基于PLC的船舶主机供油单元控制系统设计

以船舶主机供油单元控制系统为研究对象,设计一种基于可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)的船舶主机供油单元控制系统。分别对控制系统的功能、硬件和软件进行设计,实现对船舶主机供油单元的自动化控制与监测,提高船舶主机供油单元的效率与稳定性。

基于嵌入式系统的船舶主机供油单元控制方法

对船舶主机供油单元的电磁阀状态进行监控,在出现故障时能够第一时间发现故障并排除,对于保障船舶安全运行具有非常重要的意义。本文提出一种基于嵌入式系统的船舶主机供油单元控制系统,在分析船舶主机供油单元结构的基础上,使用Matlab建立供油单元控制仿真模型,提出船舶主机供油单元控制系统的整体结构,阐述电磁阀状态的读取过程,对固定空燃比条件下供油单元的调节效果以及出现电磁阀故障时系统的调节速度进行了分析。本文设计的系统具有良好的实时性和适应性。

船舶供油单元计算机辅助管路设计的研究

本文在MDT平台上 ,建立了基于实体模型的船舶供油单元计算机辅助管路设计系统。该系统根据船舶供油单元管路分布的特点和基本要求 ,实现了各设备之间管道的自动连接和干涉检查 ,同时 。

基于单片机的供油单元实训装置设计与实现

船舶燃油供油单元是船舶动力系统中最重要的组成部分,随着重油在商船中的广泛使用,设计合理的供油单元以及提高轮机管理人员的专业技能十分关键。设计并实现了基于单片机的供油单元的实训装置,该装置基于MCS80C51单片机,仿真了供油单元的相关设备,同时设计了人机交互界面,提高了该装置的实用性,满足了广大航海院校师生教学需求。

某供油单元供油泵低压故障分析及处理

针对某实船供油单元燃油系统不断进气这一故障现象、故障原因进行分析研究,最终确定是多方面原因导致反冲洗滤器无法转动,一直反冲洗,使压缩空气进入燃油系统而导致故障产生。针对故障原因,文章阐述了故障预防及管理建议,为轮机管理人员提供参考。

船舶供油单元三维可视化设计研究

根据船舶供油单元管路敷设的要求 ,研制了三维可视化设计系统 ,改变了传统的二维设计方法 ,提高了设计质量和效率。

嵌入式系统电子主机供油单元智能控制方法

为提升传统供油单元控制方法的控制精度,提出一种嵌入式系统下电子主机供油单元智能控制方法。基于供油单元启动逻辑,确定供油单元启动基本流程;依托轻油控制逻辑、重油控制逻辑、重油换轻油控制逻辑以及油泵其他控制逻辑的执行,实现了嵌入式系统下的电子主机供油单元智能控制。试验数据表明,提出的供油单元智能控制方法较传统方法,控制精准度提升27.25%,适合用于电子主机的供油单元控制。

油气润滑系统供油单元的控制

油气润滑是一种应用气液两相流进行润滑的新兴润滑技术,具有节能、环保、耗油量少、运行成本低、维护简便易行等优点。供油单元是油气润滑系统的重要组成部分,对润滑效果有很大影响。设计了供油单元的控制电路和控制程序并采用Multisim10对温度信号采集电路进行了模拟仿真,实现了供油单元自动检测温度、液位,并能够加热、自动补油和报警等功能,降低了供油单元的制造成本与运行功耗,提高了系统集成度。

燃油系统供油单元的配置研究

为了降低营运成本,越来越多的船舶柴油发电机燃用低质燃油(重油),已成为船舶建造发展趋势;而针对主辅机在航行中的不同运行工况和要求,燃油系统在设计中应如何合理配置供油单元,主辅机是共用一套还是各用一套,就此作了分析与研究。

昆山江锦机械厂成功开发首套RT-Flex柴油机供油单元

江津增压器厂下属昆山江锦机械厂承担的沪东重机有限公司瓦锡兰7RT-Flex60C智能柴油机供油单元总成国产化项目，已于近日顺利通过装机试验，并提交用户。

7缸智能柴油机供油单元

重庆跃进机械厂所属大连海跃船舶装备有限公司生产山首台具有世界一流技术水平的7RTflex58T—B智能柴油机供油单元．已运往大连船用柴油机厂装机。这标志着重队跃进机械厂投资必建的大连海跃公司已成为国内旨家为主机厂提供功能单元的企业．并具备了一流的生产研发能力。

先导供油单元的节能性改进

在工程机械液压系统的几种操纵方式中,液压先导操纵由于具有安全、舒适、布置灵活及易于实现无级调速等优点而日益广泛地被采用,但与机械式操纵方式相比,液压先导操纵有明显的能量损耗.

供油单元零件自重对齿隙检测结果的影响

供油单元实测齿隙与图纸要求数据偏大,针对实测齿隙偏大的原因进行分析并对相应的零件尺寸检测,并进行了理论计算,最终判定为供油单元零件自重引起齿轮轴偏离了轴承孔的中心位置,而导致供油单元实测齿隙与图纸要求不相吻合。

阿法拉伐公司推出新款燃油供油单元增压系统

瑞典阿法拉伐公司推出1款新的燃油供油单元增压系统。 该系统集成了燃油加热及冷却功能，可实现同一控制器驱动同一模块。由其调节的燃油可精确匹配不同规范的发动机。

6B燃机供油单元模块化设计

介绍深圳月亮湾燃机电厂“保电6B”工程中燃机供油单元模块化的设计。

重庆红江公司首台W6X72型机供油单元下线

重庆红江机械有限责任公司研制的W6X72型船用柴油机供油单元成功下线并交付用户。这是该部件首次实现国产化生产，重庆红江公司也已成为芬兰瓦锡兰公司认可的唯一一家中国生产厂家。W6X72型柴油机是瓦锡兰公司最新推出的采用共轨技术的智能型低速柴油机，供油单元是该型柴油机的核心部件，具有产品结构紧凑、技术含量高、研制难度大等特点。

基于PHA-船舶发电柴油机供油单元风险分析

供油单元是大型船舶发电柴油机燃油系统的核心部分,其稳定性直接影响船舶电力系统,风险程度较高,本文主要采用预先危险性分析对船舶发电柴油机供油单元的危险有害因素进行识别、分析、评价,并提出相对应的一系列风险控制措施,并对较高的危险有害因素进行重点管控,从而确保船舶运营管理人员的作业行为安全可控。

船舶供油单元故障实例

本文旨在通过分析船舶供油单元的故障案例,重点围绕船舶供油单元的自动控制功能,分享两例船舶供油单元故障案例的处理方法。通过典型故障实例来分析说明船舶供油单元的部分工作原理,分别阐述供油单元备用泵浦自动切换故障和自清滤器故障时的排查方法,并总结日常管理经验。通过对船舶供油单元故障实例的分享,为轮机管理人员遇到此类故障时提供参考,对同行的业务提升具有一定的指导意义。

某主机供油单元燃油压力低故障诊断实例

0引言某客滚船为abb第三代电力推进船舶,有4台MAK9M25型柴油机作为发电机使用,发出的6.6kV交流电经推进变压器转变为690V交流电,驱动2台吊舱式永磁变频电机带动螺旋桨工作。

粘度控制供油单元

CⅡ（Ⅱ）-E-（C）系列供油单元是无锡市康威环能设备有限公司开发的第三代船用产品。它由手动三通转换阀、单筒式粗滤器、流量计、（供油泵）、混油筒、（电加热器）、循环泵、蒸汽加热器或导热油加热器、自动反冲洗精滤器、（压缩空气减压过滤器）、粘度计总成、电动执行机构、回油自动调节装置、电气控制柜等主要设备组成，并配备有相应的管道、阀门、仪表、报警装置和保温层。