基于客户/供应商环境的项目组织——PRINCE2项目管理组织结构

把项目理解成临时组织要求对项目进行特定的组织设计。与传统项目结构相比,PRINCE2在公司或管理层之间增加了一个由利益干系人组成的中间层:项目管理委员会,在管理层级上代表商业、用户与供应商等三方利益,将关注重点放在了随过程和环境而变动的项目背后的驱动力——商业利益方面,通过代表不同利益方组成的项目管理委员会平衡和控制不同利益,同时加强对资源的管理和控制,将传统项目边界外的部分供求环境纳入组织决策链内部,通过对环境不确定性的部分控制,实现不同利益方的综合目标体系,以达到保证项目满足商业、功能、环境、服务及管理的要求。PRINCE2还通过角色的设定加强了组织的理性和普及性,从而形成了一种较为独特的组织结构。本文从组织理论和管理行为的角度对这一模式进行了探讨。

企业供应链环境下的供应商管理研究

在供应链环境下,供应商管理属于十分重要的一项环节,不仅能够衡量供应链管理水平,同时也是决定供应链竞争力的重要因素。那么该怎样对供应商进行科学分类管理,与供应商构建合作关系,以便加强供应链的价值,已经成为重点关注对象。本文主要分析在企业供应链环境下,对供应商的管理研究,然后结合化工企业的供应商特点,进行分析和阐述,以此来论证供供应商分类标准的有效性。

我国汽车产业的绿色选择

汽车产业是我国国民经济的支柱产业,它的生产与消费不仅对整个社会经济发挥着举足轻重的作用,而且关系到能源的节约集约使用,关系到生态环境质量的改善。在新工业革命时代,汽车的产品特征、生产方式、应用模式都出现了新的趋势性变化。在这个过程中,工业4.0的助推作用已在部分国家和局部领域有所体现,潜在影响预计将更加深远巨大。对我国汽车产业而言,借鉴应用工业4.0十分必要,但可能会遇到一系列两难选择。有些两难,主要依靠企业自身来解决,政府可不介入;有些则需要政企乃至更广范围的合作。基于这些分析,我们认为,要坚持全球视角站位、在开放中提升、在长期框架下认识短期问题的原则,明确引导企业自主探索、重视系统性借鉴、以一级零部件供应商为重点的战略取向。