燃油品质对依维柯汽车喷油泵性能的影响

叙述了柱塞偶件密封对油泵供油特性以及燃油中磨料粒度对柱塞偶件磨损的影响 ,说明燃油品质会影响 IVECO汽车

南京依维柯汽车断油阀线圈损坏致使发动机不能启动故障排除一例

故障现象：一辆NJ2046型南京依维柯汽车．正常行驶中发动机突然熄火，再次启动时各仪表工作良好、起动机运转正常，但发动机就是不能启动。 故障检查：检查低压油路。供油正常。拆下第1缸高压油管启动．高压油管中无油。打开点火开关，检查高压油泵断油阀连接线．连接可靠，电压正常。拆下断油阀并使其搭铁，连线后断油阀柱塞无反应。

故障诊断与排除 依维柯汽车喷油器故障两例

一、怠速时振动较大 故障现象 一辆依维柯客车fNJ2045），该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机。此发动机更换了各缸（4个）喷油器之后．发现怠速时振动较大，并且发动机左右摆动，中、高速时则运转平稳.

从依维柯到都灵V——南京依维柯汽车有限公司总经理张欣谈轻客“革命”

了解客车行业的人都知道,目前国内不少客车打着"引进技术"的旗号或时尚车型等概念,有的甚至就是变相的组装。表面上看,国内客车干得很火,但实际上,是在"弱化",其根本原因就是没有自己的开发能力,缺少先进制造技术上的保障。作为轻客的龙头企业,张欣说,我们早就看到了这种现象。与其说不如做,要用产品说话,这样才能真正的起到引导作用,制止"弱化"的蔓延,我们倡导要争做轻客的强者,而不是"缺钙的巨人"

对依维柯汽车不可做的“三个随意”

不可随意调整气门间隙大多数驾驶员认为。依维柯汽车跑够一定里程。保养检查车辆时，应检查调整一下气门间隙．有这种想法是好的．但不可盲目去调整．因为该车和别的汽车还不太一样．调气门时须使用专用工具。因为依维柯采用的是上置凸轮式直接驱动式配气机构，没有摇臂。实际是调整挺杆与凸轮之间间隙．该间隙大小可通过改变气门挺杆垫片的厚度来实现，所以必须要有专用工具和专用的垫片。

依维柯汽车转向系的调整与维护

依维柯S系列汽车转向系采用齿轮齿条式转向器,它主要由方向盘、转向柱、转向器、传动齿条和转向轮等部件组成,如图1所示.方向盘通过方向传动装置与转向器相连,转向器的齿条直接与横拉杆7相连.

故障诊断与排除——依维柯汽车发动机故障两则

一、依维40—10型汽车发动机校泵后达不到最高时速 有二部依维柯40-10型汽车。由于发现发动机上的VE泵处有响声。为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查。未发现问题之后。就认为柱塞弹簧太硬，在柱塞回位时。柱塞弹簧发出的响声，因此就更换了两根较短的柱塞弹簧。其长度比原弹簧短3mm。

一辆依维柯汽车发动机急加速时发出“嘎嘎”敲击声

故障现象：一辆依维柯汽车，行驶了54400千米。冬季车辆不易启动，发动机启动后怠速运转时无异响，但有明显抖动，急加速时，发动机发出“嘎嘎”的声响．随着转速的提升而增大，排气管稍冒黑烟。

达到欧3排放法规的新一代南京依维柯汽车及共轨柴油机

本文阐述达到欧3排放法规的新一代南京依维柯汽车及采用国际先进水平的BOSCH 电控高压共轨燃油喷射系统的增压中冷直喷柴油机系列的技术特点和开发过程。

如何检查和调整制动踏板的高度？——记一起要求调整依维柯汽车制动踏板高度的案例

江南春早，万物苏醒。一辆刚刚购置的A40·10客车，英姿勃勃，整装待发，拟驾乘春风，奔向遥远的春城——昆明。司机老×是单位里的老驾驶，抚摸着崭新的依维柯汽车，期待着即将的远行，不禁非常兴奋，他详细检查了全车，力求把准备工作做得细致又细致……

方向盘的摆中——依维柯汽车方向盘位置的正确安装

在依维柯汽车的实际使用中，由于修理人员的疏忽，方向盘位置往往未能正确安装，形成当前轮直中时，而方向盘的两幅条不处在正确位置上。幅条位置的随意性，不仅给司机操作带来不便，而且还给司机判定汽车行驶方向带来错觉。所以，方向盘的正确摆中，是转向操纵系统安装中的一个不可忽略的环节，不可马虎从事。

洪水与发动机——依维柯汽车涉水行驶的安全注意事项

一九九八年七、八、九月间。长江流域大雨滂沱，洪水肆虐，村垸溃毁，道路淹没。这场百年不遇的洪灾，给我国人民造成了巨大的经济损失。就拿依维柯汽车来说吧，由于涉水行驶带来的损坏车辆就达百余辆之多。究其损坏原因，多半为发动机吸进了洪水，使发动机内部机件遭受重创所致。这种情况，往年也多次发生，不能不引起我们严重关切和高度重视。

依维柯汽车转向系的调整与维护

依维柯S系列汽车转向系采用齿轮条式转向器，它主要由方向盘、转向柱、转向器、传动齿条和转向轮等部件组成。如图1所示。方向盘通过方向传横拉杆之用。转向器壳通过支架10固定于横梁6上。可以看出具梯形机构处于前横梁之前，属前置式转向梯形机构。

一只小水管损坏导致一辆依维柯汽车发动机大修

故障现象：一辆南京依维柯40．10型汽车．在高速公路上行驶时．发现水温表指示超高。红灯常亮不熄．以80千米／小时的速度行驶了一段路程后．发动机机舱冒烟。多处管路熔化，汽车只得被迫停驶。

依维柯汽车R134A制冷系统使用专用冷冻机油的注意事项

依维柯“S”系列汽车1991年底刚投产时．空调系统制冷剂采用了氟里昂R12，即二氯二氟甲烷CF2Ch2。随着世界汽车禁止使用氟里昂期限的临近．自1999年7月1日起，依维柯汽车有限公司已在卡车、厢式车、A30·10客车、A59·12客车及部分改装车上开始使用制冷剂为R134a(CH2FCF3)的空调系统。随后，在所有生产的车型上都实现了制冷剂的更替。

差速器为什么不起作用？——记沪BA9709依维柯汽车后桥故障案例一则

“我这辆依维柯汽车行驶了约2万公里，现在感到后刹车有点软，请给调整一下”。机修工小×，是一位有多年修理经验的师傅。他接车后想到：依维柯汽车后制动疲软的原因，一是制动力不足，二是制动鼓与摩擦片磨合不好。于是，他按这两条原因先检查和操作起来。

依维柯汽车断油阀损坏导致发动机突然熄火故障排除一例

故障现象：一辆依维柯汽车，正常行驶中发动机突然熄火，再次启动时，启动机工作正常，

一辆NJ6596AEF型依维柯汽车突然没有制动和机油压力的故障排除

故障现象：一辆NJ6596AEF型依维卡柯汽车，刚进行过初驶保养，在行驶途中突然间就没有了制动，同时机油压力过低，指示灯也亮了起来。