设计作业水深50米最大钻井深度7000米“胜利十号”平台下水

中国石化集团投资兴建的重点建设工程——胜利十号平台，近日圆满完成施工建造工作．在大连造船厂顺利下水。

世界钻井船市场发展现状

从钻井船的船龄结构、建造年份、船东、运营商、建造商,设计型式、作业水域、工作水深、钻井深度等方面论述了钻井船市场现状,展望了钻井船市场的未来发展。指出虽然在未来一两年内世界钻井船新船订造市场仍可能较为谨慎,但由于未来世界深海油气的开采对于钻井船的大量需求,钻井船建造市场的长期走势仍值得期待。

全球首座最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台试航

9月4日，中集来福士建造的全球首座最新一代超深水双钻塔半潜式钻井平台D901#从烟台建造基地深水码头起航，开始为期约25天的试航。D901#最大作业水深3658m，最大钻井深度15240m，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。

芬兰承接自升式钻井平台

芬兰Rauma-Repola船厂同伊朗国家石油公司(NOIC)合作建造一座新颖的自升式平台。该平台由Rauma-Repola船厂负责设计、供应材料和设备,并负责平台建造的项目管理和技术人员的培训。平台由伊朗船舶工业公司在里海南海岸的NeKa船厂组装,平台的最大工作水深300英尺,三根417英尺长的桩腿,平台甲板180×174英尺,定员80人。

国内

1月22日,胜利石油工程公司新胜利三号钻井平台正式竣工交付。该平台最大作业水深106.7米,最大钻井深度9000米。近年来,胜利油田海上勘探开发力度不断加大,对海上钻井施工提出了更高要求。该平台投用后将有力促进胜利油田海上勘探开发。图为新胜利三号钻井平台。

胜利三号钻台结构建造工艺

胜利三号钻井平台的结构组成中,钻台结构是十分重要的,也是建造过程中难度较大的部分。作为钻井设备和井架的基础,不仅承受设备,井架本身的重量,而且要承受6000m 钻井深度所发生的全部负荷,其满负荷工作时可达580t,钻井作业能否有效进行,与钻台结构有直接的关系。

中海油服:“南海八号”增强深水开发能力

在一些利好因素刺激下,国庆长假后第一周的市场实现上涨,部分大盘蓝筹股已有企稳后寻求上行突破的迹象。市场在未来一个月的时间内预计将以平稳运行为主基调,具有短线把握能力的投资者可积极寻找做多的机会。

“蓝鲸1号”深海钻井平台

“蓝鲸1号”让你想起了什么?对了,是蓝鲸,地球上已知体形最大的动物。“蓝鲸1号”是我国自主研制的全球最大的半潜式深海钻井平台。它有大约40层楼那么高,甲板的面积比一个足球场还要大,最大作业水深可达3658米,最大钻井深度达到15240米,几乎可以在全球的任何海域开展作业。

全球最大的海钻平台 中国独创之深海利器

海上钻井平台是海洋开发的重要装备,有着"流动的国土"的美称,它体现着一个国家的整体工业实力和发展方向。在十年前,我国在该领域还严重依赖国外,而到今天,我国不仅能自主制造,还领跑全球。2019年9月26日,长117米,宽92.7米,高118米,最大作业水深3658米,最大钻井深度15250米.

烟台

全球最大超深水钻井平台合拢最大作业水深超3600米Global Biggest Ultra-Deep Water Drilling Platform Completed at Maximum Operating Water Depth at Over 3,600 Meters6月25日上午,全球作业水深和钻井深度最深的半潜式钻井平台在烟台完成合拢。这个名叫＂福瑞斯泰阿尔法号＂的超深水半潜式钻井平台,是由中集来福士为挪威福瑞斯泰公司设计建造的。