高质量发展背景下我国交通基础设施供给绩效评价

从高质量发展角度出发,利用DEA-Malmquist指数对我国30个省市的交通基础设施供给绩效进行效率分析。静态分析结果表明,2018年综合效率平均值相较于2013年上涨0.79%,达到0.885,未实现DEA有效,其中,规模效率上涨1.47%,技术效率下降0.65%,技术效率是制约供给绩效提升的主要因素。动态分析结果表明,2013-2018年间,交通基础设施生产率始终大于1,说明我国交通基础设施的供给绩效实现长期稳定增长,生产率平均提升3.5%,其中,技术效率指数平均提升0.1%,技术进步指数平均提升3.4%,技术进步是促进生产率增长的主要动因。最后,针对不同省市的具体情况,从技术效率、技术进步以及规模效率三个方面提出针对性政策建议。

我国农村公共产品供给绩效评价实证分析——以江西省80个县(市)为例

基于数据包络分析(DEA)的二次相对效益评价方法,建立一套适合评价我国农村公共产品供给绩效的评价体系和评价指标,结合江西省80个县(市)的样本数据,分别对我国农村公共产品供给的生产有效性和管理有效性进行评价。评价结果表明,我国农村公共产品供给资金投入产出效率差异较小,提供农村公共产品的努力程度也基本相同;同时,农村公共产品供给资金投入产出效率和提升状况效率存在明显的线性关系。所以,依据评价结果,我们提出了完善对地方政府的考核制度、加大对农村公共产品的投入力度和创新农村公共产品供给制度的政策建议。