烧结矿余热罐实验研究综述

烧结矿余热罐回收技术是烧结矿显热高效回收的革命性技术,但目前该工艺尚处工程试验阶段,其冷却机制等关键问题尚需进一步研究。关于烧结矿余热罐回收的研究主要集中在余热罐内气固换热和冷却流体通过料层的阻力特性两个方向。本文综述分析了烧结矿余热罐内气固换热和冷却流体阻力特性的相关实验研究成果,以期为后续烧结矿余热罐的相关研究提供参考和借鉴,为烧结余热回收技术的进一步发展提供方向,并推进其工业化进程。

烧结矿余热罐内温度场的数值模拟研究

为强化烧结矿显热的高效提取,采用CFD软件对烧结矿余热罐内的气固换热过程进行了数值模拟研究,分析了冷却空气进口温度、进口速度对烧结矿与空气之间换热效率的影响。研究表明:冷却空气自余热罐底鼓入,自顶部排出,同罐内高温烧结矿对流换热的过程中,罐内空气在垂直方向上温度梯度较大;随着冷却空气进口温度的增加,出口温度略有增长,但增幅不明显,同时烧结矿的冷却效率略有降低;随着冷却空气进口速度的增加,在冷却前期,较高的空气流速具有较高的冷却效率,冷却后期,较低的空气流速具有较高的冷却效率。

余热罐内烧结矿显热回收的实验分析

为了高效回收利用烧结工序的显热,本研究以烧结矿在余热罐内的热行为为研究对象,开展了实验研究。研究表明,冷却时间延长,烧结矿冷却效率降低;降低入口空气温度、加快入口空气流速以及加厚烧结矿料层厚度有利于提高烧结矿的冷却效率。随着入口空气温度升高,烧结矿EX回收率先增加后降低,并于70℃时达到EX回收率峰值;入口空气流速提高,EX回收率升高;增加烧结矿料层厚度,EX回收率先增加后降低,并于850 mm达到峰值。

烧结矿余热罐内料层阻力特性分析

针对传统的烧结余热回收系统问题而提出的烧结余热回收技术。该项技术可行的关键在于余热罐内气-固传热和料层阻力特性两个方面。余热罐内的料层阻力特性会通过影响罐内的气流分布,从而影响罐内的气-固热交换过程;通过影响鼓风机的全压和配套的电动机功率,进而影响余热罐回收利用的经济性与可行性。归纳分析烧结矿余热罐内料层阻力特性的研究现状,以期为进一步研究如何减小罐内料层阻力损失、强化气-固换热效果提供一定的借鉴。

烧结矿余热罐内气固传热分析

通过对烧结矿余热罐气固传热的研究现状和强化气固传热技术途径两方面进行分析,以期为强化烧结余热回收余热罐气固传热指明方向,对烧结矿余热罐的工程设计起到指导作用。

烧结矿余热罐结构分析

烧结矿余热罐回收技术是极具前景的技术,烧结矿余热罐结构形式是在借鉴干熄焦技术的基础上发展而来的。鉴于此,综述分析了干熄焦结构的研究现状,以及国内烧结矿余热罐结构形状、结构参数等的研究现状,归纳出现行烧结矿余热罐结构研究中需要进一步探索的问题以及后续重要的关注点。

烧结矿余热罐数值模拟研究综述

烧结矿余热罐是具有广阔发展前景的烧结余热回收装置,在其研发、应用、推广的进程中,数值模拟研究是对烧结矿余热罐回收系统进行优化的主要手段。综述了国内外烧结矿余热罐数值模拟及余热罐结构和操作参数的相关研究成果,指出局部非热力学平衡模型比较适用于研究球形烧结矿料层的气固热交换过程,但在建立烧结矿余热罐内的气固传热模型时,需进一步考虑实际烧结矿形状的不规则、烧结矿料层的不均匀、孔隙率分布等问题,并进一步开展烧结矿余热罐结构优化设计研究,使其更符合生产实际需求。