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智慧供应链建设能否促进企业分工——基于供应链创新与应用试点政策
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作者 冯银 严飞 +1 位作者 石大千 樊令珊 《中国地质大学学报(社会科学版)》 北大核心 2024年第4期101-115,共15页
为探索智慧供应链建设在提高企业内部分工效率,畅通国际国内双循环的作用,本文基于供应链敏捷性和供应链协同理论,将2018年供应链创新与应用试点作为智慧供应链建设的准自然实验。基于上市公司2013—2020年数据,研究了智慧供应链建设对... 为探索智慧供应链建设在提高企业内部分工效率,畅通国际国内双循环的作用,本文基于供应链敏捷性和供应链协同理论,将2018年供应链创新与应用试点作为智慧供应链建设的准自然实验。基于上市公司2013—2020年数据,研究了智慧供应链建设对企业内部分工的影响及其作用机制。主要研究结论如下:(1)实证分析表明,智慧供应链建设对企业内部分工有显著提升作用,经过一系列稳健性检验后结论依然成立;(2)机制分析表明,智慧供应链建设通过交易成本机制、关系效应机制和融资机制三大效应提升了企业内部分工水平,上述机制均通过了实证检验;(3)异质性检验结果表明,由企业所有制、企业生命周期、产业异质性、要素密集度、要素市场分割程度、企业数字化水平和地区异质性这七个方面划分出的不同类型的企业受到智慧供应链带来的分工效应存在差异。据此,本文为推进智慧供应链建设进而推动企业内部分工,提升国家竞争力提供了微观层面的理论支撑与经验证据。 展开更多
关键词 智慧供应 分工 供应敏捷性 供应协同
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构建数字经济促进长三角地区产业链协同发展新模式
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作者 郑琼洁 姜卫民 《唯实》 2024年第2期8-12,共5页
在2023年11月30日召开的深入推进长三角一体化发展座谈会上,习近平总书记指出,“长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解……产业链供应链分工协作水平有待提升”,同时强调:“长三角区域要加强科技创新和产业创新跨区域协同。... 在2023年11月30日召开的深入推进长三角一体化发展座谈会上,习近平总书记指出,“长三角一体化发展有许多深层次问题有待进一步破解……产业链供应链分工协作水平有待提升”,同时强调:“长三角区域要加强科技创新和产业创新跨区域协同。大力推进科技创新,加强科技创新和产业创新深度融合,催生新产业新业态新模式,拓展发展新空间,培育发展新动能,更好联动长江经济带、辐射全国。” 展开更多
关键词 产业创新 长三角一体化 长江经济带 供应 分工协作 深度融合 发展新模式 产业协同
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基于消费者环保阈值的企业供应链博弈模型构建 被引量:2
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作者 徐乔梅 廖冰 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2019年第13期52-55,共4页
文章提出消费者环保阈值概念,将它定义为一种触发消费者自发形成绿色消费环保习惯的生态意识或法律规制。进而将消费者环保阈值置于企业供应链博弈模型中,得到如下结论:供应链回购价格与消费者环保阈值呈反向关系,即消费者环保阈值越高... 文章提出消费者环保阈值概念,将它定义为一种触发消费者自发形成绿色消费环保习惯的生态意识或法律规制。进而将消费者环保阈值置于企业供应链博弈模型中,得到如下结论:供应链回购价格与消费者环保阈值呈反向关系,即消费者环保阈值越高,供应链回购价格越低;在供应链集中博弈中,消费者环保阈值与消费者环保意识呈正向关系。在供应链独殳博弈中,消费者环保阈值越大,二级中间商向制造厂商进行废弃物转移的积极性越低,供应链分工协同效能与供应链系统效益越低。要促成供应链系统效益的提升,须强化消费者环保阈值规制制度构建,强化供应链分工协同联动机制建设,同时合理设定供应链相关博弈主体间的转移价格。 展开更多
关键词 消费者环保阈值 供应博弈 供应链分工协同联动机制
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论供应链战略对发展区域经济的作用 被引量:1
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作者 吴振顺 《商业时代》 北大核心 2005年第17期17-18,共2页
供应链战略的实施,改变了区域经济的资源配置和发展模式。供应链战略帮助企业外部协同能力提高,使得区域经济组成数个产业规模的供应链企业群,通过协同经济的增量效益来促进区域经济的发展。供应链战略对分工经济和整合经济的形成、产... 供应链战略的实施,改变了区域经济的资源配置和发展模式。供应链战略帮助企业外部协同能力提高,使得区域经济组成数个产业规模的供应链企业群,通过协同经济的增量效益来促进区域经济的发展。供应链战略对分工经济和整合经济的形成、产业结构的优化将产生积极的影响。 展开更多
关键词 供应战略 区域经济发展 协同经济 分工经济 整合经济 产业结构
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构建以我为重心的“3+2”区域供应链体系 被引量:2
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作者 刘振中 《中国发展观察》 2021年第16期19-22,共4页
当今世界正处于百年未有之大变局,世界经济进入大国博弈新时代,全球供应链呈阵营化、本土化、分散化趋势,我国供应链安全面临挑战。立足我国与东盟、东北亚、中东和非洲地区分工协作基础,以推动共建"一带一路"高质量发展为契... 当今世界正处于百年未有之大变局,世界经济进入大国博弈新时代,全球供应链呈阵营化、本土化、分散化趋势,我国供应链安全面临挑战。立足我国与东盟、东北亚、中东和非洲地区分工协作基础,以推动共建"一带一路"高质量发展为契机,构建以我为重心的"3+2"区域供应链体系,即建立中国—东盟区域供应链、中日韩俄区域供应链、中国—中东非洲区域供应链,推进区域协同,推动形成"大、中、小"循环,有利于提高我国在全球供应链中的位势和抗风险能力,引领全球供应链走向更高水平开放融合。 展开更多
关键词 中国—东盟 区域协同 供应安全 抗风险能力 中日韩 分工协作 大国博弈 非洲地区
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供应链变革制胜汽车智能化下半场
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作者 编辑部 《汽车与配件》 2023年第22期26-28,共3页
供应链正在进行深度变革,从原来链状的供应链转向专业分工更加融合的网状结构,系统成本控制也是驱动供应链变革的驱动力。Tier 1、Tier 2、Tier 3仍然存在,但与主机厂的关系发生了根本变化,主机厂对关键零部件更加关注,直接与Tier 1到Ti... 供应链正在进行深度变革,从原来链状的供应链转向专业分工更加融合的网状结构,系统成本控制也是驱动供应链变革的驱动力。Tier 1、Tier 2、Tier 3仍然存在,但与主机厂的关系发生了根本变化,主机厂对关键零部件更加关注,直接与Tier 1到Tier N进行深度探讨。高端新能源车型售价下探,车企成本竞争压力增大,亟需降本增效的解决方案。智驾市场的快速发展对传感器适配成本与质量提出新的要求,行业亟需技术协同与硬件标准化,避免重复造轮子、提高开发效率。 展开更多
关键词 供应 专业分工 成本竞争 成本控制 主机厂 驱动力 技术协同 标准化
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大力推动产业分工协作建设成渝地区双城经济圈现代化产业体系 被引量:1
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作者 易小光 《当代党员》 2020年第10期44-46,共3页
今年1月,中央财经委员会第六次会议指出:推动成渝地区双城经济圈建设,有利于在西部形成高质量发展的重要增长极,打造内陆开放战略高地,对于推动高质量发展具有重要意义。形成高质量发展的重要增长极,必须大力推动成渝地区双城经济圈产... 今年1月,中央财经委员会第六次会议指出:推动成渝地区双城经济圈建设,有利于在西部形成高质量发展的重要增长极,打造内陆开放战略高地,对于推动高质量发展具有重要意义。形成高质量发展的重要增长极,必须大力推动成渝地区双城经济圈产业分工协作,形成产业协同发展局面,建设成渝地区双城经济圈现代化产业体系。产业分工协作是区域一体化发展的重要内容和经济基础。随着新一轮科技革命和产业革命的深入推进,全球产业链、供应链、价值链、创新链正在重新布局,世界各国城市群的产业协作也从要素协作阶段迈入基于产业链的多链融合发展分工协作阶段。 展开更多
关键词 产业协同发展 经济圈 全球产业 战略高地 创新 价值 供应 分工协作
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进击的“小巨人”
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《风流一代》 2022年第3期14-14,共1页
无论是国家竞争,还是产业竞争,都不是几家大企业之间的博弈,而是整个产业链的比拼。当前,新冠肺炎疫情依旧在全球肆虐,全球供应链出现紧张态势。在此背景下,为了实现产业链的自主可控,世界各国都越来越重视"补链强链"。能够连... 无论是国家竞争,还是产业竞争,都不是几家大企业之间的博弈,而是整个产业链的比拼。当前,新冠肺炎疫情依旧在全球肆虐,全球供应链出现紧张态势。在此背景下,为了实现产业链的自主可控,世界各国都越来越重视"补链强链"。能够连接"断点"、疏通"堵点",提升产业链、供应链韧性,最大限度解决"卡脖子"难题的"小巨人"企业,无疑将在这场产业链的竞争中发挥巨大的作用。当大量的"小巨人"企业和大企业同时发挥各自优势,就能形成协同创新、资源共享、融合发展的产业生态,构建起专业分工、精细制造的现代产业体系。 展开更多
关键词 现代产业体系 产业生态 协同创新 专业分工 供应 产业 小巨人 产业竞争
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