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基于1000t自升式风电安装船的浮态起重作业稳性探究 被引量:3
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作者 刘晓 董美余 晁世方 《船舶工程》 北大核心 2016年第S1期46-49,共4页
1 000 t自升式风电安装船在起重作业过程中由吊重引起的倾覆力矩及反向压载产生的不对称装载倾侧力矩非常大,对稳性产生较大的影响,严重时将导致平台倾覆。文章研究了该自升式风电安装船在浮态作业时起吊重物前后的稳性影响,分析总结了... 1 000 t自升式风电安装船在起重作业过程中由吊重引起的倾覆力矩及反向压载产生的不对称装载倾侧力矩非常大,对稳性产生较大的影响,严重时将导致平台倾覆。文章研究了该自升式风电安装船在浮态作业时起吊重物前后的稳性影响,分析总结了自升式风电安装船的浮态起重作业稳性的计算方法,可以为日后入级CCS类似平台的浮态作业稳性校核提供借鉴。 展开更多
关键词 自升式风电安装船 浮态作业稳性 计算分析
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开阔海域复杂涌浪下大型浮吊作业稳性技术研究
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作者 王浩宇 李广帅 +2 位作者 魏佳广 刘超 黄山田 《石油工程建设》 2021年第S02期103-109,共7页
随着我国海洋石油国际化、深水化的不断发展,所面对的水文条件也越来越复杂。深水海域的风、浪、流等因素相互影响更为剧烈,加之开阔海域特有的长波涌,严重影响了海上吊装作业的安全和作业效率,研究开阔海域复杂涌浪下浮吊作业稳性技术... 随着我国海洋石油国际化、深水化的不断发展,所面对的水文条件也越来越复杂。深水海域的风、浪、流等因素相互影响更为剧烈,加之开阔海域特有的长波涌,严重影响了海上吊装作业的安全和作业效率,研究开阔海域复杂涌浪下浮吊作业稳性技术势在必行。以东海开阔海域为研究对象,应用MOSES、SESAM等水动力学软件进行了起重船和吊装物耦合运动数值分析研究,并通过对比现场施工和水池模型试验数据,验证了数值模拟算法的精度,最终提出了大型起重船吊装作业概率算法,为复杂涌浪下的锚位设计、安装设计和工期选择提供了理论依据和技术支持,为海洋工程“走出去”战略提供了技术保障。 展开更多
关键词 开阔海域 涌浪 作业稳性 耦合运动 数值模拟
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某半潜船叠船系统下潜作业过程中的稳性研究
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作者 王辉 吕成飞 +2 位作者 王秀娟 张玉明 李志勇 《船舶与海洋工程》 2023年第1期1-5,12,共6页
以某60 000载重吨半潜船为例,利用中国船级社开发的稳性计算软件Compass对其在载货下潜作业过程中的初稳性进行研究。针对半潜船搭载双驳船和海洋平台模块形成的"叠船系统",建立把双驳船和平台的重量看作外载荷与计入双驳船... 以某60 000载重吨半潜船为例,利用中国船级社开发的稳性计算软件Compass对其在载货下潜作业过程中的初稳性进行研究。针对半潜船搭载双驳船和海洋平台模块形成的"叠船系统",建立把双驳船和平台的重量看作外载荷与计入双驳船的浮力对稳性的贡献2种计算模型,对稳心到基线高度、横稳心高等稳性参数随吃水的变化规律进行研究。结果表明,计入双驳船的浮力对稳性的贡献可有效改善半潜船在下潜作业过程中稳性不足的危险。研究结果可供半潜船运输大型海洋模块新模式的安全评估参考。 展开更多
关键词 半潜船 作业稳性 叠船模型 Compass软件
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全回转起重船作业过程稳性仿真 被引量:9
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作者 张明霞 夏益美 +1 位作者 林焰 肖进军 《船海工程》 北大核心 2007年第4期137-141,共5页
对船体、起重机分别进行建模,实现了在一定配载与作业半径条件下,起重机吊重全回转过程的船舶实时浮态与稳性的计算及显示,达到了作业前预配载,快速找到最佳配载方案;作业中实时监测船舶作业浮态与稳性变化,保证作业的安全可靠的两大目... 对船体、起重机分别进行建模,实现了在一定配载与作业半径条件下,起重机吊重全回转过程的船舶实时浮态与稳性的计算及显示,达到了作业前预配载,快速找到最佳配载方案;作业中实时监测船舶作业浮态与稳性变化,保证作业的安全可靠的两大目标,具有较强的工程应用价值。 展开更多
关键词 全回转起重船 配载 作业稳性 仿真
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起重船吊重跌落后的动静稳性分析 被引量:5
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作者 张明霞 夏益美 林焰 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2009年第3期74-83,共10页
吊重跌落是起重船作业中可能遇到的严重事故。研究了吊重跌落这种极限载况对起重船舶浮态、静稳性及动稳性等性能的影响。首先建立冲击外力矩作用下船舶横摇运动数学模型,对不同旋转角度下吊重跌落后船舶横摇运动进行仿真。其次介绍BV... 吊重跌落是起重船作业中可能遇到的严重事故。研究了吊重跌落这种极限载况对起重船舶浮态、静稳性及动稳性等性能的影响。首先建立冲击外力矩作用下船舶横摇运动数学模型,对不同旋转角度下吊重跌落后船舶横摇运动进行仿真。其次介绍BV规范和RINA规范对起重船作业过程中吊重跌落后的稳性衡准要求。最后以某实际起重船为例,分别计算两种典型载况下吊重跌落前后船舶的浮态变化和静稳性校核,实现了吊重跌落后该船的横摇运动仿真。计算结果可为该类工程船的合理设计与安全作业提供理论依据。 展开更多
关键词 船舶、舰船工程 起重船 吊重跌落 横摇运动 作业稳性
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起重平台稳性计算方法 被引量:1
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作者 曹晓航 冯士伦 +2 位作者 张宝瑜 沈钰集 毛建斌 《中国海洋平台》 2021年第5期43-46,共4页
结合起重平台稳性规范与Moses软件的特点,提出一种利用Moses软件对起重平台在起重作业工况下进行稳性计算的方法,对初稳心高、稳性衡准数、静平衡角、进水角等进行校核。该方法方便快捷,可在完整稳性与破舱稳性分析的基础上对平台进行... 结合起重平台稳性规范与Moses软件的特点,提出一种利用Moses软件对起重平台在起重作业工况下进行稳性计算的方法,对初稳心高、稳性衡准数、静平衡角、进水角等进行校核。该方法方便快捷,可在完整稳性与破舱稳性分析的基础上对平台进行深入的稳性计算,计算结果与平台的实际稳性状态相符合。研究成果可为以后的起重平台稳性计算提供参考,增加船舶与平台稳性计算审核的全面性。 展开更多
关键词 起重平台 起重作业稳性 Moses软件
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基于OpenGL的全回转起重船运动可视化仿真
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作者 张明霞 孙晋华 《造船技术》 北大核心 2008年第6期42-44,共3页
起重船作业的安全可靠性是海洋工程项目实施预定目的所面临的首要问题。用三维图形开发软件(3DMAX)制作起重船三维模型,在Visual C++中利用一定的图形算法将模型读入OpenGL场景,通过获得输入的作业任务控制量后,进而通过求解浮态、稳性... 起重船作业的安全可靠性是海洋工程项目实施预定目的所面临的首要问题。用三维图形开发软件(3DMAX)制作起重船三维模型,在Visual C++中利用一定的图形算法将模型读入OpenGL场景,通过获得输入的作业任务控制量后,进而通过求解浮态、稳性方程得到起重船作业状态量,在OpenGL场景中仿真全回转起重船的作业状态。最后给出了仿真效果视图。 展开更多
关键词 可视化仿真 几何建模 开放图形库 全回转起重船 作业稳性
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Optimum line reclosing time for the enhancement of interconnected power system stability
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作者 蔡国伟 K. W. CHAN +1 位作者 孙鑫 谢东岩 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2003年第4期422-428,共7页
Automatic line reclosing schemes used in an extra-high-voltage power system is an economical and effective means to maintain transient stability. A novel method is proposed in the paper to adaptively optimize the auto... Automatic line reclosing schemes used in an extra-high-voltage power system is an economical and effective means to maintain transient stability. A novel method is proposed in the paper to adaptively optimize the automatic line reclosing time after a transient fault for enhancement of interconnected power system transient stability. Both the study on the transient energy over network and the structure-preserving multi-machines power system model illustrate that the excessive convergence of potential energy on the lines with a certain cutset deteriorate power system stability, and therefore, an optimum line reclosing strategy can be established by minimizing the change in transient potential energy distribution across a cutset lines in the vicinity of the faulty line as an optimization target, and the optimal reclosure time is set to the time of minimum line phase angle difference. Without any pre-determined knowledge, the method is adaptive to various power system operation modes and fault conditions, and easy to implement because only a limited number of data measured at one location on a tie-line linking sub-networks are required. Simulations have been performed with the OMIB(One Machine and Infinite Bus System) and a real inter-connected power system to verify the applicability of the method proposed. 展开更多
关键词 power system stability automatic line reclosing scheme network transient energy optimum reclosing time
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