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个性化作文是怎样炼成的——基于百年中国近现代名家作文论视角
1
作者
王亚声
羊霞
《语文教学通讯》
2023年第1期67-69,共3页
本文以百年中国近现代名家作文论的视角,从作文训练的读写融通、作文命题、写作指导、作文评改四个方面对个性化写作加以审视,探究个性化作文应怎样炼成的问题,以期对新时期的作文教学有所启发。
关键词
近现代名家
作文论
个性化素材
个性化写
作
下载PDF
职称材料
《作文论》与“做人论”——叶圣陶写作教学思想评述
2
作者
李杏保
周南山
《淮北师范大学学报(哲学社会科学版)》
1983年第1期140-149,共10页
如何切实提高学生的写作能力,向来是语文教学中一个难以突破的重大课题。近年来,许多有志于此的语文教学工作者,为了让写作教学形成现代化、科学化的体系,正不断地探索和提出各种设计方案与训练系统。常青同志试行的“作文分格训练系统...
如何切实提高学生的写作能力,向来是语文教学中一个难以突破的重大课题。近年来,许多有志于此的语文教学工作者,为了让写作教学形成现代化、科学化的体系,正不断地探索和提出各种设计方案与训练系统。常青同志试行的“作文分格训练系统”,陆继椿同志倡设的“分类集中分阶段进行语言训练”的教学体系,就集中目标、循序渐进地提高学生语言表达能力的积极意义而言,都有不少可取的优点。然而,纵观古往今来写作水平提高的根本途径,通览叶圣陶写作教学思想的有关论述,不难发现,“作文”
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关键词
叶圣陶
语文教育
写
作
教学
作
文教学
语文教学
《
作文论
》
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职称材料
齿轮耦合的转子-轴承系统非线性动力特性的研究
被引量:
31
3
作者
张锁怀
李忆平
丘大谋
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期53-57,61,共6页
在考虑齿轮时变啮合刚度、齿侧间隙、脱齿、挤齿及齿背接触 等因素的情况下,建立了齿轮耦合的转子—滑动轴承系统的多自由度动力学模型。用数值方 法研究了该系统的质量不平衡响应,结果发现,由于齿轮时变啮合刚度的影响,随着转速的...
在考虑齿轮时变啮合刚度、齿侧间隙、脱齿、挤齿及齿背接触 等因素的情况下,建立了齿轮耦合的转子—滑动轴承系统的多自由度动力学模型。用数值方 法研究了该系统的质量不平衡响应,结果发现,由于齿轮时变啮合刚度的影响,随着转速的 增加,系统动力学响应首先由周期运动向准周期运动变化,当转速超过某一值时,系统的响应将由准周期运动发展为混沌运动;由于混沌运动,转子将沿齿轮中心线方向产生很大的变 形,脱齿、齿背接触及挤齿现象也将发生,可能导致系统产生破坏。
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关键词
齿侧间隙
时变啮合刚度
分岔
混沌
非线性动力学
齿轮耦合
转子-轴承系统
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职称材料
题名
个性化作文是怎样炼成的——基于百年中国近现代名家作文论视角
1
作者
王亚声
羊霞
机构
江苏省泰兴市教师发展中心
江苏省泰兴市第三高级中学
出处
《语文教学通讯》
2023年第1期67-69,共3页
基金
江苏省教育科学“十四五”规划重点课题“基于真实情境的高中个性化写作教学建构研究”(B/2021/02/210)成果之一。
文摘
本文以百年中国近现代名家作文论的视角,从作文训练的读写融通、作文命题、写作指导、作文评改四个方面对个性化写作加以审视,探究个性化作文应怎样炼成的问题,以期对新时期的作文教学有所启发。
关键词
近现代名家
作文论
个性化素材
个性化写
作
分类号
G633.34 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
《作文论》与“做人论”——叶圣陶写作教学思想评述
2
作者
李杏保
周南山
机构
不详
出处
《淮北师范大学学报(哲学社会科学版)》
1983年第1期140-149,共10页
文摘
如何切实提高学生的写作能力,向来是语文教学中一个难以突破的重大课题。近年来,许多有志于此的语文教学工作者,为了让写作教学形成现代化、科学化的体系,正不断地探索和提出各种设计方案与训练系统。常青同志试行的“作文分格训练系统”,陆继椿同志倡设的“分类集中分阶段进行语言训练”的教学体系,就集中目标、循序渐进地提高学生语言表达能力的积极意义而言,都有不少可取的优点。然而,纵观古往今来写作水平提高的根本途径,通览叶圣陶写作教学思想的有关论述,不难发现,“作文”
关键词
叶圣陶
语文教育
写
作
教学
作
文教学
语文教学
《
作文论
》
分类号
G63 [文化科学—教育学]
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职称材料
题名
齿轮耦合的转子-轴承系统非线性动力特性的研究
被引量:
31
3
作者
张锁怀
李忆平
丘大谋
机构
西北轻工业学院机械工程系
西安交通大学
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第9期53-57,61,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(19990511)。
文摘
在考虑齿轮时变啮合刚度、齿侧间隙、脱齿、挤齿及齿背接触 等因素的情况下,建立了齿轮耦合的转子—滑动轴承系统的多自由度动力学模型。用数值方 法研究了该系统的质量不平衡响应,结果发现,由于齿轮时变啮合刚度的影响,随着转速的 增加,系统动力学响应首先由周期运动向准周期运动变化,当转速超过某一值时,系统的响应将由准周期运动发展为混沌运动;由于混沌运动,转子将沿齿轮中心线方向产生很大的变 形,脱齿、齿背接触及挤齿现象也将发生,可能导致系统产生破坏。
关键词
齿侧间隙
时变啮合刚度
分岔
混沌
非线性动力学
齿轮耦合
转子-轴承系统
Keywords
Backlash Time-varying meshing stiffness Bifurcation Chaos
作
者简介:张锁怀,男,1962年出生,博士,副教授。主要从事转子动 力学、机械制造、轻工机械等方面的教学及研究工
作
,发表论文20余篇。
分类号
TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
个性化作文是怎样炼成的——基于百年中国近现代名家作文论视角
王亚声
羊霞
《语文教学通讯》
2023
0
下载PDF
职称材料
2
《作文论》与“做人论”——叶圣陶写作教学思想评述
李杏保
周南山
《淮北师范大学学报(哲学社会科学版)》
1983
0
下载PDF
职称材料
3
齿轮耦合的转子-轴承系统非线性动力特性的研究
张锁怀
李忆平
丘大谋
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
31
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
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