城市道路交通可持续发展模式及其评价

首先在已建立的城市道路交通系统可持续发展评价指标体系的基础上提出了两种交通规划模式,即供需平衡模式和环保模式,然后讨论了基于这两种模式的规划方案的具体生成方法,最后,给出了各种发展模式自动评价系统的实现过程。

新建铁路客车上水站点布设规划的原则

现行的新建改建铁路的客车上水站点布设的原则通常是依照《铁路给水排水设计规范》按间距确定,合理性有所欠缺.本文从分析影响新建铁路客车上水站点布设的各种因素着手,研究并提出了列车途中用水供需平衡模式,按运行时间和运行距离结合的原则,通过理论计算确定新建改建铁路客车上水站点的布设规划.