复杂扩压器精铸加工缺陷分析及余量控制方法

针对复杂精铸扩压器加工位置铸造余量不足缺肉、焊接止口厚度薄厚不均匀等现象,文中分析了机械加工过程中复杂精铸扩压器变形机理,利用三坐标检测、划线检查、余量试切等方法确定内外引气管的缺陷位置及大小,控制铸件毛料余量加工要求。研究结果表明:文中方法提高了铸件扩压器机械加工尺寸的一致性,降低了机械加工难度,有效解决了约96%的铸造毛料缺陷及变形严重引起的零件报废问题,可为普通铸件毛料预检测及机械加工提供参考。

深海海底光缆敷设施工余量控制的原理和控制软件的应用

为解决深海有中继海底光缆项目技术难题,中国海底电缆建设有限公司开发了海底光缆敷设施工控制软件,填补我国相关领域的空白。文章介绍海底光缆敷设施工余量控制的原理和控制软件的操作流程:海底光缆余量包括区域余量、底部余量和释放余量,余量控制是海底光缆敷设施工中最关键的核心技术环节,应用控制软件可极大地降低计算量和提高计算精确度,并可通过在施工中不断调整计划,从而极大地提高施工质量,具有传统人工计算不可比拟的优势。

基于模糊PID的海缆定余量控制研究

根据目前海底光缆工程需求,该文对通过模糊PID实现海缆定余量速度控制方法进行研究。以西门子S7-200Smart作为控制核心,当海底斜面角度发生大幅度变化时,可对设定余量进行自动修订,计算出符合当前船速、海底斜面角度施工的修订余量。采用离线查表方式,在PLC中实现模糊PID速度控制,优化查表流程,使S7-200Smart中可进行大数据量查表。通过仿真验证,对比履带式布缆机在定余量速度控制中的模糊PID与常规PID控制效果,提高了海缆定余量铺设效率和施工可靠性。

大型锥形筒体余量控制研究

锥形筒体成形的关键在于制坯,坯料的好坏直接影响最后的完工尺寸,因此,采用合理的制坯方式及掌握有关参数很重要。通过借鉴、比较国内外知名厂家生产锥形筒体的成形方案,研究成形机制,对大型锥形筒体的余量控制提出一些想法。

引黄工程的运行控制余量

串联式输水工程中的难题就是各站点之间的流量平衡问题,尤其是在串联系统中某一节点发生故障致平衡遭到破坏时,如何能在最短时间内不中断全线输水,而达到新的平衡,最大程度地减小损失。本文通过引入控制余量的概念,针对万家寨引黄工程这个典型的串联式输水工程做了初步的探讨。

彩色显像管色纯性能分析与控制

介绍了影响色纯的常见因素,其中包括与设计、工艺过程和显像管使用有关的因素,以及一些常见因素引起的电子束着屏变化的规律。介绍了通过对全屏面99点着屏误差数据的数学分析,得出各种相关因素/分量对着屏误差的贡献量从而进行着屏误差的改进,同时给出了对着屏误差进行控制的一些方法。

数字集成化对深海敷设海光缆施工质量的提升研究

随着国内海光缆施工项目逐渐推向深海,传统的海底光缆施工方式的施工精度已经不能满足深海海底光缆施工的需要。将海缆施工设备数字化,将海缆施工系统集成化成为大势所趋。实践表明,经过数字集成化的施工系统能够胜任各类地形环境、各种水深的施工环境,有效提升海光缆施工质量。

基于ANSYS的中厚板焊接有限元三维数值模拟

基于大型有限元分析软件ANSYS ,对中厚板焊接的温度场和应力应变场进行三维数值动态模拟 ,并将计算量控制在可接受的范围内 .建模时采用两种单元结合以获得焊缝处细密、远离焊缝处粗略的不均匀网格 ,热载荷施加过程中采用余量控制法 ,应力应变场的分析采取了一系列非线性措施 .计算结果表明在焊接和冷却过程中角变形沿纵向并不总是线性分布的 .

离散型空间焊道CBN砂带当量随行磨削技术

提出一种离散型空间(椭圆形、马鞍形、相惯线形等)焊道的磨削加工技术——立方氮化硼(Cubic boron nitride,CBN)砂带当量随行磨削方法,该方法一方面基于测量技术以及磨削量预测模型,利用四轴联动以及恒压力浮动砂带磨削技术实现离散型空间焊道当量随形磨削加工,保证焊道的等余量控制;另一方面针对焊道材料的难加工特性,运用CBN砂带实现高效率、高精度磨削加工。阐述了当量随行磨削加工原理,建立随行磨削加工模型,分析随行运动误差。基于测量技术以及磨削量预测模型,建立当量磨削控制方程。针对椭圆形焊道典型零件——燃烧室机匣进行了磨削加工试验,得到其磨削余量厚度误差在±0.005 mm以内,证明该方法的可行性,得到焊道磨削的最优工艺(砂带线速度24 m/s,磨削压力170 N,工件转速1r/min),并且得到工件旋转速度是影响材料去除率最大的工艺参数。

海洋石油平台电缆托架安装图的绘制原则及应用

随着海洋采油平台功能日趋完善,需要用的电缆也越来越多,托架的设计更加的复杂,为了精准采办托架材料,电缆托架安装图应运而生。本文简要介绍了海洋石油平台电缆托架安装图的绘制原理、步骤及应用前景。

纸盘拼接的直径检测方法与应用

在对PROTOS2 VE/SE2卷烟机纸盘变直径检测研究的基础上,建立脉冲检测、干扰处理和速度修正模型。通过脉冲检测,计算变直径纸盘脉冲,从而得到旋转中的纸盘直径,对纸盘残余量实施控制。

船舶气囊隔振系统可靠性的影响因素分析

根据船舶气囊隔振系统的结构组成以及工作原理,建立了可靠性网络模型,并结合系统工作特点及使用环境,引入气源影响因子和控制余量,详细讨论了气源品质以及控制策略对隔振系统可靠性的影响。理论及试验结果分析表明,提高气源品质与采用容错控制策略,可以有效地提高隔振系统的可靠性。