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题名受灾点需求退化效应下多时段应急物资运输问题
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作者
王一惋
胡志华
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机构
上海海事大学物流研究中心
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出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2015年第5期1267-1275,共9页
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基金
国家自然科学基金青年项目(71101088)
国家自然科学基金面上项目(71171129)
+8 种基金
国家自然科学基金重点项目(71390521)
上海市曙光计划项目(13SG48)
教育部博士点基金项目(20113121120002
20123121110004)
上海市科委项目(11510501900
12510501600
12ZR1412800)
上海市教委科研创新项目(14YZ100)
上海海事大学研究生创新基金资助项目(YXR2014076)
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文摘
针对面向应急事件多时段下的物资运输决策问题,以最小化运输成本和供给成本为目标,考虑受灾点需求退化效应并以线性递减函数进行量化,建立一个线性规划模型,确定多时段下物资运输方案。考虑模型中权重等参数的影响,设计三种实验,并对实验结果进行讨论。设计实际案例,考虑14个供应城市参与物资供应,以满足雅安地震期间11个受灾地区的物资需求,共考虑6时段,确定每个时段下的运输决策。对于雅安灾区,由于需求退化每个时段分别对应不同的需求,对于14个城市,每个时段分别对应不同的供给代价,验证模型的实用性。
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关键词
应急物流
物资运输
需求退化效应
供给代价
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Keywords
emergency logistics
commodity transport
deteriorative demands
supply price
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分类号
U125
[交通运输工程]
O242
[理学—计算数学]
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