2005年的世界汽车——廉价车 生产大国能圆“汽车梦”

我们赞成买得起轿车的城市居民去买轿车,但也要让居住在广大农村和中小城镇的10亿居民能够买得到他们用以解决生活和生产问题的廉价四轮汽车来取代稳定性较差的摩托车和三轮车,因为他们也有这个权利。前一条已在逐步实现,但后一条至今还是我们的“梦”。 事实上中国没有成为“汽车大国”。大多数国人无法圆“梦”,并不是条件不具备。