车辆段作业安全管控系统的研究与应用

车辆段作业安全管控系统针对车辆段的检修作业,建立一个集信息集成、集中监控、流程管理、人员防护于一体的综合性、自动化安全管控系统。系统改变原有按专业划分的分散管理模式,将车辆段内各专业、各地点的信息进行集中监控,融入各种安全防护措施,保障检修作业安全,并以作业流程顺序为主线,串联各个工作场景,形成从作业起始到结束的闭环流程管理。系统采用计算机逻辑控制、安全联锁、信号监测、智能门控、视频联动、智能告警等先进技术,建立一个程序化、网络化、可视化、标准化的安全保障体系,并与管理措施相配套,人机联控,实现车辆段作业过程的全面综合管控。

作业安全管控系统中人员目标识别算法研究

为提高无人值守变电站现场作业安全监督管理水平,对作业安全管控系统中人员目标识别算法进行了研究。在传统算法的基础上,从移动目标捕捉和目标定位、目标分割、人员目标识别三个方面进行算法研究,并根据变电站实际环境对算法进行适用性改进。实验数据表明,不考虑复杂背景的情况下,单人员识别算法的识别率很高,但在目标重叠、目标被部分遮挡、有人影、有积水倒影等情况下,识别率有所下降。人员目标识别算法的实用化研究为无人值守变电站的作业安全管控提供了技术基础。

变电站作业安全管控系统中视频画面动态目标捕捉滤波的新方法

针对传统视频画面滤波算法不能适用复杂的变电站环境的问题,采用改进的多重滤波算法,并对改进滤波算法的步骤、具体实现方式进行了说明。仿真和实际证明,该算法具有简洁高效、动态目标识别准确、定位精度高等特性,使变电站作业安全管控系统实现了实用化,提升了变电站作业安全管控的水平,具有良好应用前景。

基于AI技术的供电作业安全管控系统设计

1应用现状近年来,随着电网规模的不断扩大,各类电网检修作业日益增多,点多面广的各类作业现场安全管控难度也越来越大,传统的安全管控模式人工依赖过强,随着检修作业现场的日益增多,安全管理人员无法做到对所有作业现场的全过程进行安全监督,监督的实时性不足,在施工过程中极易发生人身安全事故。