机务维修系统非例行维修平台的设计研究

非例行维修是航空公司机务维修方案的重要组成部分。由于非例行维修的不确定性,需要调研航空公司的业务流程和运行特点,分析具体的设计需求,开发出有效的现代化非例行维修管理平台。运用Delphi工具及Oracle数据库开发出航空公司非例行机务维修平台,以非单生命周期数据流转为核心,建立起航空公司对于非例行维修的管理平台,并介绍实现平台功能的几项关键技术。实际情况表明平台能够对航空公司的维修管理进行有效的控制,缩短维修时间,降低维修成本。

民航非例行维修任务管理系统设计

为了提高航空公司非例行维修任务的信息管理水平,分析了非例行维修工作的业务流程,归纳出核心功能需求。接着设计了非例行维修任务管理系统的总体架构,并详细介绍了最核心的基础信息管理模块和基于故障库的任务分配模块,实际情况表明该系统能够对航空公司的非例行维修工作进行有效的管理。

非例行维修中的高风险作业分析及管控

航空器维修通常分为例行和非例行工作两大类,其中又以非例行工作的风险更高。本文通过对19起非例行维修差错事件进行统计分析,主要从变更标准或程序作业以及交叉作业开展案例剖析,根据典型事件发生的原因对作业流程进行风险分析,最后提出风险防控措施和建议。

民航非例行维修任务智能分配模型研究

为解决航空公司非例行维修工作快速增长带来的人力资源分配不合理问题,提出了故障字典的概念和人员维修资质评价体系,实现了非例行维修工作复杂度与人员资质的量化,在此基础上设计了一种维修任务智能分配模型,该模型能自动选择最优的维修团队,提高维修过程管理的安全性和可靠性。

大型往复式真空泵的应用与管理

为有效降低故障率和维修频次,本文根据实际运行经验,总结了WLW-2400B型真空泵的故障原因和管理方法,以期为同行提供借鉴。

民机复合材料维修成本评估模型研究

飞机的维修经济性是设计者和航空公司关心的重要指标。维修成本的高低直接关系到飞机的盈利水平,同时也在某种程度上决定了飞机的市场占有份额。随着B787A380等新型民机进入市场,有关复合材料维修及其维修成本的问题开始成为人们关注的焦点。

国内航空公司飞机维修中的自编工卡

通过对国内某大型航空公司8种机型在用工卡的统计分析,揭示在飞机维修中自编工卡的普遍分布规律,分析其在飞机维修中发挥的作用。