热媒给水预热技术解决省煤器低温露点腐蚀问题。开式循环水热媒给水预热系统由高、低温省煤器、给水预热器等组成,利用锅炉给水为热媒体,形成一个开式循环系统。315℃的高温烟气经过高、低温省煤器,与热媒水换热后,温度降低到170℃排向烟囱。锅炉给水在低温省煤器中吸收烟气热量,温度升高至190℃,部分进入给水预热器。102℃的锅炉给水通过给水预热器加热至140℃后再进入低温省煤器,保证进入低温省煤器的给水温度高于酸露点温度,避免了露点腐蚀的发生。运行表明,开式循环水热媒给水预热系统由于增设了给水预热器,提高了余热锅炉省煤器的实际进水温度,避免了省煤器露点腐蚀,确保制氢余热锅炉长周期安全稳定高效运行。 展开更多
关键词 制氢余热锅炉 给水预热技术 低温露点 腐蚀 节能 投资
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汽车余热利用技术研究 被引量:2
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作者 康芹 施绍宁 《汽车实用技术》 2016年第7期89-91,共3页
汽车余热利用技术以其环保、节能等诸多优点在汽车上具有广阔的应用前景,是解决能源问题的一个有效途径。文章全面介绍了废气涡轮增压、汽车余热制冷、汽车余热温差发电、汽车余热采暖、汽车余热制氢、汽车余热储存等相关技术及其特点,... 汽车余热利用技术以其环保、节能等诸多优点在汽车上具有广阔的应用前景,是解决能源问题的一个有效途径。文章全面介绍了废气涡轮增压、汽车余热制冷、汽车余热温差发电、汽车余热采暖、汽车余热制氢、汽车余热储存等相关技术及其特点,有效指导并推进汽车余热利用从技术层面迈向产业化。 展开更多
关键词 涡轮增压 温差发电 余热制氢
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氢-汽油双燃料发动机性能试验研究 被引量:7
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作者 徐正好 杨宗栋 +2 位作者 郑康元 常健 董银谈 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期59-61,共3页
介绍一种氢-汽油双燃料发动机,这种双燃料发动机装有余热制氢装置,可用甲醇制取氢并燃用氢与汽油混合燃料。作者对余热制氢装置及氢-汽油双燃料发动机的各项性能进行试验研究。试验结果表明,装有余热制氢装置的氢-汽油双燃料发动机功率... 介绍一种氢-汽油双燃料发动机,这种双燃料发动机装有余热制氢装置,可用甲醇制取氢并燃用氢与汽油混合燃料。作者对余热制氢装置及氢-汽油双燃料发动机的各项性能进行试验研究。试验结果表明,装有余热制氢装置的氢-汽油双燃料发动机功率和扭矩有所提高,外特性和负荷特性燃油消耗率下降5.3%~7.5%;怠速排放中CO和HC均有所减少。 展开更多
关键词 双燃料发动机 汽油 氢气 试验 余热制氢装置 甲醇
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“双碳”背景下氢在水泥行业的应用研究
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作者 苏航 王新春 《水泥》 CAS 2023年第5期6-9,共4页
介绍了国内外氢产业发展情况及氢在水泥行业实现气候中性的重要作用,结合目前国内外水泥企业在余热制氢、燃料用氢和跨行业碳氢结合上的应用实践,提出水泥行业低碳氢产业谱系,从而促进氢在水泥行业的大规模深度推广应用,助力水泥行业尽... 介绍了国内外氢产业发展情况及氢在水泥行业实现气候中性的重要作用,结合目前国内外水泥企业在余热制氢、燃料用氢和跨行业碳氢结合上的应用实践,提出水泥行业低碳氢产业谱系,从而促进氢在水泥行业的大规模深度推广应用,助力水泥行业尽快实现双碳目标。 展开更多
关键词 双碳 水泥行业 气候中性路径 余热制氢 混氢燃料 碳氢结合
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余热裂解醇制氢掺燃的发动机研究
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作者 李儒 龙祖勋 《汽车运输》 CSCD 2000年第8期11-14,共4页
以醇代燃研究者甚多,但都将醇同汽油一样,直接燃烧。本文提出一种新思路:先将液态醇利用排气管余热汽化后再在催化剂作用下,吸收排气余热,形成新物质-氢和一氧化碳,它是一种清洁高能燃料。与汽油混燃能有效减少油耗,降低排气污染。
关键词 混燃 汽车 发动机 余热裂解醇制氢 燃料
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Electricity Generation from Low Temperature Waste Heat with Application to Hydrogen Production from Water
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作者 R. Subramaniam J.C. Prindle C. Investigator V.J. Law 《Journal of Energy and Power Engineering》 2010年第1期1-10,共10页
This paper presents an extensive study of the heat pump cycle and associated working fluids to generate electricity from low temperature industrial waste heat. An Aspen Plus simulation has been developed to evaluate t... This paper presents an extensive study of the heat pump cycle and associated working fluids to generate electricity from low temperature industrial waste heat. An Aspen Plus simulation has been developed to evaluate the effect of various working fluids on the net heat pump efficiency over a wide range of turbine inlet temperatures between 50℃ and 250℃. One hundred eight (108) refi'igerants were investigated from the environmental classifications of Hydrochlorofluorocarbons (HCFC), Hydrofluorocarbons (HFC), Chlorofluorocarbons (CFC) and Hydrocarbons (HC) with boiling points between -88.65 ℃ and 110.65℃. Net efficiency, which ranged from 0.1% to 25.8% in this work tends to increases with the temperature of the waste heat. Results of the present study demonstrate that working fluid R41 (with source temperature of 44 ℃) provides the maximum efficiency among those evaluated. Refrigerants R13B1 and R32 provide the best efficiency for waste heat source temperatures ranges 60 - 67 ℃ and 68 - 78℃ respectively. Ammonia shows the highest efficiency from 79℃ to 132 ℃. Refrigerants R31, R21, 17,30 and benzene perform well in the temperature ranges 133-151 ℃, 152-178 ℃, 179-236℃ and 237-250 ℃respectively. The optimal heat pump systems are applied to the hybrid copper sulfate-copper oxide thermochemical cycle for hydrogen production from water. 100.8 MW of electrical energy is produced, which increased the efficiency from 24.1% to 25.9%. 展开更多
关键词 Heat pump working fluid REFRIGERANTS net efficiency waste heat thermochemical cycles hydrogen production.
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