船舶燃料稳压过滤供应系统的设计

对船舶燃料的稳定清洁供应进行研究,设计一种船舶燃料稳压过滤供应系统。燃料过滤供应系统可有效过滤杂质,改善燃料品质。燃料稳压供应舱可在舱内实现压力调节,保证燃料供应压力稳定。结合两者优点的船舶燃料稳压过滤供应系统可确保船舶发动机的良好运转,具有较高的实际应用价值。

臭氧协同过氧乙酸消毒在医院集中式纯水供应系统中的应用研究

目的探讨臭氧协同过氧乙酸(PAA)消毒法降低集中式纯水供应系统使用点末端纯水中需氧菌总数的效果。方法开展两阶段对照研究,对某医院集中式纯水供应系统的末端纯水进行微生物限度检查。第一阶段使用PAA消毒法,第二阶段为臭氧强化消毒阶段,使用PAA协同臭氧的消毒方式。比较不同阶段的消毒效果。结果试验期间共采集211份水标本,PAA消毒组101份,臭氧强化消毒组110份,用水点末端纯水菌落合格率臭氧强化消毒组(85.45%)高于PAA消毒组(74.26%),差异有统计学意义(P=0.04)。臭氧强化消毒组的需氧菌菌落数的中位数(2 CFU/mL)低于PAA消毒组(20 CFU/mL)。随着消毒后时间延长,PAA消毒组的水标本中需氧菌数量呈现明显的上升趋势(第1天VS第92天:9 CFU/mL VS 1062 CFU/mL),臭氧强化消毒组纯水需氧菌数量则波动较小(第1天VS第92天:8 CFU/mL VS 58 CFU/mL)。结论臭氧协同PAA消毒法可降低集中式纯水供应系统的末端出水的需氧菌总数,且维持效果明显。

基于自适应滑模观测器的氢燃料电池空气供应系统泄露故障容错控制

空气泄漏是质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)系统中常出现的一类故障,并且发生概率会随着系统运行时间的增加而逐渐增大,直接影响PEMFC的性能。为此,提出基于自适应滑模观测器(adaptive slide mode observer,ASMO)的容错控制策略。首先采用观测器实现泄露故障下流量重构,通过主动容错控制器调节空压机的供给流量,补偿泄漏的空气流量。同时,设计一种背压阀开度的迭代调节算法用于控制供气压力,保证稳定、合适空气供应,避免电堆出现“氧饥饿”现象。最后,基于模型在环平台对观测器以及容错控制策略进行验证与分析,结果表明:ASMO拥有比传统滑模观测器更好的收敛速度和估计精度;采用基于ASMO的容错控制策略后,系统能够在故障后恢复正常的空气供应,提高了系统整体可靠性。

SCADA系统在能源供应系统中的应用研究

随着我国节能环保事业的发展和公用事业的进步,以及计算机技术、通信技术、互联网技术的成熟,数据采集与监视控制(SCADA)系统的应用获得了飞跃式发展。在能源供应领域,SCADA系统的应用从代替人工上门抄表、人工统计计算、人工现场巡查,发展到复杂的统计分析以及对能源供应系统进行全面的监控,在实施“双碳行动”中发挥着重要作用。首先,阐述了能源供应SCADA系统的基本功能。然后,列举了通过SCADA系统实现能源管网管理的增强功能和应用效果。最后,归纳总结了SCADA系统的发展趋势。SCADA系统在能源供应系统中的应用,对“双碳”目标的实现具有积极促进作用。

综合性医院实验室气体供应系统建设

本文以中山大学附属第一医院生殖医学中心实验室气体供应系统建设为例,阐述实验室气体供应系统在设计、选材、安装各个环节所遵循的原则及实施过程中应注意的问题,总结经验和成效,并提出未来实验室气体供应系统建设方向。

电站仪用压缩空气供应系统冷却塔防冻措施优化

针对田湾核电站二期工程仪用压缩空气供应系统的冷却塔防冻问题,通过梳理系统流程、冷却塔工作原理及其防冻措施,结合现场发生的防冻问题,提出一系列优化措施。研究结果表明,通过完善设备保温、优化防冻回路逻辑、改进设备防风措施和紧急情况下的运行干预策略,可以有效降低仪用压缩空气供应系统因冰冻导致的不可用风险,从而确保核电站的安全稳定运行。

韩国氨燃料供应系统专利布局现状分析

“双碳”目标下,各国纷纷加快了脱碳进度,船舶绿色动力开始提上日程。氨燃料作为未来船舶零碳方案的解决方案之一,受到了航运业的广泛关注,本文对韩国三大船企氨燃料供应系统专利布局现状展开分析,其中现代重工围绕两个核心方案展开布局,方案涉及氨燃料供应、回流液处理、BOG再液化、氨气制氢等多个工艺;三星重工专利围绕氨燃料供应及燃料回流处理、主机燃烧尾气处理两个方面展开;大宇造船采取“基本设计方案+详细设计方案+性能改进方案”的布局策略,形成了较为全面的专利体系。针对布局现状,本文提出拓宽供应系统专利布局范围,整合系统工艺,以技术突破打破专利壁垒的应对策略,以期为我国船舶氨燃料供应系统的技术研发和专利布局提供参考。

暖通工程热能供应系统设计与优化探索

随着环保意识的提升和能源紧缺问题的加剧,热能供应系统的设计与优化成为暖通工程领域的研究重点。本研究采用数学建模方法,结合实际工程进行模拟计算和优化分析,旨在提升热能供应系统的效率。首先,根据暖通工程实际需求和环境条件,设计了基础的热能供应系统。随后,通过建立能效模型,对系统进行效率优化,并提出一套完整的优化方案。经过验证,优化后的热能供应系统不仅能显著提高热能的利用效率,降低能源消耗,而且完全满足暖通工程的运行需求。本研究为热能供应系统的设计与优化提供了新的思路和方法,有助于推动暖通工程领域的可持续发展。此外,我们还探讨了系统在不同条件下的运行效果,为不同应用环境下的热能供应系统设计提供了有益的指导。这项研究为暖通工程的热能供应系统的设计与优化提供了理论依据和实践参考,具有重要的工程应用价值和推广意义。

基于HAZID的LNG双燃料动力船燃气供应系统风险分析

基于15000箱集装箱双燃料动力船采用风险辨识方法HAZID对燃气供应系统进行定性风险研究。根据《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF规则)要求,HAZID分析的内容包括燃料加注站、燃料围护系统燃气供应系统及机舱内用气设备等。通过HAZID分析研讨会,共确定了281种情景,其中,92个风险按安全和环境(S&E)进行风险排序,119个按资产(A)进行风险排序。120个场景未进行风险定级,并在HAZID研讨会期间共提出了57项建议。

ZJ17卷接机组水松纸供应系统的改进研究

本论文旨在研究ZJ17卷接机组水松纸供应系统的改进方法。首先对水松纸供应系统进行全面研究分析,其次对水松纸材料进行测量分析,最后得出水松纸供应过程中存在问题的主要原因。基于现有水松纸供应系统的局限性,提出一种创新的水松纸供应系统的改进方法,采用无胶带拼接技术和自适应纠偏技术来实现水松纸无胶带拼接和自适应纠偏,并在实际生产过程中进行了测试。测试结果表明,改进后的水松纸供应系统能够解决成品烟支水松纸长短超差、多层水松纸、水松纸飞片造成搓板堵塞及流入下游等问题,降低原辅材料损耗,提高设备生产效率。

基于LADRC的燃料电池氢气供应系统压力跟踪控制方法

针对燃料电池电堆阴阳极压力平衡易受扰动影响的问题,提出适用于燃料电池氢气供应系统的二阶线性自抗扰控制方法。首先,基于燃料电池氢气供应系统的运行特性,建立面向控制的三阶氢气供应系统模型;接着,基于面向控制的三阶模型以及自抗扰理论,设计出适用于氢气供应系统的扩张状态观测器和线性状态误差反馈,在此基础上得出燃料电池电堆氢气供应系统压力跟踪的二阶线性自抗扰控制律。仿真结果表明:基于二阶线性自抗扰控制的氢气供应系统压力跟踪控制方法具有较优秀的响应速度、精度和抗扰能力,可实现对系统扰动项的实时估计与补偿以及燃料电池阳极压力对阴极压力的快速稳定跟踪。

基于氮气挤代的推进剂供应系统动态特性研究

燃料供应系统能否将燃料按一定流量和比例快速输送至燃烧室进行燃烧,以供发动机做功是鱼雷启动过程的决定性因素。文中建立了适用于鱼雷能源供应系统的一维可压缩数值仿真程序,用于基于氮气挤代的典型鱼雷推进剂供应系统模型的动态特性仿真;通过经典文献及Fluent数值仿真方法对一维程序进行交互验证,一维仿真结果与两者相近,程序可用于对推进剂供应系统模型内部非定常流动状态的仿真。研究了活门直径、高压气舱压力及推进剂舱容积对推进剂供应系统模型动态响应特性的影响。结果表明,活门直径的增大可以缩短系统的平衡时间并减弱高压气舱压力变化对系统平衡时间的影响;在研究范围内,推进剂舱容积的增大,也会导致系统平衡时间的延长以及最终稳定压力的降低。

双燃料集装箱LNG燃料供应系统仪表控制设计方案

随着我国能源结构调整和节能减排战略的逐步实施,LNG作为清洁能源之一,在船舶行业越来越得到广泛应用。为定时定量地提供给船舶主机或其他用气设备,LNG燃料供应系统尤为关键。文章以集装箱船为母型船,详细介绍了LNG燃料供应系统(FGSS)改装时涉及的仪表控制设计方案,包括FGSS的组成、主要设备的仪表控制逻辑和各设定点的主要参数。

基于地下物流的城市物流服务供应系统仿真优化

为解决城市物流面临集运体系缺失、运输通道不畅、供应效率低下等问题,通过仿真技术研究将地下物流系统(underground logistics system, ULS)纳入城市物流服务供应体系来解决城市货运问题的方法路径。提出ULS运营商与配送、仓储和流通加工服务供应商多方合作下的城市物流服务供应模式,刻画园区、服务站和需求点智能体的交互机理,基于若干服务场景建立ULS在专列A和专列B两种模式下的离散事件仿真模型。实验中用户满意度、碳排放量以及各参与方成本等指标量化的结果表明:该建模仿真方法能够有效实现系统资源配置、服务供应成本和质量控制的协同优化。

基于层次分析的航空燃油供应系统清洗作业车造型设计研究

目的为解决因车辆作业人员作业负荷大、频繁重复的不良作业姿势,所导致的作业人员患肌肉骨骼疾病的概率逐年增高的问题,对航空燃油供应系统清洗作业车进行人机设计研究。方法利用层次分析法计算作业人员在作业过程中产生不舒适行为的综合权重值并排序,经过实地调研与分析,获取车辆现有问题与作业人员身体负荷情况,结合虚拟仿真软件对问题进行真实性验证。根据验证结果,对车辆进行造型设计优化,并对设计方案进行合理性验证。结果作业人员在优化后的车辆进行作业时,其作业舒适性得到明显改善。结论优化了车辆的使用方式及作业空间布局,将作业空间划分为三个等级空间:第一等级空间距离地面790~1090 mm,第二等级空间位于距离地面1090~1490 mm,第三等级空间位于距离地面1490 mm~1830 mm,其中作业人员的最佳作业操作区域位于第二等级空间;此外将储存空间与风机箱相结合,使用滑轨结构横向打开储存空间,可以有效降低作业人员的作业负荷。

集成电路芯片制造特种气体供应系统设计与施工工艺研究

集成电路芯片制造业是目前世界上技术先进、竞争激烈的行业之一。在芯片制造过程中,高纯度、高洁净度的特殊气体是必不可少的原料,如何将这些特种气体安全、洁净地输送到生产所需的机台中供其使用是当前研究的重点。文章对集成电路制造工厂内特种气体供应系统深化设计、施工工艺和验收前的质量检测进行了研究,对特种气体管道供应系统中应重点关注的内容进行了论述,希望为相关研究人员提供参考。

基于H∞鲁棒控制的质子交换膜燃料电池空气供应系统设计

自适应聚焦粒子群算法是根据粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法的全局搜索与局部搜索平衡特性,改进得到的一种具有较好全局搜索能力和寻优速度的自适应群体智能优化算法。为实现对质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)空气供应系统的控制,建立空气供应系统机理模型,并采用多目标自适应聚焦粒子群(adaptive focusing particle swarm optimization,AFPSO)算法提出H∞鲁棒控制方法。仿真结果证明该H∞鲁棒控制方法能够实现对PEMFC空气供应系统的控制,在模拟电动车行驶过程时可使系统稳定运行,并与其它控制方法比较,证明该H∞鲁棒控制方法具有明显的优越性和有效性,对PEMFC实时控制系统的研究有重要的指导作用。

富氧燃气发生器-供应系统耦合稳定性研究

针对试车中燃气发生器及供应系统自发地产生一阶纵向压力振荡，对系统中各环节建立了满足声学分析的线性化传递矩阵模型，包括液体管路模型、敞口型离心喷嘴动力学模型、流量调节器模型、光滑燃尽曲线的燃烧模型、一维分布参数的燃气流动模型等。求解了发生器相对推进剂流量扰动的幅频响应、液氧和煤油供应系统的喷注导纳。采用Nyquist稳定性判据讨论了发生器和供应系统在不同条件下的耦合稳定性。计算结果与试车现象吻合。在中频范围内，发生器室压对两路推进剂流量脉动都能产生较大的响应，煤油流量扰动引起较大的熵波幅值。由于液氧头腔的容积较大，液氧喷注导纳在宽频范围内都有较高的幅值，且在600～800Hz之间明显大于煤油喷注导纳幅值。发生器一供应系统存在中频不稳定的机理是液氧供应系统出口流量振荡与发生器内声学振荡相耦合。液氧喷注压降和发动机工况的降低对耦合稳定性均产生不利的影响。增加液氧喷注压降可以减小液氧流量振荡的反馈，提高系统的中频耦合稳定性。

医用气体中心供应系统及应急安全质量控制

目的:针对医院医用气体中心供应系统安全运行实际情况,介绍现代医院医用气体中心供应系统构成和运行流程。方法:结合本单位医用气体中心供应站的扩建设计及运用,推荐扩建系统设计与原中心供气系统链接。结果:两系统互为应急作用,既符合国家对医用气体一用一备一应急标准要求,又有效保证了突发事件出现时医院的安全用氧。同时在应急安全质量控制上从设计、材质、安装以及在日常检查和维护中强化过程质量安全管理;加强工程技术人员的系统培训;做好安全档案管理,逐级落实应急措施,责任到人。结论:提出本单位所运用的设计不但工程量不大,经费不高,且安全可靠,在全院医用气体系统工程的应急预案中达到使用安全放心的目的。

集中热水供应系统的循环方式与节水

比较了集中热水供应系统采用不同循环方式所产生的无效冷水量 ,对不同循环方式的工程成本及节水效果进行了综合评价 ,提出了对新建集中热水供应系统应优先选用支管循环方式或立管循环方式 ,避免采用无循环方式或干管循环方式的观点。