供应链金融视角下新能源汽车制造业信用风险传导及防范

供应链金融作为中小企业融资的重要途径,能够帮助企业缓解融资困难,但同时存在的信用风险不容忽视。本文通过分析供应链金融视角下新能源汽车制造业中供应链金融的三种融资模式,结合新能源汽车制造业的发展特点,总结不同模式下信用风险的来源,从直接业务关系和间接关系两个角度探讨供应链金融中信用风险的传导机制,并提出提高中小企业风险抵御能力、提高核心企业贷款担保能力、提高三方平台信息共享能力、提高物流企业质押物管理能力、深化金融机构信用风险监管能力的防范建议,进而促进供应链金融健康发展。

数字金融对供应链韧性的影响——基于制造业企业面板数据的实证检验

随着数字技术的迅速发展,数字金融已然成为新时期促进供应链韧性提升的重要驱动力。本文基于我国2011~2021年制造业企业面板数据,运用熵权法测度制造业企业供应链韧性水平,分析数字金融对供应链韧性的影响。研究表明,数字金融能够显著提升供应链韧性,在经过剔除异常数据与内生性处理后该结论依旧成立;选取技术创新和企业融资约束作为中介变量,检验发现数字金融可以分别通过提升企业技术创新水平和缓解融资约束从而提升供应链韧性;调节机制检验发现,金融监管对数字金融与供应链韧性具有正向调节作用。结合研究结论,提出在数字金融背景下提升供应链韧性的政策建议。

汽车制造业绿色供应链管理对环境绩效的影响研究

从绿色供应链管理和大数据分析能力视角探讨制度压力对企业环境绩效的影响机理,揭示绿色供应链管理和大数据分析能力在企业环境绩效形成过程的作用。研究结果表明:制度压力对绿色供应链管理实施与大数据分析能力有显著影响;绿色供应链管理与大数据分析能力对企业环境绩效提升有显著影响;大数据分析能力对企业绿色供应链管理实施有显著影响;在制度压力对环境绩效的影响中,大数据分析能力与绿色供应链管理存在部分中介效应。研究结果能够为汽车制造企业重视大数据分析能力建设和绿色供应链管理实践,提高环境绩效提供一定的参考价值。

陕西中小银行支持制造业高质量发展的路径研究——基于汽车供应链金融视角

汽车产业作为陕西制造业的支柱产业,探析中小银行支持陕西汽车产业链高质量路径对推动陕西制造业高质量发展具有重要指导意义。在陕西提出制造业强链延链补链和汽车产业融资模式集约化背景下,本文立足陕西汽车产业链发展现状,从中小银行视角出发,围绕汽车产业链全流程,梳理分析了陕西中小银行发展汽车供应链金融的布局重点,进一步针对中小银行发展过程中存在的不足之处,探讨得出了适合陕西中小银行发展汽车供应链金融支持制造业高质量发展的模式路径。

汽车制造业物流与供应链数字化转型对区块链技术采纳的影响研究

随着汽车制造业物流与供应链数字化转型的不断推进,对新技术的需求日益增长。本文基于406份国内车企及第三方汽车物流公司调研数据,实证分析了汽车制造业物流与供应链数字化转型对区块链技术采纳的影响。研究结果发现:汽车制造业物流与供应链数字化转型在整体上推动了员工对区块链技术的采纳;汽车制造业物流与供应链数字化转型对不同应用场景下区块链技术采纳的影响具有差异性。研究结果有助于推动区块链技术在汽车制造业物流与供应链数字化转型中的革新应用,为产业升级与转型提供新的路径和机遇。

供应链金融模式下中小企业信用风险评估——基于汽车制造业数据分析

供应链金融已成为新时代下全面经济体制改革以及推进“放管服”服务中缓解中小企业融资约束、支持民营经济健康发展的重要保障。本文分析了影响汽车制造业供应链中汽车零部件制造中小企业信用风险的因素,进而构建中小企业在供应链融资模式下信用风险评价指标体系;选取汽车制造业62家上市公司为样本,通过因子分析和Logistic回归,运用核心企业的偿债能力、盈利能力及相关因子建立了中小企业信用风险评估模型。实证结果表明,该模型在预测汽车制造业中小企业融资风险方面准确性较高,为商业银行、供应链核心企业及中小企业改善供应链融资困境提供建议。

发展天津市制造业绿色供应链金融研究

文章基于对天津市制造业和天津市规模以上工业经济数据的检索和分类,通过对天津市制造业的发展规模、结构、特点和经营指标的分析,发现天津市制造业注册企业中注册资本小于500万的小微企业占比达74%,且约90%的规模以上工业企业为小微企业,它们是天津市制造业发展的核心动力之一,具有强大的发展潜力,研究发现融资能力是制约天津市小微企业发展的瓶颈,天津市供应链金融服务分散,需提升其规范性、体系性,研究结合对供应链金融模式及案例的分析,提出了天津市制造业绿色供应链金融生态系统的概念及其O2O平台设计理念,论证了打造天津市制造业绿色供应链金融生态系统的意义与价值。

基于绿色金融背景的区块链技术下先进制造业供应链管理研究

文章主要分析了绿色金融背景下的区块链技术在先进制造业供应链管理中的应用,提出了区块链技术在优化供应链可追溯性、信息共享和风险管理方面的潜在作用。随后,分析了传统制造业供应链管理中存在的问题,并提出了如何运用区块链技术优化供应链管理。在区块链技术的支持下可以提高供应链效率,促进制造业的可持续发展。

供应链金融与制造业企业绿色创新

选取2007—2022年中国A股上市制造业企业数据,探讨供应链金融业务如何影响制造业企业绿色创新。研究发现:第一,供应链金融显著增加了制造业企业绿色发明专利申请数量;第二,供应链金融通过抑制短视、融资约束以及关系效应机制作用于制造业企业绿色创新;第三,供应链金融对制造业企业绿色创新的正向影响在位于营商环境优势较大地区的企业以及民营企业中更显著。研究为监管机构推动供应链业务发展、市场化建设以及绿色发展提供了理论依据。

供应链金融视角下汽车制造业中小企业信用风险评估与防范

目前,供应链金融已成为新时代下中小企业融资的主要方式,一定程度上可以缓解中小企业融资难的问题,同时也存在一定的信用风险,迫切需要解决信用风险的评价和防范问题。文章在分析供应链金融视角下影响中小企业信用风险的因素基础上,构建信用风险评估指标体系,并以汽车制造业为例,选取44家上市中小企业作为样本,通过主成分分析和Logistic回归分析方法,找出影响中小企业信用风险的重要因素。根据实证结果,提出防范供应链金融信用风险的建议。

汽车制造业在供应链金融模式下的信用风险评估

尝试利用主成分分析法以及Logistic回归分析探究我国汽车制造企业的信用评价,为汽车行业进行供应链金融提供了一种全面的风险评估方法,揭示了利用供应链融资模式确实有利于提高汽车制造企业融资成功概率的事实。

供应链金融缓解汽车制造业融资约束效应研究

汽车制造业中大量非国有中小企业面临融资问题,供应链金融能否缓解该类企业的融资约束是文章的研究重点。文章在现金-现金流敏感基准模型基础上进行拓展,运用EVeiws软件建立模型,对样本进行回归分析,结果显示供应链金融对汽车制造业融资约束有显著影响。

汽车制造业绿色供应链协同管理研究

21世纪以来,随着经济的发展,我国汽车制造业面临严峻的挑战。外资汽车厂家大规模的涌入我国市场,竞争日益激烈。我国汽车制造业的供应链管理不完善的弊端逐渐呈现出来,如生产成本高、利润率低、产品质量低、库存高、物流成本过高、产品绿色度达不到标准等,严重阻碍了我国汽车业竞争力的提高。对于汽车制造业而言,必须在供应链协同管理中融入绿色理念,解决汽车制造业面临的资源和环境问题,最终提高我国汽车行业的竞争力。

基于模糊综合评价法的汽车制造业敏捷供应链绩效评价

介绍了汽车制造业供应链的形成背景,分析了汽车制造业建立敏捷供应链的必要性,针对目前汽车制造业供应链的现状,设计了一套适宜现阶段汽车制造业敏捷供应链绩效评价指标体系,最后用模糊综合评价法对某汽车制造业敏捷供应链绩效实证评价,结合某企业实际情况,验证了这套绩效评价指标体系的有效性。

汽车制造业供应链协作信任的关系结构分析

汽车制造业供应链协作信任是改善其供应链管理的关键。结合我国汽车制造业供应链的特点,在国内外学者对信任影响因素分析的基础上,识别出影响我国汽车制造业供应链协作信任的因素,通过建立解释结构模型,使各因素之间的关系以及对协作信任的影响更加层次化、条理化,为协作信任的动态研究提供理论支撑。

我国汽车制造业供应链风险评价实证研究——基于熵权可拓决策模型的分析

为应对和防范汽车制造业供应链风险,基于我国汽车制造业供应链典型结构,考虑供应链内生风险,从需求风险、供应风险和物流风险等7个方面,构建汽车制造业供应链风险评价指标体系。结合熵权理论和可拓思想,建立基于熵权可拓决策模型的汽车制造业供应链风险评价模型;确定供应链风险的经典域、节域和评价对象;给出供应链风险评价步骤;并就A省JHQC、QRQC、XMQC共3家汽车制造企业供应链风险数据进行实证研究。研究结果表明:3家企业供应链风险等级分别为Ⅰ(低风险状态)、Ⅰ(低风险状态)和Ⅱ(较低风险状态),总体状况良好,但XMQC汽车制造企业供应链风险有恶化的趋势。且评价结果与实际基本一致,也表明指标选取和模型构建是有效的。

物联网发展背景下的汽车制造业供应链优化

以汽车制造业供应链为研究对象,并将其置于物联网发展的背景之下,首先分析了我国汽车制造业供应链管理体系现状和各环节管理中存在的问题,进而以物联网技术发展带动供应链发展为切入点,对我国汽车制造业的供应链管理和体系优化进行深入研究和策略探讨。

供应链金融模式下的中小企业信用风险评估——以电子制造业为例

目前,供应链金融已成为中小企业融资的主要选择之一,它能在一定程度上缓解融资难的问题,但中小企业在此过程中也存在着一定的信用风险,因此对于信用风险的评价和防范显得极其重要。通过对电子制造业的上市公司进行实证分析,并结合该行业上市公司的数据选取了14个信用风险评价指标,再利用向后逐步法Logistic模型筛选出4个重要变量,它们分别是有形净值债务率、资产负债率、销售净利率、净资产收益率,模型的准确率达到81.0%。最后根据评价结果,提出调整信用管理策略,健全社会信用体系和信用风险评估体系,多关注风险预警信号并进行风险控制,以及建立相关行业的信息数据库等政策建议。

金融危机下中国出口制造业全球供应链战略分析

本文通过分析中国出口制造业参与全球供应链的方式、地位和运作模式,指出中国出口制造业在全球供应链中面临的压力和挑战;最后从供应链管理的角度,为中国出口制造业提出了相应的战略对策。

汽车制造业多级物流服务供应链的供应商选择

根据汽车制造业物流服务供应链的结构特点,构造了"汽车制造企业→物流服务集成商→物流服务分包商→功能型物流服务商"多级模式下的物流服务供应商选择模型。该模型能够对供应链中各级结构的物流服务供应商进行优化配置,给出物流服务集成商、物流服务分包商和功能型物流服务商的最优数目及其选择,以及最优配置关系,实现物流服务总成本最小,物流服务质量最优,同时满足一定物流服务柔性。借助LINGO 11.0软件进行模型求解,根据决策者偏好设定不同权重及柔性需求,对不同组合下的供应链物流服务总成本进行估算,并对物流服务柔性进行权衡。算例分析证明了模型是可行的。