佛开高速公路扩建工程通信管道设计

引言佛（山）开（平）高速公路是同三国道主干线中的重要组成部分,也是国家高速公路网规划＂2纵＂沈阳至海口主线的一段,建成于1996年12月,全线长80公里,现为4车道,设计速度为120公里/小时。它串连了广佛高速公路、国道G325线、广三高速公路、佛山一环、珠二环高速公路（在建）、珠三环高速公路（拟建）、江肇高速公路（在建）、开阳高速公路等主要干线。

泡沫沥青冷再生技术在佛开高速公路扩建工程中的应用

泡沫沥青冷再生技术具有节能、环保、节省造价、施工便捷等优点,并且在旧路维修及扩建工程中可以起到结构转换等半刚性基层所不可替代的作用。结合泡沫沥青冷再生技术在佛开高速公路扩建工程中的应用实例,从设计、材料、配合比、施工工艺及质量控制方面对这一新技术进行详细论述及探讨,为其在广东省高速公路建设中的应用提供技术参考。

佛开模式:破解高速路扩建运营——写在佛开高速公路谢边至三堡段改扩建工程

2012年12月26日，在佛开高速公路的历史中，又留下了浓墨重彩的一页!这一天，佛开高速公路谢边至三堡段改扩建工程胜利建成通车!一条崭新的八车道高速公路大通道从珠三角经济核心城市——佛山，直接贯通至中国第一侨乡——江门!标志着独具特色的“不分流交通，边通车边施工，始终保持双向四车道通行”的高速公路改扩建新模式——“佛开模式”成型，破解了高速公路、特别是车流量极大的高速公路扩建施工与运营管理两不误的难题，实现了扩建施工与运营管理“双赢”的目标。

广东开阳高速改扩建工程获批正式启动

广东开阳高速改扩建工程目前已获省发改委批准立项，这标志着项目正式启动。改扩建工程力争年内动工，工期4年，将于2021年底完成。开阳高速公路属于国高网沈海高速公路的一段，起于开平市水口镇，与佛开高速公路相接，终于阳江市的阳江林场，与阳茂高速公路相连，途经鹤山、开平、恩平、阳东、江城等市（区），路线全长约125．2km，于2003年9月建成通车。

佛开高速公路第二标段软土特征及处理措施

本文根据笔者参加佛开高速公路勘察设计工作掌握的资料简要介绍了佛开高速公路第二标段软土的分布，软土的物理力学指标及软土地基的处理措施。

广东佛开高速公路九江大桥设计

本文着重介绍广东省佛开高速公路九江大桥施工过程设计变更－由悬臂浇筑施工法改为悬臂拼装法施工后的设计及施工情况。特别着重于大跨径预应力桥梁的悬臂拼装技术设计的关键及所需考虑的因素、工艺措施，以及本桥所采用的新技术，同时也介绍本桥悬臂施工预设抬高量的方法和控制拼装标高的措施。

佛开高速公路安全设施设计简介

本文主要介绍佛开高速公路交通工程安全设施部分（含标志、标线等）设计情况。

佛开高速公路计量支付管理

主要介绍了佛开高速公路的计量支付管理模式，同时还对与费用控制有关的工程量清单。单价合同、分项工程、计量台帐等概念进行论述。

佛开高速公路九江大桥桥面铺装方案和施工方法

分析了增强钢筋网（扩张网）钢纤维砼的技术特性及在佛开高速公路九江大桥桥面铺装中的应用，并对施工方法作了说明。

高速公路改扩建机电工程设计体会

沈阳一海口国家高速公路主干线粤境谢边至三堡段改扩建，原项目名为“佛开高速公路谢边三堡段改扩建工程”，下文统称为“佛开高速改扩建”。佛开高速公路于1996年12月建成通车，全线长80km，现为4车道，设计速度120km／h。随着广东省特别是珠江三角洲地区经济的高速发展，高速公路逐渐连接成网，交通流量大增，目前道路服务水平明显降低，为满足经济发展的需要，需对佛开高速公路谢边至三堡段进行改扩建，KO-K46＋600路段由现有4车道扩建为8车道。

佛开高速公路k7＋530～＋610段软基滑坍事故的综合分析

佛开高速公路ｋ７＋５３０～＋６１０段软基滑坍事故的综合分析杨航宇黎增丰佛开高速公路k7＋530～＋610段软基滑坍事故的综合分析@杨航宇@黎增丰...

SDH传输系统在广东佛开高速公路中的应用

佛开高速公路是世行贷款项目,系交通部全国高等级公路国道主干线规划中的同江至三亚线广东省境内的一段.路线始自南海市罗村镇谢边跨线桥,前接广州至佛山的高速公路终点,经南海、佛山、顺德、鹤山,止于开平市址山镇,后接在建的开平至阳江高速公路,全长约80km.

通车仅三月,病害纷纷来 佛开高速公路八成桥梁出现质量问题

总投资32.78亿元的广东佛(山)开(平)高速公路,投入试通车仅几个月.全线47座大型桥梁竟有14座桥面陆续开裂,有问题的桥占82.3%。广东省已着手整治和调查这一严重的公路工程质量问题。被列为国家"九五"重点工程的佛开高速公路,全长80公里,是广东省利用世界银行贷款建设的高等级公路。

佛开高速公路办公网络的设计及实现

引言 高速公路企业线长，管理点分散，内部办公网络规划和设计均具有自身特色，传统的高速公路企业信息化建设均是以SDH传输网＋快速以太网为平台构建，技术复杂且建设与维修成本高，那么，是否可以采用一种新的技术方案代替以上庞大的系统架构呢？千兆以太网技术提供了一种很好的解决方案。本文将以广东省佛开高速公路信息化建设为例介绍千兆以太网技术在高速公路上的应用，以及佛开高速公路千兆以太网办公网络的设计及具体实现。