余热吸收式汽车空调制冷系统的优化设计

为了减少汽车油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出一种新的溴化锂吸收式制冷系统,主要包括发生器、冷凝器、蒸发器、水箱、吸收器等部件。与一般的制冷系统不同,该系统采用双层平行流换热器,并利用汽车余热进行驱动,既符合环保这一主题,又提高了汽车的性能。对换热器空气侧流场进行分析,得出较优换热器性能的结构参数组合。并通过实验,论证了此方案的可行性。

对船舶余热吸收式制冷空调的研究

船舶余热吸收式制冷较传统蒸汽压缩式制冷有着诸多优势,主要体现在成本、能源利用效率以及碳排放等方面。本文将简单分析船舶余热吸收式制冷空调的可行性,研究其在实际应用时面临的问题,并就相应空调系统的构建展开探讨。

利用柴油机余热吸收式制冰系统的研究

远洋渔船在航行以及捕捞作业时,柴油机燃烧过程中会携带大量余热,针对此情况,利用现有的自动机舱各类设备,对余热进行综合利用。此外,还将针对航运船舶加装余热综合利用系统产生的经济效益及环境效益进行验证,由此为船舶节能发展提供一定的借鉴。

基于吸收式制冷的余热制冰技术应用研究

合成氨工业能源消耗大,制冷成本高,余热资源丰富,应用一种余热制冰技术,可以充分利用工业余热、降低生产成本、实现节能减排。该余热制冰系统,应用吸收式制冷原理,通过对合成氨工艺加以改造,并辅以智能化监测控制技术,通过消耗低品位热源的热能实现热量从低温向高温转移,输出低制冷温度。与其他热源驱动以及压缩式制冷机系统制冷相比具有节能、节电、无公害、运行稳定、占地省等诸多优势。基于此,该技术在化工、石油化工、电子电器等诸多行业的余热及废热回收利用方面应用前景广泛。

吸热式热泵回收低温余热技术的研究及工业应用

石化行业能耗大,低温余热资源丰富,节能潜力巨大,各生产装置/单元含有大量的低温余热,利用吸收式热泵技术,回收这部分低温余热并加以利用,将低品位能源转换成高品位的能源。大榭石化利用吸收式热泵技术,有效回收30万吨/年乙苯装置的低温余热,年产蒸汽9.24万吨,年节约标煤8721吨,经济效益1300万元,项目具有良好的经济效益和社会效益,值得进一步推广。

小型烟气-热水型溴化锂吸收式制冷机组试验研究

探究适合于匹配小型分布式能源的烟气-热水型溴化锂吸收式制冷机组可降低设备初投资及拓展应用场景,选取某国产130kW烟气-热水型吸收式溴化锂制冷机组为研究对象,通过搭建与之匹配的试验台,测试了该机组冷冻水出口温度和冷却水进口温度对制冷量的影响,并测试了余热烟气进出口温度和热水温度、冷冻水进出口温度、吸收机制冷量、高低发温度随时间的变化规律。研究结果表明,冷冻水出口温度每升高1℃,制冷量提升3-4%,冷却水进口温度每增加2℃,制冷量降低2-6%。烟气进吸收机温度在280-440℃之间变化,出口烟气温度维持在65℃。冷剂泵开启后(约吸收机启动20min),高压和低发溶液出口温度随时间逐步升高,分别稳定在108℃和57℃,冷冻水进出口温度维持在15/10℃左右。吸收机制冷量维持在100-115k W。误差分析得到制冷量和冷冻水出口温度误差分别为8.6%和0.5%,显示了较高的准确度。

超临界二氧化碳增压流化床燃煤发电系统方案及特性研究

增压流化床炉(pressurized fluidized bed combustion boiler,PFBCB)超临界二氧化碳(supercritical carbon dioxide,S-CO_(2))循环燃煤发电系统具备实现发电系统整体小型化与提高发电效率的潜力。围绕S-CO_(2)循环应用于燃煤发电领域面临的烟气热能全温区吸收这一共性问题,该文基于再热再压缩循环(Recompression cycle with reheating,RC+RH)提出两类耦合增压流化床炉的S-CO_(2)燃煤发电系统,可分别称为PFBCB-(RC+RH+RC)和PFBCB-(RC+RH),同时提出应用空气压缩机燃气轮机(air compressor-gas turbine,AC-GT)系统替代常压锅炉空气预热器系统的方案。根据计算可知,方案PFBCB-(RC+RH+RC)的效率低于PFBCB-(RC+RH),因为后者取消了RC底循环,因此系统布置更为简单,效率更高。但方案PFBCB-(RC+RH+RC)的炉内压力可维持在1~2MPa,而方案PFBCB-(RC+RH)炉内压力可达2.8~4.5MPa,故从锅炉侧看,前者更容易实施。此外,PFBCB-(RC+RH)系统可通过高压运行AC-GT,实现热能的回收,可有效解决余热问题。当主气温度处于620℃/30MPa时,该系统的发电效率为47.97%,当主气温度处于700℃/35MPa时,系统的发电效率为51.15%,体现出明显的效率优势。

基于S-CO_(2)循环和ORC耦合的燃煤发电系统烟气余热深度利用方案研究

多级压缩回热能够显著提升超临界二氧化碳(S-CO_(2))循环效率,然而当其应用于燃煤发电领域时,由于回热程度的提高,锅炉尾部烟气余热吸收困难.针对这一问题,本文构建了一次再热三级压缩S-CO_(2)循环(TC+RH)和有机朗肯循环(R123)深度耦合的联合循环,通过优化系统与环境间的能量流动过程,逐步提高系统性能.首先通过ORC同时逐级吸收S-CO_(2)循环冷却器与锅炉烟气热能,降低锅炉排烟温度、提高锅炉效率.在S-CO_(2)循环主气参数为620℃/30 MPa时,排烟温度从132℃降低到123℃,系统发电效率从47.13%提升到47.24%.引入有机朗肯循环(ORC)构建的联合循环可以有效地吸收锅炉尾部烟道烟气余热,获得更高的锅炉效率从而使系统发电效率提高.进而在耦合ORC的基础上,充分利用S-CO_(2)循环冷却器变温放热特点,通过空气与R123共同吸收冷却器内高温段热量,实现系统发电效率的进一步提高(47.24%~48.90%).本文为同时实现高效吸收锅炉尾部烟道烟气余热以及回收循环冷却器热量提供了有效的解决途径.

余热深度制冷技术的应用

本文介绍了中盐安徽红四方股份有限公司与安徽沃特普尔节能科技有限公司合作建设的余热深度制冷装置应用.该装置基于安徽沃特普尔节能科技有限公司的余热制冷技术,回收乙二醇生产过程中产生的132℃的高温蒸汽冷凝液作为热力驱动,利用新型吸收式制冷系统,制取生产过程中所需的-20.2℃低温冷源.该技术是在中试项目运行成功后设计建设的首套工业化应用装置.

智能家居环境控制系统设计

智能家居理念进入我国已经有近10年时间,期间方案层出不穷。本文主要阐述了基于TCP/IP协议组网的智能家居网关系统、基于现场总线的EIB系统以及代表生态节能的热泵空调地暖等系统融合后搭建的智能家居环境控制系统方案。该方案已经被应用于杭州坤和·和家园项目样板房中,运行一年左右时间,业主反馈信息良好。