制造商-供应商关系对成本信息披露的影响机制

在全球制造业竞争格局重塑之际,中国制造业既要抓住历史机遇奠定可持续竞争优势,又要接受疫情带来的冲击,传统的生产方式已难以满足激烈的竞争.商业模式的整合是提升制造业竞争力的方式.企业竞争力的提升离不开供应商间的合作,而供应链上成本信息披露也已成为制造业供应链上协作水平与竞争力的重要途径.因此,分析制造商-供应商关系对成本信息披露具有重要意义.将制造商-供应商关系分为联合依赖、不对称依赖和社会关系嵌入,并研究了这3种关系对成本信息披露的影响机制.结果发现:制造商-供应商关系会影响供应商成本信息披露和制造商成本信息使用;联合依赖和社会关系嵌入对供应商成本信息披露具有显著的促进作用,但不对称依赖只能增加供应商的成本信息含量,不能提高成本信息质量;不对称依赖和社会关系嵌入能够促进制造商成本信息使用程度,但联合依赖对此没有显著影响.该研究对制造商通过“关系”降低成本来提升竞争优势具有重要意义.

从日本汽车产业看供应商——制造商的关系

首先回顾了美、日两国汽车产业最近几年的发展,然后以人力资源管理的眼光来看待供应商--制造商之间的关系演变,并分析合作伙伴供应商--制造关系的巨大作用。

制造商与供应商建立战略合作伙伴关系的分析

制造商与供应商传统的对立关系已成为企业长期发展的障碍。只有建立起长期的战略合作伙伴关系 ,才能创造双赢的局面 。

"主制造商-供应商"模式下的垄断型供应商关系研究

作为现代航空工业中的一种典型模式,主制造商-供应商模式在大型复杂航空产品的研制、生产中发挥了重要的作用,其中的垄断型供应商更是有着不可替代的地位,该文结合航空工业的现实,对如何处理好与垄断型供应商的关系,提高供应链运行的总体效率进行了探讨。

基于供应链管理的供应商与制造商关系模型研究

在新的物流与采购经济形势下,供应商与制造商的关系危机仍然存在,甚至对抗不断增强。作者的研究致力于有效地解决这一问题,实现供应商与制造商的有效合作,希望能对相关企业的实际操作有所裨益。主要采用文献研究法,在深入分析供应商与制造商的关系危机的基础上,提出了解决这一问题的可行方案。希望形成以激励相容机制为基础,双方信息共享、知识共享前提下的联合决策,从而优化整体利益,为双方进一步探索两者的关系发展新模式提供新思路,实现双方关系的根本性转变,实现双赢。

论制造商与供应商战略关系的选择

本文分析了制造商-供应商关系的形成和发展历程,按照从关系形成的战略选择(自制或外购决策),到制造商与供应商之间应选择何种战略关系(纯粹交易或全面合作),到最后这种关系是否维系及如何维系的战略决策这一逻辑展开分析。最后,本文在制造商-供应商战略关系分析的基础上得出结论,并指出这种关系战略选择的对策建议和未来的研究方向。

“主制造商处于相对弱势地位”的供应商管理模式下的供应商关系管理

本文结合国内民用飞机产业现状,论述在"主制造商处于相对弱势地位"模式下加强供应商关系管理的重要性,并分析当前主制造商在供应商关系管理方面存在的问题,最后阐述如何通过信息收集、融合、合作、公共关系、风险与绩效管理等方面加强供应商关系管理。希望对国内民机产业供应商关系管理工作的推进有积极意义。

汽车制造商与供应商的关系(一)——原则及纵横捭阖

通过汽车制造商和供应商的关系模型图,可以了解到采购商对供应商的基本要求,以及7个要素之间关系的互相转换及影响。在此之后,本刊还将连续刊登日本、美国、欧洲的汽车制造商的采购策略,供国内汽车零部件企业参阅。

汽车制造商与供应商的关系(二)——日本汽车制造商的采购策略

日本共有11家整乍生产企业，这些企业将国内市场分割得支离破碎。从上个世纪60年代开始，日本国内企业强调快速投放新车型，缩短产品的的自制／关联采购／外购相差很大。现把汽车厂商生产领域分成9个部分，对这6家企业的统计如下……

制造商和供应商建立合作伙伴关系的影响因素研究

近年来,学者越来越关注供应链上合作伙伴关系问题的研究。一些学者研究了制造商和供应商建立合作伙伴关系的影响因素。本文基于现有的研究成果,将制造商和供应商建立合作伙伴关系的影响因素归纳为3个方面:应对日益激烈的市场竞争,获取持续的竞争优势;采购的战略重要性日益显现;获得超额利润。前两个因素是双方建立合作伙伴关系的必要性,第三个因素是双方建立合作伙伴关系的可行性。

基于供应链视角的供应商关系对企业成本粘性影响研究——来自中国制造业上市公司的经验数据

供应商关系相关成本是供应链企业成本的最重要组成部分,供应商关系对供应链企业成本粘性存在何种影响?以2009—2017年沪深主板A股制造业上市公司为研究对象,考察供应商集中度,供应链距离与制造商治理方式三方面供应商关系对供应链企业成本粘性的影响效应。研究发现:供应商集中度与供应链企业成本粘性间存在倒U型的非线性关系;供应链地理距离越远,企业成本粘性越大;与短期合作关系相比,供应链合作伙伴关系对缓解企业成本粘性的效果更强。该研究结论丰富了供应商关系对制造企业成本粘性的研究。

制造商—供应商联合零部件开发规制结构分析

供应商参与制造商零部件开发流程能带来开发时间、成本、质量和响应速度等优势。制造商不仅要管理联合开发中的风险,更要激励企业间为共同目标而相互协调,因此,合适的规制结构不仅是管理联合开发流程的关键因素,甚至是企业间关系的竞争力的来源。本文认为,没有一种规制结构是比其他规制结构更好的。本文首先总结了不同的规制结构特点;然后对影响零部件开发流程的关键因素的分析;最后分析了根据以上关键要素的组合可能采取的不同规制模式。

汽车制造商与供应商的关系(七)——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移(Ⅲ)

1998年起，一汽和东风开始改变其制造系统，经过几年的痛苦改革，这两家企业先后走出了困境，中国汽车产业的3+X的格局形成了。

汽车制造商与供应商的关系(四)——欧洲汽车制造商的采购策略

欧洲的汽车产业格局在二战后逐渐经历了缓慢但深刻的变化——欧洲经济一体化的进程使欧洲汽车市场从一个个的分散的国家市场转变成一个接近统一的大市场。

汽车制造商与供应商的关系(五)——国际汽车厂商的供应关系在中国的转移(Ⅰ)

中国汽车工业现在已经形成了3+X的产业格局。3指的是国家明确扶持的“3人集团”，分别是上二海汽车工业(集团)总公司(上汽)、中国第一汽车集团(一汽)、东风汽车有限公司(东风集团)。X包括其它一些较大的汽车制造商，规模超过年产5万辆的有北京汽车控股工业公司(北汽)、跃进汽车工业集团(南汽)、华晨金杯汽车集团(华晨)。

我国供应商参与创新对制造商创新绩效的影响实证研究

本研究构建供应商参与创新对制造商创新绩效的影响理论模型,以我国制造企业为研究对象实证研究供应商参与创新的影响因素及其与制造商创新绩效的相关关系。通过采用验证性因子分析和结构方程模型进行实证检验,结果表明制造商与供应商的关系结构对供应商参与技巧和制造商创新绩效有显著的正影响、供应商参与技巧对制造商创新绩效有显著的正影响,供应商特质对供应商参与技巧有一定的影响、供应商特质对制造商创新绩效的直接效果和总体效果都不显著。

制造商与供应商合作的委托代理分析

企业间供需关系的存在决定了供应链存在的必然性，尽管不同企业间所形成的供应链的合作关系内容各不相同，但它们却维系着中长期的战略合作关系，并自然而然地形成了一个利益共同体。在供应链管理中，企业都特别重视与其他企业间的合作，作为不同的利益个体，他们借助于彼此之间的契约与合作伙伴关系维护着供应链完整，争取自身利益的最大化。这种合作关系的实质是企业间的一种委托一代理关系。

供应商网络中的信任分析--以浙江省汽车零配件企业为例

以被信任对象的感知可信度模型为基本研究框架,建立起制造商信任与供应商可信度之间关系及其影响因素的理论模型,并通过浙江省汽车零配件企业的实地调研数据,对理论模型进行验证.最后在结果讨论的基础上,还对比分析了与国外相关研究结论差异的原因,并指出了本研究的不足及未来研究的可能方向.

美国三大与供应商关系有所改善

底特律三大汽车公司及其零部件供应商之间的传统敌对关系可能会转化成合作关系,但零部件供应商与其它日本汽车制造商的关系却有所下降。 全球零部件供应商利纳马公司的首席执行官琳达·哈森弗拉茨表示：＂我们已看到底特律三大汽车公司全都在零部件供应商关系上做出了改变——而且不仅仅是在口头或者书面声明上。＂如果底特律三大汽车公司能继续强化这些合作关系,