佛斯弟FT80和FT150-A

1.佛斯弟FT80“豪情”摩托车(见图1) 该车采用意大利发动机,气缸永不磨损,耐用可靠;单缸、二行程、强制风冷、电启动和脚踏启动,整车加速迅猛,启动敏捷。 采用最新款潜式后视镜,按压式调节设计,与车体浑然天成,弧型镜面、超广度后视角,车后景况一览无余。机油箱造型独特,安装巧妙,营造出超大容量豪华储物箱。

自动热氨融霜的制冷系统流程——丹佛斯元件应用实例

在常见的氨制冷系统中,热氨融霜通常是使用手动操作。为了与氨制冷系统其它部分的自控相匹配,丹佛斯公司研制出了PM型主阀和相关导阀等自控元件,将它们配制在常规的热氨融霜系统后,就能实现氨制冷系统热氨融霜的自动化操作。

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之一

前言“一个人要有压力,有目标,活着才有意义。”黄成德给自己施加压力的结果是:他将单人独骑走遍我国西部,穿越“世界屋脊”和“死亡之海”,征服长江,黄河源头,凭吊“丝绸之路”。陪伴他的将只有一辆佛斯弟FT125和他心爱的相机和手中的笔。黄成德计划用6个月时间走遍广东、广西、云南、西藏、新疆、甘肃等中国西部12省、自治区的147个县市,共计行程3万公里。一路将进行摄影创作、新闻采访、探险等活动,并让国产摩托车经受一次全面的考验。关于这次万里行的目的,黄成德说:我希望我的行动能撩开西部神秘的面纱,使人们能了解这一方美丽、富饶的土地,并展示国产摩托车的良好性能。今年42岁的黄成德是《贵阳晚报》社的记者。他自幼家境贫寒,生活的艰辛使他早早懂得了人生的意义。他下乡当过知青,下海做过生意,困难丰富了他的阅历,辛劳锤炼了他的体魄。上初中时他迷上了摄影,通过数年的自学和不断探索,先后发表了数千幅作品,在国内外获奖上百次,成为中国摄影家协会的会员。因为摄影要东奔西跑,黄成德与摩托车结下了不解之缘。他和他的“骏马”曾两次艺成贵阳—广州的长途奔袭;翻吕梁山到黄河壶口瀑布;上过神秘的青藏高原,到过激流澎湃的大渡河边;在风雪之夜翻过冰封雪盖的鹧鸪山……这次活动是由《贵阳晚报》社和广东佛斯弟摩托车有限公司联合举办,但具体承担这个任务的就是黄成德一人,没有后援。虽然他曾9进藏区采风,对气候、交通、环境作了细致的调查、查阅资料作了10多万字的笔记,但一旦上路,他所碰到的绝不仅仅是书本上所描述的,他能逢凶化吉、遇难呈祥吗?所依靠的只有他的头脑和前半生的经验,以及,他的运气!出发前,他亲手写下遗书安排后事。5月10日,他从贵阳出发了,留给人们一个悲壮的背影……我刊将从本期起连续刊载黄成德从路上发回来的报道。让我们与他一道来感受这一路的坎坷艰辛一路的新鲜见闻,感受美好的大自然和纯朴的人民……

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之十三

敦煌怀古告别新疆后的第一站便是甘肃的敦煌。敦煌,沙漠中的绿洲,丝绸之路上的明珠,它蕴含着震惊世界的艺术宝藏。4.5万多平方米的壁画,2000多身彩塑佛像,荟萃了1000多年前中国古代艺术的精华……

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之十五

奔向延安告别银川的朋友,如今我的方向是往南走了。到达陕北的安边县,走到一个地方,路突然断了,原来这儿正在改造公路,有20多公里的路全堵住了。沿原路返回县城有100多公里,可油箱里的油只能跑40公里,怎么办?在一间窑洞旅社住下之后,听当地老乡讲,往前钻进山沟再翻过几座大山,沿小道可达县城。这条路有七十几里。

丹麦环境部长视察丹佛斯中国技术中心和制冷空调实验室

日前,丹麦环境部部长依达·奥肯女士及丹麦环保企业家代表团在丹麦驻华大使裴德盛先生和丹佛斯中国区副总裁车巍的陪同下,视察了位于天津武清的2个最核心的技术部门丹佛斯全球服务(中国)技术中心和丹佛斯中国制冷空调实验室。车巍先生首先向女部长及代表团成员简要介绍了丹佛斯中国在过去16年间取得的主要成就,他表示:

“佛斯弟西部万里行”活动结束——探险家黄成德抵达佛山

由广东佛斯弟摩托车公司和贵阳晚报社联合举办的“佛斯弟西部万里行”活动于3月31日圆满结束,佛山市在电视塔广场举行隆重仪式,欢迎黄成德抵达佛山。 1997年5月5日。

丹佛斯：一条奔腾的丹麦“大河”

1946年,梅兹·柯劳森把自己13年前创办的丹麦制冷控制和设备公司重新命名为"Danfoss"(丹佛斯),"dan(丹)"在丹麦语里意味着丹麦人,"foss(佛斯)"是水流的意思。按照这位沉默寡言的家族事业开创者的寓意,丹佛斯的主要产品都与水有关,而水流有着奔腾不息的气势。

万里走单骑——佛斯弟西部万里行手记之十

告别高原从狮泉河到新疆叶城,全程1000公里,中途除了有个刚建立不久的日土县城和几个兵站外,没有一户居民。比起阿里地区,昆仑山显得更荒凉。路很难走,四周的山上寸草不生,地上尽是浮沙,稍不留神就要摔跤,大风一起,风沙吹得人睁不开眼。中午过日土县城来到班公湖。班公湖是青藏高原海拔最高的湖,属中国和印度共有,双方都有舰艇在湖中巡逻,这就是传说中的西藏海军。班公湖的湖光山影使人留连忘返。因为人烟极少,一切都显得那么宁静与原始。湖面上不时惊起成百上千的野鸭,湖里的鱼又多又笨,用手都可以抓到。

佛斯弟骑士给老总的一封信

总经理先生: 我是个摩托车运动爱好者,曾骑过中外好几种牌子的摩托车。贵公司生产的FT125型车以漂亮的外观,合理的设计吸引了我,今年3月,我便购买了一辆。使用3天后,右手总成发生故障,我给贵公司发去传真,5天后,贵公司就给我寄来了新的总成。贵公司良好的信誉和售后服务给我留下了美好的印象。随后,我介绍几位“发烧友”购买了相同的车型。上月中旬。

佛斯弟车电启动电路结构与检修

为满足摩托车用户的需要,国内摩托车越来越多的采用了电启动系统。佛斯弟系列摩托车所采用的电启动系统,是一种比较典型的有代表性的电启动系统。现就佛斯弟FT125和FXD125为例,介绍电启动电路的结构与检修方法。 一、结构特点 摩托车电启动过程由于启动电机启动时电流很大。

“成功最重要的是怎样跟客户在一起”——专访丹佛斯全球CEO克里安森

《商务周刊》:首先恭喜您担任丹佛斯公司的CEO,我们想知道您如何理解自己现在的位置?过去12年里,您的前任雍根·柯劳森先生已经将丹佛斯壮大为一家国际性大企业,尤其在欧洲享有令人尊敬的市场地位。面对这些成就,您希望在未来的岁月里把丹佛斯带到什么新的高度,或者说如何实现对现在丹佛斯的超越?

丹佛斯与鞍山及天津政府签署合作协议

日前,丹佛斯集团主席雍根·柯劳森在丹麦哥本哈根分别与鞍山市和天津市武清区领导签署了两个战略合作协议,旨在与中国城市一道共同做好节能环保事业。

佛斯弟系列摩托车电源的维修

在摩托车电路中,给整个电路提供电能的装置我们称之为电源。它主要由发电机和蓄电池组成,下面分两部分分别介绍。 一、磁电机 摩托车发电机形式多样,可分为交流发电机和直流发电机两大类。磁电机是一种交流发电机,它以内装永久磁铁的飞轮作为磁极。

佛斯弟FT125型摩托车维修调整数据(三)

9.电气系统 蓄电池 蓄电池液比重:1.26～1.28(20℃) 充电电流:0.7A 发电机 发电量:76W(8000r/min) 电压调节器:单向全波整流 火花塞 电极间隙:0.6～0.7mm 点火角 点火时间:上止点前10°(1500r/min) 上止点前24°±2°(3500r/min)

丹佛斯工业自动化产品家族

在风力涡轮机的应用中,温度是表明轴承工作状态的关键参数。一个轴承哪怕只是过热几度,也将降低其使用寿命,并且会导致涡轮机停机。丹佛斯的轴承温度传感器可以通过长时间监测轴承的工作状态,提供高精度的温度测量有效防止过热现象的发生。丹佛斯的MBT5310温度传感器通过内部弹簧可以确保与轴承的紧密接触,测量范围宽达-50～200℃,能为用户提供可靠的轴承温度测量。

探讨合作途径 共谋发展计策——佛斯弟摩托车销售策略座谈纪实

最近,借佛斯弟摩托车湖北专卖中心在宜昌开业之机,佛斯弟摩托车有限公司与宜昌市士毕达交通器材公司联手,组织召开了“佛斯弟摩托车销售策略座谈会议”。参加座谈会的60多名厂商代表,就我国当前摩托车工业面临的形势,如何渡过当前摩托车市场疲软的难关,进行了充分的讨论。

家族企业长寿之谜——专访丹佛斯CEO雍根·柯劳森

“子承父业并不是因为你是创业者的儿子,更大程度上是因为你是最好的。”柯劳森兑现自己的诺言。

台海军何以钟情“波佛斯”

台湾海军自70年代中期开始，在各型武进舰上增配瑞典“波佛斯”40mmMK3快炮2座。