多方博弈下起重作业人员有意不安全行为致因分析

为有效制定起重作业人员有意不安全行为防范措施,降低人为事故发生可能性,结合演化博弈理论,探讨不同策略选择下施工企业内部管理方、监管方及作业方的得益变化,建立各方期望效益函数;依据复制动态方程,构建多方演化博弈模型,分析各方策略选择演化趋势及均衡点,剖析作业人员有意不安全行为致因,并分别从各方角度制定作业人员有意不安全行为预防措施。结果表明:作业人员有意不安全行为不仅与自身风险、成本有关,且受管理方、监管方决策影响;管理方增加安全投入,提升作业人员事故损失承担比例;监管方选择合理监管方式严格监管作业行为;作业人员进行行为决策时权衡风险、成本、收益及各方决策,将有效减少作业人员有意不安全行为的发生。

油气行业作业人员不安全行为智能预警方法探讨

油气行业涉及领域广,从业人员在作业过程中通常面临复杂的生产工艺、恶劣的工作环境及高强度的工作状态等,油气行业事故发生率常年居高不下,其中人为失误等事故原因所占比例超过70%。实现油气行业作业人员不安全行为的智能预警,对于减少油气行业事故的发生具有重要意义。油气行业作业人员的不安全行为主要包括错误行为与安全隐患行为。针对作业人员的不安全行为识别和预警,目前主要采用人员检查、事后分析及视频监控等方法,但是上述方法分别存在无法实时识别作业人员的错误行为,无法识别和预警作业人员的安全隐患行为等。视线追踪技术是通过捕捉作业人员的注视点与注视时间的变化过程,从而判断作业人员当前工作状态的一项技术。该技术具有反应灵敏、准确度高、无死角与可穿戴等特点,在医疗健康、交通安全、心理学等领域均已有较好的应用。利用视线追踪技术在人员状态监测等方面的优势,将其引入到油气行业作业人员不安全行为的识别或预警方法研究,用以探讨在该领域实现作业人员不安全行为智能预警的可行性。

基于D-S证据理论的地下洞室作业人员安全行为评价

为系统地评价地下洞室作业人员安全行为水平,综合运用集对分析和D-S证据理论,提出一种基于D-S证据理论的作业人员安全行为评价方法。首先,分析了影响作业人员安全行为的因素,构建包括作业人员安全素养、生理因素、心理因素、作业技术等4个一级指标及16个二级指标的综合评价指标体系,并将安全行为等级划分为4级;其次,采用集对分析处理二级指标的不确定性,产生基本信度分配函数(BPA);然后,利用D-S证据理论,融合一级指标的BPA,产生最终安全等级隶属度;最后,结合最大隶属度原则和信任准则,确定地下洞室作业人员安全行为等级。以某水电站引水隧洞开挖工程为例,确定该工程中作业人员行为安全等级为z2级,即一般安全,符合工程实际。

地铁施工作业人员不安全行为靶向干预方法

为提高行为安全的干预效果,有效控制不安全行为的发生,提出一种不安全行为靶向干预方法。以地铁施工作业人员不安全行为为干预目标,通过靶向干预数据分析、节点定位及策略实现3个步骤实现不安全行为的靶向干预。首先,通过分析385条地铁施工不安全行为泛场景数据,提取时间、行为个体、专业类别和不安全动作等数据信息;然后,挖掘不安全行为分布特征和交互规律,得出强关联规则定位干预节点;最后,提出16项具体干预措施,经过测评发现干预效果良好。结果表明:靶向干预方法可为不安全行为矫正提供新的思路,实现不安全行为的准确识别、干预和管理。

施工作业人员不安全行为干预策略仿真研究

为有效控制施工作业人员不安全行为,采用系统动力学方法,构建施工作业人员不安全行为影响因素干预模型,借助Vensim软件模拟不安全行为的动态演化过程,通过算例数据进行仿真干预实验。研究分析结果表明:安全管理水平和作业人员个体的安全行为水平对其不安全行为产生具有明显的抑制作用;采取一定的组合干预策略后,作业人员的不安全行为水平明显下降,而基于"前摄性+反应性"思想的全面组合干预策略对不安全行为控制的正向促进作用更加显著。

有限空间作业人员不安全心理与行为关系研究

为探究有限空间作业人员不安全心理与行为现状以及二者之间的关系,应用已开发的有限空间作业人员不安全心理和不安全行为量表,调查206名有限空间一线作业人员;运用SPSS软件方差分析收集问卷中的各人口变量不安全心理得分,相关分析和回归分析各维度不安全心理得分和不安全行为得分。研究结果表明:除性别、年龄这2个变量外,不安全心理水平在工龄、婚姻状况、文化程度和单位属性方面均具有显著性差异;不安全心理各维度均与不安全行为有较强的正相关关系;研究的7种不安全心理中,从众、侥幸、捷径省能和厌倦心理这4种心理对有限空间作业人员不安全行为具有显著影响,其中,从众心理的影响最大,其次是侥幸、捷径省能和厌倦心理。

有限空间作业人员不安全心理及行为量表研究

为探究有限空间作业人员的不安全心理和行为现状,分别从麻痹、侥幸、逆反、从众、捷径省能、厌倦、冒险逞能心理7个维度和个体防护用品、作业检测、作业通风、野蛮操作4个维度建立有限空间作业人员不安全心理及行为量表。将收回的问卷运用软件SPSS进行分析。结果表明:量表中各题项区分度较好,量表的整体信度分别为0.953和0.966,2量表内各维度的信度分别介于0.683~0.887之间和0.857~0.942之间;因子分析的KMO值分别为0.932和0.906,提取的7个和4个公因子分别可解释76.102%和85.014%的方差变异。

基于深度学习的地铁施工作业人员不安全行为识别与应用

为有效识别地铁施工作业人员不安全行为,基于深度学习与计算机视觉技术,提出融合行为和身份识别的不安全行为识别方法。首先,对更快速的基于区域的卷积神经网络(Faster R-CNN)算法进行优化,引入高效通道注意力(ECA)模块提升行为识别的准确性;其次,将基于人脸超分辨率算法的人脸识别方法与行为识别相结合,提升图像像素水平并准确输出不安全行为执行人员相关信息;然后,行为识别与人脸识别并发进行,识别结果回流至数据库最终输出工人不安全行为报告;最后,选取某地铁施工项目的4种不安全行为进行识别方法的实证应用。研究表明:该方法可在地铁施工场景下进行有效应用,不安全行为识别和执行人员身份识别的准确率均达0.85以上,具有较高的准确度。

基于成本收益理论的井场作业人员不安全行为决策分析

为有效制定油气田井场作业人员不安全行为的防范措施,降低事故发生可能性,基于成本收益理论建立油气田井场作业人员的行为决策模型,通过仿真计算定量分析了不同影响因素对不安全行为产生的影响程度。结果表明:正向激励和负向激励对不安全行为的降低幅度为21.8%,17.2%,负向激励和监督力度共同作用下不安全行为可降低44.8%。油田企业在保证利润的前提下应优先提升HSE奖励水平,合理控制罚金水平的同时加大管理监督力度,从而有效减少作业人员不安全行为的发生,保障企业的安全生产。

保险代位求偿权纠纷评析--船舶建造中施工作业人员安全注意义务的合理边界

船舶建造企业对建造施工的安全注意义务和安全管理责任不因外部人员的施工行为而完全转嫁至施工作业方。实际施工人员对事故的发生是否存在过错或明显不当行为,可以从施工人员是否具备相应资质、是否在其职责和能力范围内对施工现场进行安全检查并采取防护措施、是否按船厂指示调度进行施工等方面予以综合评定。施工作业人员已尽到与其职责分工和能力要求相匹配的较高注意义务并且按照合理标准行事,据此主张不承担侵权损害赔偿责任的,人民法院予以支持。

基于AHP-SD的施工作业人员不安全行为研究

以工程项目施工过程中的行为主体——作业人员为分析对象,采用层次分析法(AHP)与系统动力学方法(SD)相结合的方式,分析影响作业人员不安全行为因素的指标体系,构建相应的SD模型,分别对个体、群体、安全管理、安全文化和环境因素施加了干预。结果表明:安全管理水平和个体安全行为水平对施工作业人员不安全行为有明显抑制作用;“事前—事中—事后”全面组合干预策略对不安全行为控制具有显著效果。对不同的不安全行为模式分别提出了相应的干预策略。

港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素研究

为全面加强港口危险货物装卸安全管理工作,促进危险货物安全生产形势持续稳定好转,以江苏省危险货物水路运输企业为依托,在文献调研和专家咨询的基础上,提出港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素基本模型;以问卷调查的方式评测安全行为能力影响因素,运用SPSS软件对问卷进行信度、效度检验;最后基于问卷检验结果和基本模型,构建港口危险货物装卸作业人员安全行为能力影响因素结构方程模型,运用AMOS软件对各影响因素与安全行为能力关系进行路径分析,并得到各影响因素权重。

地铁施工作业人员不安全行为影响因素与监控方法

为了有效控制地铁建设工程施工作业人员的不安全行为,文章从个体因素、设备因素、作业环境因素以及管理因素四个方面构建了地铁施工作业人员不安全行为影响因素指标体系,运用ISM方法建立了地铁施工作业人员不安全行为影响因素的多层递阶结构模型,分析各个影响因素之间的关系,并对地铁施工作业人员的不安全行为监控提出对策建议。

一种评价作业人员不安全行为方法的应用

一、引言 导致生产中安全事故发生的根源主要有：物的不安全状态、人的不安全行为、作业环境缺陷和管理缺陷。其中物的不安全状态、作业环境缺陷和管理缺陷可以通过安全风险评价进行识别，采取相应措施加以预防杜绝；而人的不安全行为具有随机性和偶然性，往往是不可预测的意外情况，影响因素很多，但对人员失误规律和失误率通过大量预测、统计和分析，人的不安全行为是可以避免和减少的。

北口大桥作业人员不安全行为的影响因素及关联性分析

为明确不安全行为发生机制、提高桥梁工程安全管理效率,本文以北口大桥为研究对象,对北口大桥作业人员从学历、年龄、工龄、安全教育培训等方面进行不安全行为影响因素分析。研究表明:作业人员学历对不安全行为影响较安全教育培训和年龄更加显著,随着学历提升,作业人员发生不安全行为的比例明显降低;安全教育培训能有效提高作业人员工作技能水平、增强安全意识,减少不安全行为的发生;不同年龄和工龄段的作业人员违章比例差异较大,随着工作经验的增加,当工龄超过20年时不安全行为发生比例明显降低。因此,对北口大桥作业人员施工作业时产生的不安全行为的影响因素及规律进行研究可为桥梁工程的安全管理提供参考。

抑制特种设备高空作业人员的不安全行为

2006年11月25日下午4时许，某机电公司一中年男子在5楼擅自打开电梯间厅门，以为电梯停在5楼（实际停在1楼），一脚跨进时踏空，坠落死亡。

基于AHP的新生代建筑作业人员不安全行为研究

为有效提高建筑业安全水平,文章从个体层面、生产作业层面、社会环境层面、组织管理层出发,系统分析了导致新生代建筑作业人员不安全行为的相关因素,用层次分析法计算各个影响因素的重要性并通过权重进行排序,同时提出建议,以减少建筑业安全事故的发生。

浅谈爆破作业人员的安全培训

轨迹交叉论认为，在事故发展过程中，人的因素运动轨迹与物的因素运动轨迹的交点，就是事故发生的时间和空间，即事故发生是由人的不安全行为和物的不安全状态共同作用产生的结果。然而就爆破行业而言，通过对1984年12月至2007年10月间随机抽取的274起爆破事故的分析，其中人的因素（包括爆破设计不当、违章作业、早爆、防护措施不当、现场管理不善等）造成的爆破事故占94．6％；属于爆破器材和其它尚未认识的因素造成的爆破事故占5．4％。

建筑施工现场作业人员安全培训模式的改进

施工作业人员的违章行为是导致建筑施工安全事故发生的主要原因,如何高效开展作业人员的安全培训是减少违章行为的关键。本文基于实地访谈与问卷调查,总结作业人员安全培训中存在的主要问题并分析原因;基于整体性、针对性、反馈性等原则提出改进方案,建立培训矩阵;依据系统型、柯氏评估等理论从培训需求、计划、实施、评估、监管等方面出发构建模式图;最后应用对比分析法和实证分析法,从培训满意度、"行为安全之星"数量、伤害率3方面对培训模式效果进行验证,结果表明:所构建安全培训矩阵能显著提升培训效果,减少作业人员的违章行为,取得良好效果。

《安全生产法》要深入贯彻到作业人员头脑中去

《安全生产法》是我国第一部全面规范安全生产的专门法律，是各类生产经营单位及其从业人员必须遵循的安全生产的行为准则，是政府进行安全生产监督管理和行政执法的法律依据。