余煤清扫装置清扫毛刷的运动仿真分析

清扫毛刷是余煤清扫装置的重要组成部分,其清扫性能的优劣将决定整体装置能否达到预定的清扫要求,对毛刷的清扫性能进行评估有利于余煤清理装置的进一步研发与改进。通过Solidworks建立余煤清扫装置上的清扫毛刷模型,并将模型导入EDEM中,建立余煤颗粒模型;采用离散元分析方法,在EDEM软件中对毛刷的清扫能力进行仿真验证。结果表明,在清理装置整体运动过程中,清理毛刷对车厢内的余煤颗粒有较好的清扫效果,能够满足预期清理要求。

火车车厢余煤智能清理机器人龙门架有限元分析

车厢余煤清扫机的龙门架承受载荷大,而承重梁是龙门架的主要承重件。结合某规格车厢余煤清扫机器人龙门架,通过材料力学理论计算与有限元软件ANSYS Workbench数值模拟仿真相结合的方法,对龙门架承重梁的强度和刚度等静态性能进行分析,理论计算结果和仿真结果吻合较好,验证了龙门架设计的安全性和可靠性;通过模态分析,得到了承重梁的前六阶模态参数,数值表明承重梁在一定程度上可以避免共振,为龙门架的动态设计提供了理论依据。

提升机余煤检测与保护

重斗下放和过载是危害竖井提升系统的两个重要问题。根据箕斗结构和运行特性，制定出三种余煤检测方法。通过这些检测手段能够及时发现箕斗超装隐患，控制下次装煤量，防止箕斗重斗下放事故的发生。同时通过对定量斗内余煤的进行检测，在箕斗内忘记卸载的极端情况下，保证两侧载荷差低于绞车负载能力，避免箕斗提到半空中拉不动，又不敢下放的现象。

余煤收集回送装置在焦炉推焦车上的应用

简述了焦炉推焦车在平煤过程中产生的余煤传统处理方式存在的的问题,介绍了一种新技术——推焦车上增设余煤回送装置。以及新技术改造给企业带来的益处。

焦炉余煤单斗提升机改造实践

简述了马钢煤焦化公司3#、4#焦炉余煤单斗提升机存在的问题,改造原因分析、改造过程以及设备改造后的生产使用效果。

焦炉余煤单斗提升机改造

简述了马钢煤焦化公司3#、4#焦炉余煤单斗提升机存在的问题,分析了改造原因、改造过程以及设备改造后的生产使用效果。

提升机余煤检测与保护

重斗下放和过载是危害竖井提升系统的两个重要问题。根据箕斗结构和运行特性，制定出三种余煤检测方法。通过这些检测手段能够及时发现箕斗超装隐患，控制下次装煤量，防止箕斗重斗下放事故的发生。同时通过对定量斗内余煤的进行检测，在箕斗内忘记卸载的极端情况下，保证两侧载荷差低于绞车负载能力，避免箕斗提到半空中拉不动，又不敢下放的现象。

货运火车车厢余煤清扫机器人吸风量智能调控方法研究

为了实现货运火车车厢内余煤分布不同情况下,余煤清扫机器人吸风量的自适应智能调控,建立了吸风量、余煤体积量二者与风机电流之间的控制模型,根据风机电流变化趋势实现吸风量的智能调控。首先利用果蝇优化算法对概率神经网络的平滑因子进行在线优化,构建基于改进概率神经网络的风机电流精准预测模型,并根据设备特性与现场经验建立了吸风量模糊化分档调控规则库。为了验证相关理论和方法,在HCQS-75/110型火车车厢余煤清扫机器人上开展吸风量智能调控实验,结果表明:改进后的概率神经网络对风机电流预测精度达到97.4%,搭载吸风量智能调控系统的清扫机器人可实现车厢一次清扫合格率达到98.2%,并节省能耗26.5%,可以满足现场环保和能耗要求。

捣固余煤配入比例对焦炭质量的影响

捣固焦炉塌煤率偏高,需定期对捣固余煤进行回配炼焦。通过研究捣固余煤配入量对焦炭质量的影响,总结出捣固余煤的合适配入比例。

煤矿多绳摩擦式提升机装煤斗余煤安全检测控制

多绳摩擦式提升机是竖井煤矿主要提煤设备,重斗下放和过载是危害提升系统的两个重要问题。根据直流电机的运行特征,通过箕斗负载状况,即可知箕斗内的存煤量。在绞车电控系统中加入余煤检测,对其运行状态进行监控,通过加速度进行控制,增加动防滑安全系数,保证重载安全下放。

主立井提升机余煤监视功能

主立井多绳摩擦式提升机担负矿井提升原煤的重要任务,在运行过程由于系统的不完善或是操作人员的失误会导致提升机出现超载运行情况,对于摩擦式提升机超载会引起各类机械损伤或造成滑绳等严重后果,其中带载下放后重复装载的情形在众多超载原因中占有较大比例。为杜绝因带载下放而导致的提升机超载,综合考虑箕斗、提升机钢丝绳和尾绳重量以及运行过程中风阻等影响,对提升力矩和定量斗称重数据进行差值比价,在程序中设定保护值以解决在全自动模式,无人值守情况下对提升力矩进行实时监测监控。

桥头铝电二厂1号火车采样机余煤返排机构改造

桥头铝电二厂1号MMC-D IIQ型门式火车采样机自投运后,余煤返排机构故障频发,导致设备长期处于停运状态。通过故障原因分析,制定改造方案,解决了余煤返排机构故障问题,提高了火车采样机正常投入率。

焦炉推焦机自动放余煤系统的研究与实现

介绍了7. 63m推焦机手动卸放余煤的操作步骤,分析放余煤操作的连锁条件,通过编写程序实现自动控制放余煤操作,可消除安全隐患,提高工作效率和自动化控制水平。

鞍钢鲅鱼圈7 m焦炉装煤改进实践

介绍了鞍钢鲅鱼圈7 m焦炉装煤现状。针对焦炉装煤过程中平煤带出余煤过多和装煤量不足问题,采取了抬高平煤杆平煤高度和优化配合煤粒度组成的改进措施。实施后,焦炉有效装煤空间增加约0.36 m^(3),平煤带出余煤量减少约30 kg/次,配合煤中小于1 mm粒度占比降低了3.860个百分点,堆密度提高了15.04 kg/m^(3),平均单孔炭化室装煤量增加,焦炉装煤状态显著改善。

余煤复采工作面撤架期间综合防灭火技术

对白皎煤矿2024工作面撤架期间的自然发火原因进行了分析,并采用了针对性较强的、符合现场实际情况的综合防灭火措施,为其顺利撤架提供了安全保障。

大型平底圆柱筒仓埋刮板式清仓装置研究

埋刮板式清仓机主要应用于清除储存于大型平底筒仓内的粮食、煤炭等不能依靠自身重力作用顺利自流出仓部分的装置。整机利用伸出于机架底板之下的刀状刮板,可以有效地解决现有清仓装置清仓完毕后余料依然较大的难题。且具有结构简单、清仓高效、余煤量低等特性,能够有效地解决大型平底筒仓内物料自流完毕后余料部分倒仓难的问题。

4～8m厚急倾斜煤层放顶煤开采架后清煤装置方案设计

设计了一套清煤装置,该装置由工作机构、连接部分、动力传动、支承部分构成。这套装置应用于4～8m厚急倾斜煤层放顶煤开采,可解决架后余煤清理难题,降低了工人劳动强度,提高了工作面采出率与开采效率。

溶剂抽提对兖州煤高温快速液化反应性的影响

以四氢呋喃为抽提溶剂,利用索氏提取器对兖州煤进行了抽提处理.对原煤与所得到的抽余煤进行了扫描电镜、N2吸附-脱附、热重和红外分析并进行了高温快速液化实验.通过与原煤的对比,考察了溶剂索氏抽提对煤的结构和液化反应性的影响.结果表明:抽余煤结构和热解行为均发生了明显改变;与原煤相比较,其高温快速液化的转化率有明显提高;低分子化合物对无外在活性氢来源的煤高温快速液化明显起到提供氢源的作用.

翻车机压车钩释能弹簧的分析与研究

对翻车机压车钩的释能弹簧在工作过程中的受力状态进行了分析和研究,为释能弹簧的设计和调整提供了理论依据。推导出载煤重车在翻卸过程中积存物料质量变化的表达式,为计算翻车机结构在翻转过程中的受力提供了力学分析模型。

捣固装煤车刮板机的改造

国内焦化厂采用皮带输送机和刮板输送机两种方式清理焦炉平台余煤,山西焦煤集团五麟煤焦开发有限责任公司捣固装煤车采用的是原大连设计院设计的刮板输送机,但在实际使用中经常会遇到煤饼捣固不实或由于雨天影响,造成大量塌煤。针对现场机侧平台余煤得不到有效的清理,刮板机断链、掉链造成维修工作量加大等问题,分析所产生的原因,并采取技改措施,改造后,使刮板机的使用性能达到预期的效果,现场余煤能够及时有效的清理,同时降低维修工作量。