汽心对汽心泵供油特性的影响研究

为研究汽心对供油特性的影响,对径向直叶片汽心泵进行了汽液两相非定常数值模拟。汽心大小可随进口节流活门开度和出口负载等变化,根据流量脉动情况分析了汽心对供油特性的影响规律;模拟了供油量对负载压力阶变的动态响应,据此获得汽心对流量动态性能的影响规律。结果表明,汽心不会造成供油量的显著脉动;活门开度在4~8mm范围时,汽心可减缓阶变对流量稳态值的影响,但使流量调节时间延长;2mm活门开度工况下,汽心接近叶轮出口,出口压力阶变越大,汽心调节后供油量脉动幅度也相应增大。

某型发动机主燃油系统故障简论

本文在理论上研究分析了某型发动机主燃油调节系统在新机台架试车时经常出现的故障原因，阐述了解决的途径及排除故障时应注意的事项。具体的调整方法根据有关设计文件及工艺文件执行。

解决外啮合齿轮泵困油现象的两种新方法

外啮合齿轮泵的困油现象,不但影响外啮合齿轮泵的容积效率,而且还影响外啮合齿轮泵供油压力的稳定。作者通过大量实验,设计出了两种解决外啮合齿轮泵困油现象的新方法:一种是解决外啮合齿轮泵困油现象造成供油压力脉动值大的结构设计,另一种是能提高外啮合齿轮泵容积效率的结构设计。